530e kokemuksia ja keskustelua

[Juha]

Kieltämättä näyttää hyviltä - vakavaan harkintaan! Kiitos!

Joo, ne vaihtaa väriäkin jotenkin hauskasti auringonpaisteen mukaan. Tossa kuva pojan autosta.

[EkaBMWKoskaan]

Onko kukaan pannut merkille n. 20km/h tai alle nopeuksissa kuuluvaa ’surinaa’ erityisesti moottorijarruttaessa silloin, kun polttomoottori on käynnissä? Kiinnitin tänään ensi kertaa huomion, kun musiikki oli hiljaisella. Mistäköhän tuo tulee?

[pkk]

Itselläkin 530e m sport menossa juuri tilaukseen. Kauhea päänvaiva saada varusteet kohdalleen, kun budjetissa tiukka yläraja. Onko täällä kokemuksia mustasta perusväristä? Oletteko kuinka tyytyväisiä siihen? Todella vaikea päättää tarvitseeeko sapphire blackin, vai onko 0€:n perus musta tarpeeksi siisti. Mustaan olen joka tapauksessa päätynyt.

[Huivei]

Itselläkin 530e m sport menossa juuri tilaukseen. Kauhea päänvaiva saada varusteet kohdalleen, kun budjetissa tiukka yläraja. Onko täällä kokemuksia mustasta perusväristä? Oletteko kuinka tyytyväisiä siihen? Todella vaikea päättää tarvitseeeko sapphire blackin, vai onko 0€:n perus musta tarpeeksi siisti. Mustaan olen joka tapauksessa päätynyt.

Minusta perusmusta on hyvä, ei tarvitse metalleja.

[tikotiko]

Ainakaan viime keväänä ei msporttiin saanut perusmustaa, siihen tulee aina sapphire black.

[pkk]

Ainakaan viime keväänä ei msporttiin saanut perusmustaa, siihen tulee aina sapphire black.

Oikeassa olet. Ei saanut perus mustaa. Näköjään pakko ottaa valkoinen sitten kuitenkin, koska ei pysty oikein muistakaan varusteista tinkimään. Ellei sitten ottaisikin 18" vanteita 19" sijaan. vaikeita päätöksiä

[melperri]

Mieleisen värin hylkääminen isojen vanteiden takia ei kuullosta järkevältä. Kyyti on pienemmällä rengaskoolla hiljaisempaa / taloudellisempaa ja "väärä" väri hyppää silmille joka kerta autoa katsoessa.

[Juha]

Onko M-Psortin värit vaihtuneet? Ennen vanhaan mukaan tuli aina Carbon Schwarz, eli typerän sininen "musta". Mielestäni pelkkä mustakin on parempi. Sapphire Schwarz sitten taas on aivan loistavan hieno väri.

Tosin, jos itse olisin speksaamassa uutta autoa, ottaisin Individual Rubin Schwarzin ja tinkisin kaikista muista turhista kamppeista...

[pkk]

Kyllä se mustaan kääntyi sitten kuitenkin. Väriksi tuli Sapphire black. Aktiivisen vakkarin ajattelin ruksia pois. Olisihan se ollut varmaan hyvä varuste, mutta koska sitä ei ole koskaan ollut, niin enpä sitä osaa kaivatakaan.

Vai miten kätevä se olisi ollut kehän ruuhkissa? Moottoritienopeuksissa sitä tuskin kaipaisin. Käytättekö sitä ruuhkissa jatkuvasti? Jotenkin ajattelin, että pitääköhän se "lyhin asetus" kuitenkin niin pitkää turvaväliä, että kaikki puskee väliin koko ajan?

[melperri]

Kun kerran on ollut aktiivivakkari , ei paluuta entiseen enää ole. Aivan loistava varuste matka ajossa ja myös esim kehäteillä. Jätä hyvä mies ne 19 vanteet kauppaan ja ruksaa takaisin se aktiivakkari.

[lnaukkar]

Jos ajaa pk-seudun ruuhkissa niin driving assistant pro on aikalailla pakollinen autossa vuonna 2019. Jos ei aja tai vihaa sellaisia, niin sitten ihan sama. Sais olla mun puolesta vakiovaruste. Tuleehan siinä mukana myös paljon muutakin kuin vain ACC.

[salonaho]

Minulla lakkasi toimimasta etäpalvelut. Eli ilmastoi heti/latausprofiilien asettaminen ei enää sitten millään onnistu. Nyt kun kelit kylmenee olisi niille tarvetta. Oletteko törmänneet samaan tai keksineet ratkaisua. Ja ei ole loppunut joku palvelu joka tämän mahdollistaisi. Kaikki palvelut up and running tilausmielessä.

[Monni]

Hetki sitten yritin laittaa autoa etänä lämpeneminen, niin ei onnistunut. Aamulla vielä 330 e pystyi lämmittamään etänä. Siinä taas edrive ajotiedot ei ole pelittänyt koko aikana, tai siinä ei edes sellaista kohtaa ole näkyvissä.

[salonaho]

Hetki sitten yritin laittaa autoa etänä lämpeneminen, niin ei onnistunut. Aamulla vielä 330 e pystyi lämmittamään etänä. Siinä taas edrive ajotiedot ei ole pelittänyt koko aikana, tai siinä ei edes sellaista kohtaa ole näkyvissä.

Katselin historiasta niin 20.10 on viimeksi toiminut ilmastoi heti komento. Sen jälkeen ei ole ottanut vastaan mitään ja nyt tarkistin autossa kun koitin mennä ConnectedStoreen niin ei yhdistä. Vaikuttaa siltä että sim kortti olisi lakannut toimimasta tms...

[Monni]

Muutaman päivän oma seisonut, mutta 27.10 viimeksi auto lämmennyt kyllä. Eli kaikki komennot onnistuneet, paitsi ei äsken.

[salonaho]

Minulla lakkasi toimimasta etäpalvelut. Eli ilmastoi heti/latausprofiilien asettaminen ei enää sitten millään onnistu. Nyt kun kelit kylmenee olisi niille tarvetta. Oletteko törmänneet samaan tai keksineet ratkaisua. Ja ei ole loppunut joku palvelu joka tämän mahdollistaisi. Kaikki palvelut up and running tilausmielessä.

Soittelin huoltoon ja sieltä sanoivat että tällainen ongelma on tyypillisesti ratkennut sillä, että ovat tehneet jonkinlaisen resetoinnin palvelimen päässä. Tämä tehdään maahantuojan toimesta. Pitäisi viikon sisään olla tehty. Saas nähdä korjaantuuko. Se on kyllä sanottava, että vaikka tykkään todella paljon autosta, niin nämä digipalvelut toimivat huonosti. ConnectedDrive on hidas ja epäluotettava ollut jatkuvasti. Toivottavasti panostavat tähän ja saataisiin nämä digipalvelut samaan tasoon kuin auto muuten.

[LuZiaN0]

Kyllä se mustaan kääntyi sitten kuitenkin. Väriksi tuli Sapphire black. Aktiivisen vakkarin ajattelin ruksia pois. Olisihan se ollut varmaan hyvä varuste, mutta koska sitä ei ole koskaan ollut, niin enpä sitä osaa kaivatakaan.

Vai miten kätevä se olisi ollut kehän ruuhkissa? Moottoritienopeuksissa sitä tuskin kaipaisin. Käytättekö sitä ruuhkissa jatkuvasti? Jotenkin ajattelin, että pitääköhän se "lyhin asetus" kuitenkin niin pitkää turvaväliä, että kaikki puskee väliin koko ajan?

Mulla on ensimmäinen aktiivivakkari, jolla nyt menty 27tkm. Seuraavaan ei tule, tai ainakaan en maksa .

Olen sitkeästi yrittänyt opetella käyttämään, mutta aiheuttaa liikaa säätämistä. Onneksi kameran saa päältä pois, käytän mieluummin tavallista. Normivakkari on jotenkin niin selkeä, jos edellä menevä lähestyy, niin sitten ohitus. Ei jää himmailemaan perään. Samoin kun liittymistä edellä ajava poistuu, rasittavasti hidastaa turhan pitkään, ja sitten taas kauhea kiihdytys ja taas jarrua edessä menevän perään.

Mutta makuasia, enemmän olen kuullut kehuja kun haukkumisia, mutta itse en tykkää yhtään.

[wsaarja]

Kyllä se mustaan kääntyi sitten kuitenkin. Väriksi tuli Sapphire black. Aktiivisen vakkarin ajattelin ruksia pois. Olisihan se ollut varmaan hyvä varuste, mutta koska sitä ei ole koskaan ollut, niin enpä sitä osaa kaivatakaan.

Vai miten kätevä se olisi ollut kehän ruuhkissa? Moottoritienopeuksissa sitä tuskin kaipaisin. Käytättekö sitä ruuhkissa jatkuvasti? Jotenkin ajattelin, että pitääköhän se "lyhin asetus" kuitenkin niin pitkää turvaväliä, että kaikki puskee väliin koko ajan?

Mulla on ensimmäinen aktiivivakkari, jolla nyt menty 27tkm. Seuraavaan ei tule, tai ainakaan en maksa .

Olen sitkeästi yrittänyt opetella käyttämään, mutta aiheuttaa liikaa säätämistä. Onneksi kameran saa päältä pois, käytän mieluummin tavallista. Normivakkari on jotenkin niin selkeä, jos edellä menevä lähestyy, niin sitten ohitus. Ei jää himmailemaan perään. Samoin kun liittymistä edellä ajava poistuu, rasittavasti hidastaa turhan pitkään, ja sitten taas kauhea kiihdytys ja taas jarrua edessä menevän perään.

Mutta makuasia, enemmän olen kuullut kehuja kun haukkumisia, mutta itse en tykkää yhtään.

Melko lailla samaa mieltä - useissa tilanteissa normi vakkari olisi mieluisempi. Saakohan F31:ssä jotenkin tuon vakkarin normimoodiin kun yritin keksiä siihen tapaa mutta en keksinyt?

[traveller]

Painamalla vakkarin etäisyyssäätöä pitkään adaptiivinen muuttuu tavalliseksi vakkariksi.

[Juha]

Kyllä se mustaan kääntyi sitten kuitenkin. Väriksi tuli Sapphire black. Aktiivisen vakkarin ajattelin ruksia pois. Olisihan se ollut varmaan hyvä varuste, mutta koska sitä ei ole koskaan ollut, niin enpä sitä osaa kaivatakaan.

Vai miten kätevä se olisi ollut kehän ruuhkissa? Moottoritienopeuksissa sitä tuskin kaipaisin. Käytättekö sitä ruuhkissa jatkuvasti? Jotenkin ajattelin, että pitääköhän se "lyhin asetus" kuitenkin niin pitkää turvaväliä, että kaikki puskee väliin koko ajan?

Mulla on ensimmäinen aktiivivakkari, jolla nyt menty 27tkm. Seuraavaan ei tule, tai ainakaan en maksa .

Olen sitkeästi yrittänyt opetella käyttämään, mutta aiheuttaa liikaa säätämistä. Onneksi kameran saa päältä pois, käytän mieluummin tavallista. Normivakkari on jotenkin niin selkeä, jos edellä menevä lähestyy, niin sitten ohitus. Ei jää himmailemaan perään. Samoin kun liittymistä edellä ajava poistuu, rasittavasti hidastaa turhan pitkään, ja sitten taas kauhea kiihdytys ja taas jarrua edessä menevän perään.

Mutta makuasia, enemmän olen kuullut kehuja kun haukkumisia, mutta itse en tykkää yhtään.

Mukavaa, että joku muukin on tätä mieltä. Varsinkin motarilla aktiivivakkari on ärsyttävä varuste. Pienillä pikkuteillä jonossa ajettaessa taas aivan loistava.