BMW G30 (uusi 5-sarja)

[VolvostaBemariin]

Eipä ollut paljon infoa kun saman meilin linkin avasin.

[fxtri]

12-13.10 julkistus.

11. syyskuuta näköjään kirjoittelin tällaista.

[BMW e90]

Odotukset on kyllä kovat. Ulkonäön nyt suunnilleen jo tietää mutta minkälainen auto on muuten niin, se selviää ehkä vasta talvella...
Silti odotan suurta harppausta.

[VolvostaBemariin]

Silti odotan suurta harppausta.

Nyt on kovat odotukset. Näin monia autoja ajanenna tuo F1x sarja ei kyllä kovin huono ole, joten iso harppaus olisi ihme

[bugracer]

Onkohan tuosta uudesta mallista (G31) varistettu plug in hybridiä? F11 on palvellut loistavasti mutta oma ajo on 90%'sti alle 10 km lenkkiä joten voisi perustella itselleen....

Ainakin muutamissa spy kuvissa farkun vasemmassa etureunassa on luukku. Kenelläkään parempaa tietoa?

http://www.motor1.com/news/59060/next-g ... o-session/

[gestapo]

ˆ
Onhan siitä ainakin(G30/31) tulossa. Tuleeko heti alkuun, on sitten eri juttu.
Muuten autohan(G30) on hieman pienennetty kopio seiskasarjalaisesta, niin ulkoa kuin sisältä.

[Kuudensuora]

Tässä näyttäisi olevan lopulliset muodot pari päivää ennen virallista julkaisua, olkaa hyvät!

Kuvissa auto M-sport korisarjalla ja sisätiloissa runsaasti varusteita. Suomi mallia saamme jännittää yhä:)

[BMW e90]

On se hieno!

[alpin_sport]

Tuttu ja turvallinen... wanhasta F-sarjasta siirtyvät eivät ainakaan pelästy
Ihan hyvältä tuo iso-Viitonen vaikuttaa ainakin keulasta.

Hieman toista oli 00-luvulla kun sai jännittää mitä radikaalia Bangle oli kehitellyt

[GranC]

Kuskin paikka huutaa ajamaan! Näytöstä ei oikein pääse kiinni miten tai missä se istuu, mutta eiköhän se selviä muutamassa päivässä.
Auto pitää nähdä livenä ennen kuin mittasuhteet selviävät. Maltillisen näköinen kuvissa.

[Wonderi]

Ei säikäytä räväkkyydellä ketään. Banglea ikävä.

[ssalmela]

En kaipaa Banglea, mutta tuo on kyllä yllätyksettömyydessään pettymys. Miniseiska.

Toivottavasti säväyttää luonnossa.

[Aulis]

Kolmosen ja seiskan risteytys. On kyllä pienin mallistomuutos 5-sarjan historiassa. Hyvää ja hienoa ei kannata liikaa muuttaa. Uskoisin että livenä paljon parempi, toivotaan ainakin.

[Juha]

Tyhmän näköinen, päälleliimattu ipad -näyttö nyt sitten tässäkin. Nou hyvä.

[pumafi]

Hieman pliisun ja tylsän näköinen. Jotain uutta voisi BMW tuoda muotoiluun. Nyt mennään niin varman päälle ettei vaan ketään ärsytetä. Banglen muotoilu oli erilaista ja jopa shokeeraavaa, mutta toi paljon uusia asiakkaita. Sisusta on erittäin vaisu tässä super-LCI F10:ssä. Mihin on kadonnut BMW:n revolution-evolution ajatus mallien vaihdoksissa?

[Raimo Miettinen]

Pliisu tosiaan! Ei siis mitenkään ruma, vaan vähän liian vaisu uudistus. Uutuuden nälkäisille tämä ei tunnu ulkoisesti tarjoavan paljoakaan. Eikö tämän olisi pitänyt olla se revoluutio muotoilun osalta? Livenähän nämä kuuluu aina nähdä, kun promokuvissa yksityiskohdat korostuvat liikaa ja mittasuhteet jää avautumatta.

[gestapo]

Pakko saada nähdä kunnon kuvat ja paremmalla värillä, ennen kuin osaa sanoa tarkemmin.
Sisälle ois kyllä toivonut jo välillä reippaampaa uudistusta. Olihan tuo tiedossa, että pikkuseiska siitä tulee.
Kieltämättä tuli ekana mieleen, että en vaihda tähän uuteen malliin, ennemmin uuteen E-sarjaan.
Mutta saas nähdä. Luultavasti sitä istuu vuoden päästä juurikin tuossa Vitosessa!

[Merikotka]

Takavuosien mallimuutoksiin verrattuna tämä tosiaan näyttää enemmänkin LCI:ltä kuin kokonaan uudelta sukupolvelta. Toisaalta jos taas vertaa Audin muotoilu- ja muutospolitiikkaan, on muutos merkittävä. F10/11 on mielestäni ollut varsin onnistunut joskin hieman raskaan oloinen, sisältä katsoen jopa tankkimainen. Jos pienillä muutoksilla saadaan aikaiseksi kevyempi vaikutelma, ei konservatiivisuutta voi suuresti moittia.

Samalla voisin kuvitella, että nykyisen 5-sarjan omistajat ovat tyytyväisiä, kun oma auto ei näytä antiikkiselta uutuuden rinnalla. Jos joku on nyt kahden vaiheilla, odottaako uuttaa vai hankkiiko sittenkin vielä F10:n supervarusteilla ja nelivedolla, niin voipi olla, että vaaka kallistuu vanhan mallin suuntaan.

[VolvostaBemariin]

On tosiaan varovainen loikka uuteen sukupolveen. Kaksi asiaa pistää silmään: Kolmossarjasta tutu keula ja tuo helvatan irrallinen näyttöläpyskä! Kun toteuttaisivat niin kuin Audissa ja menisi kojelaudan sisään edes.

Täytyy antaa eksplisiittisemmät arviot kun pääsee istumaan kyytiin

[Hydrophyte]

Aina kun on esitelty uusi 5-sarjalainen 6-7vuoden välein, niin on tullut omistamisen halua. Tämä "uusi" on todella iso PETTYMYS! Kuvassa taitaa olla M-Sport ja jos on, niin vielä suurempi pettymys. Eihän tuossa ole munaa ollenkaan.

Viisi viisisatasta ollut kaksi E39, yksi E61 ja kaksi F11. E61 jälkeen oli Audi A6 ja se oli virhe, jonka jälkeen palasin bemariin. Ajattelin etten muuta enää osta kuin bemaria, mutta tämä uusi tuleva viisisatanen laittaa miettimään uudelleen. Audi se ei ainakaan tule olemaan, mutta mese voisi olla, mutta kun en ole vielä viiskymppinenkään. No, pitää käydä tsekkaamassa livenä tuo uusi tulokas ja miettiä sitten tarkemmin..