BMWforum.fi

Itse olin alkuun hieman skeptinen koko haloosta, mikä tämän auton tiimoilta on noussut. Ensimmäisissä kuvissa näkyi täysin uusittu keula vanhan 6-sarjan korissa, joten koko homma vaikutti enemmänkin myöhäiseltä aprillipilalta. Nyt kuitenkin vaikuttaa siltä, että kyseessä tosiaankin on aivan oikea BMW:n konsepti, joka tullaan julkaisemaan tämän kuun lopussa, ja joka on kuulemma "jotain ihan muuta".

Tekniikkana on huhujen mukaan 3 sylinterinen diesel + akut, eli ts. kyseessä on hybridi. Tämän jos minkä pitäisi herättää keskustelua, kun yleisesti on toivottu suoraa kilpailijaa Audin R8:lle. BMW:n mukaan ei ole mitään järkeä tehdä "samanlaista" autoa kuin muilla on; tehdään mieluummin jotain mikä on täysin uutta. Jos toteutuksessa onnistutaan niin mielestäni taktiikka on aivan oikea. Ja jos noin vuosi sitten luvattuihin spekseihin on uskomista, niin paketti vaikuttaa olevan vähintäänkin hyvin kasassa:

- 356hp
- 800Nm
- 3,76l/100km













Lähde: http://www.dontblogaboutthis.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=428690" onclick="window.open(this.href);return false;

Heruttaminen jatkuu...

Siinä on kyllä mittasuhteet kohdallaan...

Auto bongattu uuden Mission Impossible leffan kuvauksissa. Liekö ollut Samuli ratissa?



Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=488469" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllähän tuosta voisi pienillä muutoksilla tulla maukkaan näköinen laite. Ja tuskin tuleekaan tuotantoon aivan tuollaisenaan.
Omaan makuun muutoksia voisi olla mm. peilien siirtyminen perinteiseen paikkaan, kokolasisten ovien vaihto "tavallisiin", korin saumojen vähentäminen...

i8 bongattu myös lumella







Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=498543" onclick="window.open(this.href);return false;

Aika huikee, jos tulee tuollaisenaan tuotantoon, varsinkin lasiovilla.

-------

Cyclic Stig kirjoitti:

Turbo kirjoitti:Aika huikee, jos tulee tuollaisenaan tuotantoon, varsinkin lasiovilla.

Mitenköhän mahtaa kolaritesteissä pärjätä sivutörmäystestissä noilla lasiovilla? En kyllä yhtään tunne lasi"tekniikkaa", liekö tuommoinen nykyään mahdollista toteuttaa myös tuotantomalliin kolariturvallisuuden kärsimättä?

Aika vaikea kuvitella, että tulisi tuollaisilla ovilla tuotantoon. Monestakaan eri syystä.

Nyt myös tarttuntu videolle...

Antinontoxic kirjoitti:

Cyclic Stig kirjoitti:

Turbo kirjoitti:Aika huikee, jos tulee tuollaisenaan tuotantoon, varsinkin lasiovilla.

Mitenköhän mahtaa kolaritesteissä pärjätä sivutörmäystestissä noilla lasiovilla? En kyllä yhtään tunne lasi"tekniikkaa", liekö tuommoinen nykyään mahdollista toteuttaa myös tuotantomalliin kolariturvallisuuden kärsimättä?

Aika vaikea kuvitella, että tulisi tuollaisilla ovilla tuotantoon. Monestakaan eri syystä.

Jos noista videoista oikein näin, niin oven lasipinta on säilytetty, mutta sen on jokin vahvemman tumman materiaalin päällä. Eli ei ovesta kuskin jalat ulospäin kyllä näy kuten konseptissa...

Ehkäpä nykytekniikka ei kuitenkaan vielä taivu törmäysturvallisuuden suhteen tuottaa lasista riittävän vahvaa järkevään hintaan? Mutta onhan niitä panssarilasejakin vahvistettuna metalliverkolla tai pommin kestävän auton 10-15cm paksut panssarilasit... mutua täysin asiasta koska en lasitekniikkaa myöskään enempää tunne...

Miten lienee tuollaisen lasimateriaalin paino, jos sen tulisi kestää törmäykset? Jos ottaa huomioon, että koko i-sarjan kantava tarkoitus on autojen painon kurissa pitäminen.

Antinontoxic kirjoitti:Miten lienee tuollaisen lasimateriaalin paino, jos sen tulisi kestää törmäykset? Jos ottaa huomioon, että koko i-sarjan kantava tarkoitus on autojen painon kurissa pitäminen.

Tuossa taisikin tulla se oleellinen pointti, nimittäin lasimateriaalin paino. High Security autoissa painosta ei tarvitse välittää.

aivan pakko lainata lähdettä Keskisuomalainen

Salaa kuvatun YouTube-videon lopuksi voimme todeta, että testikuljettajatkin ovat vain ihmisiä.

Youtubepätkä alunperin Biemerpost.com -sivuilta

Talvitesteistä kuvatuilta videoilta voi ainakin ihmetellä auton futuristista muotoilua. Hybridin hallitseva piirre ovat valtavat sivuikkunat.

Auton diesel- ja sähkömoottorit tuottavat yhteensä 356 hevosvoimaa ja kulutuksen luvataan jäävän alle neljään litraan satasella.

Myyntiin auto ehtinee vuonna 2014.

Lähde: http://www.ksml.fi/teemat/autot/video-b ... ski/654804" onclick="window.open(this.href);return false;

Turbo kirjoitti:

Antinontoxic kirjoitti:Miten lienee tuollaisen lasimateriaalin paino, jos sen tulisi kestää törmäykset? Jos ottaa huomioon, että koko i-sarjan kantava tarkoitus on autojen painon kurissa pitäminen.

Tuossa taisikin tulla se oleellinen pointti, nimittäin lasimateriaalin paino. High Security autoissa painosta ei tarvitse välittää.

Mistä sen tietää, että tuo ovi on lasia? Vai onko se kerrottu jossain? Voisihan tuo kait olla jotain muoviakin.

Kiitos moderoinnille edellisen postaukseni siirtämisestä oikeaan ketjuun, yritin kyllä löytää tämän, siinä onnistumatta .

FusionWolf kirjoitti:Mistä sen tietää, että tuo ovi on lasia? Vai onko se kerrottu jossain? Voisihan tuo kait olla jotain muoviakin.

Eipä ole erikseen materiaalia mainittu. Voihan se olla muoviakin, ken tietää...

Mun on muuten vaikea uskoa jos tuo menee sellaisenaan tuotantoon. En hämmästy yhtään jos tuollaisen auton ajaminen testiradalla muiden autojen kanssa tarkoituksena on hämmentää salakuvaajia (ja meitä).

i8 videolla Abu Dhabissa... tästähän taisikin olla jo jotain "salakuvia" otettu kun tätä tehtiin.

Ensimmäinen tuotantomalli liikenteessä. Muutokset prototyyppiin näyttävät pysyneen minimissä.

















Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=628060" onclick="window.open(this.href);return false;

Ovi taitaa nousta etuviistoon ylös kuten Consept mallissakin,vai mikähän vekki siinä etulokasuojan ja oven yläreunassa on?
Ikkunakarmit tukenevat tuota teoriaa ja upotetut ovikahvat.Toki hämäystä voivat olla.
Tankin luukut molemminpuolin autoa,toinen kait sähköpistokkeelle.
Mutta,kuten Antinontoxic sanoi,niin muutokset hyvin pieniä Cosept malliin.
Hyvä niin! Namupala jälleen tulossa!

BMW i8 tehtaan oma sivusto:
http://www.bmw-i.de/de_de/bmw-i8/" onclick="window.open(this.href);return false;