Keskustelua talvirenkaista

[Anssi79]

Vähissä on vielä kokemukset HKPL8, kun vasta reilun vuorokauden ollut alla (vaimon Audissa).

Sellainen havainto, että pitävät erikoista ääntä suuremmissa nopeuksissa, joku oli sitä ulinaksi kutsunutkin jo foorumilla.
Ääni ei siis oli nastojen ropinaa vaan eräänlaista matalaa ääntä (ehkä se ulina sitä hyvin kuvaa).

Tiellä oli eilen päivällä ajaessani vähän loskaa ja vain paikoin jäätä illalla, joten sen perusteella ei voi paljoa sanoa. Laitoin paineet hiukan yläkanttiin (0,2 yli auton suosituksiin nähden) ja eivät ainakaan silloin tuntuneet niin "löysiltä", kun esim. HKPL 7, jotka vaimon edellisessä Audissa oli.

50km nyt takana hakka kaseilla ja sama huomio tehty, jonkinmoinen jollotus välillä 60-80. Toivon että tuo häviää kun renkaat on sisäänajettu

Muuten renkaat vaikuttaa kyllä todella hyviltä, ei ainakaan vilkutellut luistoneston valoa eilen kuten edelliset seiskat. Toki eroa voi olla myös siinä että koko muuttui 16" -> 18"

[Vice]

Vähissä on vielä kokemukset HKPL8, kun vasta reilun vuorokauden ollut alla (vaimon Audissa).

Sellainen havainto, että pitävät erikoista ääntä suuremmissa nopeuksissa, joku oli sitä ulinaksi kutsunutkin jo foorumilla.
Ääni ei siis oli nastojen ropinaa vaan eräänlaista matalaa ääntä (ehkä se ulina sitä hyvin kuvaa).

Tiellä oli eilen päivällä ajaessani vähän loskaa ja vain paikoin jäätä illalla, joten sen perusteella ei voi paljoa sanoa. Laitoin paineet hiukan yläkanttiin (0,2 yli auton suosituksiin nähden) ja eivät ainakaan silloin tuntuneet niin "löysiltä", kun esim. HKPL 7, jotka vaimon edellisessä Audissa oli.

50km nyt takana hakka kaseilla ja sama huomio tehty, jonkinmoinen jollotus välillä 60-80. Toivon että tuo häviää kun renkaat on sisäänajettu

Muuten renkaat vaikuttaa kyllä todella hyviltä, ei ainakaan vilkutellut luistoneston valoa eilen kuten edelliset seiskat. Toki eroa voi olla myös siinä että koko muuttui 16" -> 18"

Mulla nyt reilu 400km ajoa takana HKPL8:lla, eilen ja tänään olen päässyt jäisillä / liukkailla teillä ajamaan.
Pito jäällä on hyvä (autona A3 quattro) niin kuin nyt uusilta nastoilta ja nelikolta sopii odottaakin.
Tähän asti muuta moitteen sijaa ei ole kuin tämä ulina / jollotus (mikä nyt sitä vaan parhaiten kuvaa).

Paljonko sulla on rengaspaineet? Oletko itse mitä mieltä 18" koossa rungon jäykkyydestä?
Omissa tuntemuksissa isoin parannus HKPL 7 on juuri toi jäykkyys, joka tekee renkaasta selvästi paremman tuntuisen ajaa kuin HKPL 7. Vielä jos saisi ton extra äänen pois...

Toki mahdotonta sanoa onko HKPL8 yhtään parempi kuin kilpailijansa, mutta toistaiseksi vähän kokemuksen perusteella ei ainakaan huono rengas ole.

[Huivei]

Jotenkin tuntuisi ihmeelliseltä, jos tuplamäärä nastoja ei aiheuttaisi jollotusta.

Itse en aio hankkia näitä tuplanastarenkaita, sillä arvostan nastarenkaassa kohtuullista ääntä. Minusta järkevin valinta on sellainen nastarengas, jossa on sellainen kohtuullinen määrä nastoja, että päästään hyvään kompromissiin kitkan hiljaisuuden ja nastan pidon välillä.

[Heguli31]

Jotenkin tuntuisi ihmeelliseltä, jos tuplamäärä nastoja ei aiheuttaisi jollotusta.

Itse en aio hankkia näitä tuplanastarenkaita, sillä arvostan nastarenkaassa kohtuullista ääntä. Minusta järkevin valinta on sellainen nastarengas, jossa on sellainen kohtuullinen määrä nastoja, että päästään hyvään kompromissiin kitkan hiljaisuuden ja nastan pidon välillä.

Nokian kasit oli mm.TM:n testin hiljaisin nastarengas.Joten jos olet nykyaikaista nastarengasta ostamassa,niin minkä nastarenkaan sitten meinasit tuota hiljaisempana valita?Taitaa löytyä vain ilman nastoja olevista malleista (kitkoista).

[Nipademu]

Samaa mieltä edellisen kanssa. Sillä nastojen määrällä ole pelkästään merkitystä, eiköhän rengasteknologia kehity siinä missä muukin ajoneuvoteknologia.

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk now Free

[EPJBMW]

Nokian kasit oli mm.TM:n testin hiljaisin nastarengas.

Nämä nyt on nämä TM:n testit, aina vähän mitä milloinkin?
Vaihdoin itsellenikin kyllä HKPL 8:t, seiskojen tilalle. Noiden seiskojen "pito-ongelmien" takia.
En ole varsinaisesti kiinnittänyt tuollaiseen "jollotusääneen" huomiota, mutta jo noihin seiskoihinkin verraten nuo uutukaiset on kovempi ääniset.
Pidosta en osaa mitään varmaa vielä sanoa.
Täällä on ollut pari jäätikkö aamua nyt peräkkäin ja jotenkin noihinkaan uusiinkaan renkaisiin ei oikein tunnu voivan luottaa?
Täytyy kokeilla hiukka muutella paineita, löytyisikö sieltä jotain apuja.
Muuten nuo on hyvät ajettavat, eivät vetele vaikka ovat RFT:t ja sitä rataa.

[salmol]

Mulla on Nokian hkpl 8:t ja ihan ok, mutta pidettävä paineita kovina jotta olisivat suuntavakaat, ja kovat paineet ilmeisesti huonontavat pito-ominaisuuksia. Ainakin luistonesto on herkkä kovilla paineilla.

[Heguli31]

ovat RFT:t ja sitä rataa.

No ei siihen "äänekkyyteen" muuta tarvitakkaan,kuin tuo "Runflätti".Niitä ei hiljaisia ole tehtykkään,eikä niitä voi vertailla tavallisiin renkaisiin oikein missään arvostelu kategoriassa.Ei kesä- eikä talvirenkaissa.

[Anssi79]

Mulla nyt reilu 400km ajoa takana HKPL8:lla, eilen ja tänään olen päässyt jäisillä / liukkailla teillä ajamaan.
Pito jäällä on hyvä (autona A3 quattro) niin kuin nyt uusilta nastoilta ja nelikolta sopii odottaakin.
Tähän asti muuta moitteen sijaa ei ole kuin tämä ulina / jollotus (mikä nyt sitä vaan parhaiten kuvaa).

Paljonko sulla on rengaspaineet? Oletko itse mitä mieltä 18" koossa rungon jäykkyydestä?
Omissa tuntemuksissa isoin parannus HKPL 7 on juuri toi jäykkyys, joka tekee renkaasta selvästi paremman tuntuisen ajaa kuin HKPL 7. Vielä jos saisi ton extra äänen pois...

Toki mahdotonta sanoa onko HKPL8 yhtään parempi kuin kilpailijansa, mutta toistaiseksi vähän kokemuksen perusteella ei ainakaan huono rengas ole.

Enpä ole muuten rengaspaineita edes mitannut liikkeen jäljiltä, täytyypä tänään mitata. Mutta kyllä tuo rengas on ajettavuudeltaan todella kevyen tuntuinen ja jämäkkä, ei minkäänlaista efektiä alle taittumisesta kuten yleensä talvirenkailla tuppaa olemaan, tuosta kertoo myös se että luistoneston valo ei juurikaan välkyttele.
Ilman tuota ylimääräistä jollotusta olen kyllä todella tyytyväinen renkaisiin, toki kokemusta vasta kuivalla/ märällä asfaltilla n. 200km

[Anssi79]

Laitoin tuosta "jollotuksesta" kyselyä Nokian asiakaspalveluun alla vastaus

Hei

Renkaasta kuuluva nastaääni on kovasti kokokohtainen / autokohtainen.

Äänelle ei juuri mitään voi tehdä. Äänen taajuutta voi hieman säätää ilmanpainetasoilla.

T :

Tek as palvelu

Että sellaista... No en nyt kuitenkaan ihan tuohon vastaukseen luovuta

[314da]

Nyt kokemusta noista Hakkapeliitta 8 (205/60-16) renkaista 500 km ja seuraavia havaintoja:
- herkät paineille, paineita nyt 2,5/2,8 korkeammilla paineilla suuntavakavuus häviää ja pienemmillä tuntuu veltolta. Noilla paineilla ajettavuus tosi hyvä, myös sulalla tiellä.
- Pito ja ajettavuuus jäisellä tienpinnalla tosi hyvä, saa päästellä aika surutta menemään.
- Ei ongelmia DTC:n toiminnassa.
- Vollotus/ulina nopeusvälillä 60-80 km/h, eipäs nuo testit puhuneet tuosta mitään toivottavasti hiljenee kilometrien myötä, melutaso renkaassa on kyllä muuten melko matala mutta tuo ujellus ottaa aivoon.

Eli kokonaisuutena varmasti hyvät talvirenkaat, vallankin jos tuo ulina vähenee kilometrien kerttyessä.

[Anssi79]

#2 Nokian renkaat

Tuo nastaääni on luonnollisesti myös suoraan verrannollinen nastaulkonemaan. Et kertonut oletko paljon ajanut renkailla.

Yleisesti renkaan sisäänajon jälkeen ( 500-1000 km) nastaulkonemat tasoittuvat ja ääni tasoittuu. Tavoiteulkonema on 0.8 – 1,0 mm.
Mallistostamme löytyy tietysti nastaton hyvä vaihtoehto eli Hakkapeliitta R2.
Ikävä kyllä verrattuna HKPL 8 renkaaseen jää-ominaisuudet ovat tietysti nastattomassa HKPL R2 renkaassa huomattavasti alemmalla tasolla, mutta ajomukavuus, äänitaso mukaan lukien, on parempi paljaalla tiellä.

Joten ajellaan nyt sitten tuo 1000km ja palataan asiaan. Tottuuko korva meteliin vai muuttuuko jollotus tuon nastaulkoneman myötä.

[Anssi79]

Nyt on takana reilut 300km ja kyllä tuo "jollotus" rupeaa tasoittumaan, viikonloppuna tulee n. 600km lenkki joten sen jälkeen näkee mikä tuo todellinen tilanne on. Oishan se myös kiva päästä pikkuhiljaa kokeilemaan renkaita myös liukkaallakin

[Vice]

Nyt on takana reilut 300km ja kyllä tuo "jollotus" rupeaa tasoittumaan ...

Samalta tuntui omiin korvin eilen, kun ajoa HKPL8 oli jo reilu 600km takana, mutta
tänään hyppäsin omaan autooni taas, jossa kesäkumit ja kyllä oli auto hiljainen verrattuna eiliseen "jollotukseen".
Toki 5-srj BMW on muutenkin hiljaisempi kuin A3... Mutta silti...

Eli veikkaan, että omalla kohdalla tämä "extra" äänien hiljentyminen ainakin oli osittain tottumista ääneen.

Mielestäni uusi HKPL8 ei kyllä hiljainen ole (toki kaikki on suhteellista mihin aina sitä vertaa).
Varmaan ensi viikolla tulee omaani HKPL7 alle laitettua niin sitten pääsee vähän paremmin vertailemaan asiaa lisää.

[7jarppa7]

Onko kokemuksia Kumho Kw22 nastarenkaista? Näyttäis olevan hieman halvempi kuin nuo premium renkaat.

[jaki]

Uusien nastasääntöjen vaatimat renkaathan voi tehdä monella tavalla. Nokian renkaat valitsi lisätä nastoja mutta pudottaa pistovoimaa rajusti. Mm Michelin pudottamalla nastojen määrää. Saas nähdä mitä tapahtuu melun suhteen noiden kahden esimerkin välillä, kun kilometrejä tulee lisää.
Tai sitten ei hanki nastoja lainkaan

[El_Ucca]

Joten ajellaan nyt sitten tuo 1000km ja palataan asiaan. Tottuuko korva meteliin vai muuttuuko jollotus tuon nastaulkoneman myötä.

Itselläni on jo yli 1000 kilsaa takana kyseisillä renkailla eikä se ulina siitä ole juurikaan hiljentynyt. Kokeilen laskea tänään paineta jos sillä hieman tuo ulinan taajuus muuttuisi matalemmaksi ja ajelen vielä toiset tuhat kilsaa. Sen jälkeen jos ulisee vielä, niin lähtee renkaat vaihtoon. Vanhassa F10:ssä on tosiaan continentalin nastat ja ne ovat ääneltään kuin kesärenkaat näihin verrattuna.

Renkaat siis Nokian Hakkapeliitta 8 RunFlat 225/55/17 ja auto F11 520d xDrive.

[lgr122]

Kyllä nää Hakkapeliitta5:setkin melkoista meteliä pitää.
Pitänee kirjoittaa itselleen muistiin, että harkitsee kitkoja ihan vakavissaan kun seuraavan kerran on uusien renkaiden aika, mutta nyt mennään näillä.

[Bemuawd]

Vaihdoin alle Nokian Hakkis 7 eilen ja täytyy ihmetellä sitä ulinaa mitä se pitää.Ei ole ollut 8 vuoteen Nokian talvikummeja alla.Muita merkkejä olen käyttänyt ja ainakin mielestäni olleet hiljaisempia.Ostin kun halvalla sain OEM vanteineen uudet kummit.

[MKV]

Saman kirjoitin jo tuonne eri topicciin. Laitanpa tännekin:

Taitaapa olla nastarenkaiden ja varsinkin Nokialaisten ominaisuus, että jollottavat/ujeltavat aina renkaan koostakin riippuen jonkin verran ainakin uutena. Noista HKPL8:sta ei ole minulla vielä kokemuksia, mutta useita kymmeniä tuhansia kilometrejä HKPL4:lla, HKPL5:lla ja HKPL7:lla ajaneena voin kertoa, että nastarenkaiden melu vähenee huomattavasti kun renkailla on ajettu vaikkapa ~5tkm vrt. uusi.

Noissa HKPL8:ssa on vain niitä nastoja enemmän kuin aiemmissa, että vaatineeko vielä pidemmän "sisäänajovaiheen"? Tällä hetkellä minulla autossa on alla n. 15tkm ajetut HKPL7:t (pintaa vielä siten, että juuri 8:t näkyvät) ja melua ei ole läheskään niin paljoa kuin alussa. Paineet on koko ajan olleet noissa HKPL7:ssa 2,8-3,0 tienoilla.