BMWforum.fi

Näkeekö autosta mistään, paljon on kWh ladattu (trippimittari ladatulle sähkölle)? Vai pitääkö olla seinässä kWh-mittari? Kyselen kun haluaisin seurata tulevan auton sähkön kulutusta...

mj1973 kirjoitti:Näkeekö autosta mistään, paljon on kWh ladattu (trippimittari ladatulle sähkölle)? Vai pitääkö olla seinässä kWh-mittari? Kyselen kun haluaisin seurata tulevan auton sähkön kulutusta...

Enpäs ole huomannut onko edes ajettuja kilowattitunteja, ainakaan osamatkan ajotietokoneesta ei saa kuin litrat ulos. Missään sähkö- tai hybridiautossa ei ole mun tietääkseni "ladattu sisään" mittaria, tästä on käyty paljon keskustelua sähköautopiireissä.

Laita mittari seinään, jonkin verran tapahtuu hävikkiä ennen kuin sähkö edes on auton akussa. Oleellistahan tässä on se kuinka paljon sähköstä maksat ja seinän mittarista saat sen parhaiten selville.

Näin vähän arvelinkin. Pitää laittaa mittari pistorasian ja laturin väliin, jos tuntuu, että tarvii seurata. Ei ehkä niinkään auton takia, mutta lataukset sotkee talon energiankulutusseurantaa...

Gestapo: mitkä renkaat sulla alla? Itsellä ollut omassa jo Pirellin ja GY:n kumit ja melua jos vertaa noissa niin Pirellin hiljaisemmat. Muutoin ajoltaan tykkään gy:stä.

Bemmisti kirjoitti:Gestapo: mitkä renkaat sulla alla? Itsellä ollut omassa jo Pirellin ja GY:n kumit ja melua jos vertaa noissa niin Pirellin hiljaisemmat. Muutoin ajoltaan tykkään gy:stä.

M-sport paketin mukana tulleet Michelin Primacy 3 RunFlatit.
ed.245/45/18 ja ta.275/40/18.

Sähkörangen riittävyydestä. Tänään ajoin rauhallisesti max e-drivellä maalaisteitä keskinopeudella 54,8 km/h ja eco prolla. Pääsin pelkällä sähköllä 48 km. Ilman lämpötila oli 19,5 C. Maasto oli mäkistä.

Onko jossain ollut keskustelua latauskaapeleista ? Ilmeisesti 530een mukana tulee "kotilaturi", eli esim. 16A shuko-pistorasiaan voi laturin liittää. Miten sitten julkiset paikat, kauppakeskuksissa ainakin on 'latausasemia', siinä sitten on oma kaapeli. Tämä taas ei ilmeisesti tule auton mukana ? Näitä lienee BMW:eellä myynnissä, mikähän on hinta ? Ja onko eri pituuksia jne.?

SportySedan kirjoitti:Onko jossain ollut keskustelua latauskaapeleista ? Ilmeisesti 530een mukana tulee "kotilaturi", eli esim. 16A shuko-pistorasiaan voi laturin liittää. Miten sitten julkiset paikat, kauppakeskuksissa ainakin on 'latausasemia', siinä sitten on oma kaapeli. Tämä taas ei ilmeisesti tule auton mukana ? Näitä lienee BMW:eellä myynnissä, mikähän on hinta ? Ja onko eri pituuksia jne.?

Jep, mukana tulee suko-laturi, viiden metrin piuhalla. Antaa max 12A virtaa läpi siitä.

Autossa on Type2-liitäntä ja sama löytyy suurimmasta osasta latausasemia, mutta ei vielä kaikista. Kannattaa siis ostaa Type2-Type2 kaapeli, sellainen joka antaa 16A virtaa yhden vaiheen läpi (single phase), koska auto ei sen parempaan kykene. Sellainen kaapeli on myös halvempi ja ohuempi kuin isompaa virtaa tai useampaa vaihetta tukevat kaapelit.

Esim viiden metrin Type2 - Type2 kaapeli (16A single phase) maksaa jotain 150-200 euroa. Bemarin tiskillä enemmän.

Bemarin latausluukun sijainti on sellainen, että julkisten laturien kanssa suosittelen 5 metrin kaapelia. Lyhyemmän kanssa olet vaikeuksissa.

SportySedan kirjoitti:Onko jossain ollut keskustelua latauskaapeleista ? Ilmeisesti 530een mukana tulee "kotilaturi", eli esim. 16A shuko-pistorasiaan voi laturin liittää. Miten sitten julkiset paikat, kauppakeskuksissa ainakin on 'latausasemia', siinä sitten on oma kaapeli. Tämä taas ei ilmeisesti tule auton mukana ? Näitä lienee BMW:eellä myynnissä, mikähän on hinta ? Ja onko eri pituuksia jne.?

Jos ei tarve ole jatkuva, ja pääse lataamaan tuollaiselle asemalle ilmaiseksi tms. niin en lähtisi tuollaista latausasemapiuhaa edes hankkimaan. Nämä hybridit kun ei tue pikalatausta, niin lataus kestää sitten sen 2.5h tyhjästä täyteen. Ehkä tuo voisi joskus jonkin kauppareissun aikana olla ihan ok, mutta jos se vaatii esim. 150eur johdon hankkimisen, ja siihen päälle maksat sähköstä sopivasti latausajan mukaan niin pakkaselle mahtaa mennä aika pitkästi.

Kaupan pihassa lataukset on IMO enemmän noiden sähköautojen juttu, siksi kun tukevat pikalatausta eli sen lyhyenkin pysähdyksen aikaan ehtii kerätä rangea, ja toisekseen siksi kun niillä ei enää sähkön loputtua matka taitu - pakko siis ladata esim. kesken matkan jos tilanteet niin vaativat.

Kotiin taas lienee perusteltua hankkia jokin lataussysteemi, ettei laturia tarvi veivata peräkontista aina kotipihaan tullessa. Itsellä kulkee orggislaturi peräkontissa, josta sen nappaan seinään työpaikalle tullessa (koska siellä sitä ei voi säilyttää parkkiksella) ja kotona on autokatoksen seinään ruuvattuna ebaysta tilattu tarvikemallinen 10A/16A laturi (maksoi jotain <380eur).

Elokuussa ensirekisteriin 34 kpl 530e bemaria. Suomessa nyt kokonaisuudessaan rekisterissä tasan 100!

Hauska juttu Autoa tilatessa pyysin poistamaan mallimerkinnät takaa ja c-pilarista. Takaa onnistuu, mutta c-pilarin eDrive läpyskää ei saa pois. No olkoon.
Kun auto nyt maanantaina tuli, katselin sitä c-pilaria ja totesin, että nuo "tarrat" pitää saada pois. Ei voi ottaa, koska maahantuoja on kieltänyt, oli vastaus.
Minun kärry, joten maahantuojan jutut ei minua sido. Sovin yhden liikkeen kanssa merkkien poistamisesta tänään. Juuri kun olin lähdössä töistä poisto-operaatioon soittivat ja sanoivat, että bmw:ltä oli sanottu, että lain mukaan merkit pitää olla??. Pelastuslaitos niitä edellyttää. Olin edelleen ihmeissäni, kunnes sain viimeisen niitin: merkki on upotettu peltiin, eli siihen jää kuoppa, jos sen poistaa.
Soitto pelastuslaitokselle ja siellä ei ole koskaan moisesta kuultukaan, eivätkä he mitään merkkejä tilanteessa ala pelleistä hakemaan.
Tuntuu aika erikoiselta, jos BMW:llä olisi erilaiset prässit 530e:n c-pilaria varten varten. Ei se myöskään siltä näytä, että ne olisi upotettu.
Olisi kiva tietää mikä tässä mitättömässä jutussa on takana. Tuntuu, että minua on vedätetty jostain syystä, jota en ymmärrä.

Ota pois vaan, ei ne ole upotettu. Tuo pelastuslaitos-legenda on käyty jo 330e keskustelussa.

Pyydän ylläpitoa laittamaan jäähylle käyttäjät joilla edellä olevassa keskustelussa ei ole alkeellisimpiakaan käytöstapoja. Ja poistamaan kyseiset viestit. Foorumin yläreunassa on otsikko "keskustelun iloa" muistutuksena.

joukotapio kirjoitti:Hauska juttu Autoa tilatessa pyysin poistamaan mallimerkinnät takaa ja c-pilarista. Takaa onnistuu, mutta c-pilarin eDrive läpyskää ei saa pois. No olkoon.
Kun auto nyt maanantaina tuli, katselin sitä c-pilaria ja totesin, että nuo "tarrat" pitää saada pois. Ei voi ottaa, koska maahantuoja on kieltänyt, oli vastaus.
Minun kärry, joten maahantuojan jutut ei minua sido. Sovin yhden liikkeen kanssa merkkien poistamisesta tänään. Juuri kun olin lähdössä töistä poisto-operaatioon soittivat ja sanoivat, että bmw:ltä oli sanottu, että lain mukaan merkit pitää olla??. Pelastuslaitos niitä edellyttää. Olin edelleen ihmeissäni, kunnes sain viimeisen niitin: merkki on upotettu peltiin, eli siihen jää kuoppa, jos sen poistaa.
Soitto pelastuslaitokselle ja siellä ei ole koskaan moisesta kuultukaan, eivätkä he mitään merkkejä tilanteessa ala pelleistä hakemaan.
Tuntuu aika erikoiselta, jos BMW:llä olisi erilaiset prässit 530e:n c-pilaria varten varten. Ei se myöskään siltä näytä, että ne olisi upotettu.
Olisi kiva tietää mikä tässä mitättömässä jutussa on takana. Tuntuu, että minua on vedätetty jostain syystä, jota en ymmärrä.

Sua on vedätetty. Jos totta puhutaan, niin aika uskomattomalta kuulostaa. Pois vaan. Samalla liimalla ne on kuin auton muutkin läpyskät.

lnaukkar kirjoitti:Sua on vedätetty. Jos totta puhutaan, niin aika uskomattomalta kuulostaa. Pois vaan. Samalla liimalla ne on kuin auton muutkin läpyskät.

Voi olla että on vedätetty, mutta näistä on keskusteltu julkisuudessakin, siis sähkö- ja hybridiautojen tunnistamisessa onnettomuustilanteessa.

http://www.spek.fi/news/Sahkoauton-jann ... 6474a5dfe9

Tuo pelastusalan keskusliiton artikkeli kertoo esim. Että sinisestä logosta tai hybrid-merkistä auto on helppo tunnistaa.

Itsellä on logot paikallaan, minusta ne kuuluu autoon. Ymmärrän kyllä niitäkin jotka ne haluaa pois, sama asia ku vanteet - makuasioita.

Hyvä linkki tuo SPEK. Sieltä kannattaa poimia tuo "Latausluukku paljastaa pistokehybridin". Sitä ei voi helposti poistaa eikä peittää. Ei pelastuslaitos voi liimattuihin logoihin luottaa, eihän?

SALMOL: Joo, mut ei se voi olla epämääräisten ja vaihtelevien merkkien varassa se tunnistus. Katsokoon rekkarin mukaan, saavat varman tiedon. Ystävällisesti jätä tämä ketju rauhaan kokonaan, kiitos. Ei kaivata sun mutuilua täällä. Ja niin epäasiallisia viestejä laitoit tuossa aiemmin, että ihan uskomatonta ja surullista...

Janisema kirjoitti:Itsellä on logot paikallaan, minusta ne kuuluu autoon. Ymmärrän kyllä niitäkin jotka ne haluaa pois, sama asia ku vanteet - makuasioita.

Hyvä linkki tuo SPEK. Sieltä kannattaa poimia tuo "Latausluukku paljastaa pistokehybridin". Sitä ei voi helposti poistaa eikä peittää. Ei pelastuslaitos voi liimattuihin logoihin luottaa, eihän?

Makuasioita. En ymmärrä miksi tähän liittyy mitään sen pahempaa dramatiikkaa. Ilmeisesti kun tehdas ei anna lisävarustekoodia merkin poistamiseen ja joku myyjä vähän höpöttää satuja, niin siitä sitten omituiset teoriat vauhtiin.

Mahtaa olla koko suomen pelastuslaitos pulassa Teslan kanssa kun siinä ei lue c-pilarissa "edrive" eikä latausluukkuakaan ole ulkoa päin näkyvissä

mj1973 kirjoitti:SALMOL: Joo, mut ei se voi olla epämääräisten ja vaihtelevien merkkien varassa se tunnistus. Katsokoon rekkarin mukaan, saavat varman tiedon. Ystävällisesti jätä tämä ketju rauhaan kokonaan, kiitos. Ei kaivata sun mutuilua täällä. Ja niin epäasiallisia viestejä laitoit tuossa aiemmin, että ihan uskomatonta ja surullista...

Ei varmaan pitäisi olla epämääräistä tunnistuksen, mutta niin se vaan on nyt vielä tällä hetkellä. Minun mielestä pelastuslaitoksen henki on vielä tärkeämpi kuin nuhavehkeiden logoja poistavien egojen. Ikävä että pahoitin mielesi, mutta olen edelleen samaa mieltä. Itse jätän autooni kaikki merkit, ja se siis on 420d jossa ei ole mitään hienoa. Mutten egoni takia niitä merkkejä poistakaan.

Kenellä se nuhavehje tässä on...?
Ja siis ei sun tarvi muuttaa mutumielipidettäsi, mutta mene muualle sitä vonkumaan, jooko?