BMW G30 (uusi 5-sarja)

[jva]

Jaa-a, hinnasto näyttää tulleen - missä e-malli??

[pumafi]

530e tulee keväällä 2017. Samoin M550i xdrive. Näin BMW Suomen uutiskirjeen mukaan.

[VeeMatti]

Hinnaston mukaan Adaptive Drive ja Active Steering yhdistelmä ei olisi enään mahdollinen 530dA:n yhteydessä.
Mistäköhän tuo mahtaisi johtua?

Screen Shot 2016-11-21 at 19.29.37.png (44.42 KiB) Katsottu 13512 kertaa

[Kuudensuora]

Puhelimen langaton lataus 700€-->

Itse tekniikka ei ole kovin kallista kun Kiinasta saa 4€ langattoman latauslaitteen. Tietysti BMW:n voi olla astetta parempi..

[Simbe]

Kolmen vuoden liisari tosiaan kyseeseessä että ajoittuu uuden hankinta varmaankin aika hyvin mahdollisen LCI:n tienoille.

[TurboKoo]

Tuossa tapauksessa itse ottaisin varustellun yksilön.

[Pitkis]

Puhelimen langaton lataus 700€-->

Itse tekniikka ei ole kovin kallista kun Kiinasta saa 4€ langattoman latauslaitteen. Tietysti BMW:n voi olla astetta parempi..

Voi olla aika kärjessä joutavimpien vehkeiden suhteen. Kun puhelinta ei edes päivän aikana koskaan tarvitse ladata jos laturi on yöpöydällä, oikea lataustarve on vähäistä. Ja jos joskus sellainen pakko tulee, tunti letkussa niin akku on lähes täynnä. Ihan sama missä se sen hetken on. 700e tyhjästä kuulostaa aika kovalta.

[Can-bus]

Puhelimen langaton lataus 700€-->

Itse tekniikka ei ole kovin kallista kun Kiinasta saa 4€ langattoman latauslaitteen. Tietysti BMW:n voi olla astetta parempi..

Voi olla aika kärjessä joutavimpien vehkeiden suhteen. Kun puhelinta ei edes päivän aikana koskaan tarvitse ladata jos laturi on yöpöydällä, oikea lataustarve on vähäistä. Ja jos joskus sellainen pakko tulee, tunti letkussa niin akku on lähes täynnä. Ihan sama missä se sen hetken on. 700e tyhjästä kuulostaa aika kovalta.

Display key:n kanssa langaton lataus on varmasti kätevä, kun ei tarvii sitä laitella johdon päähän. Toki avaimen laturiksi kuulostaa myös aika kalliilta.

[wilho]

Puhelimen langaton lataus 700€-->

Itse tekniikka ei ole kovin kallista kun Kiinasta saa 4€ langattoman latauslaitteen. Tietysti BMW:n voi olla astetta parempi..

Voi olla aika kärjessä joutavimpien vehkeiden suhteen. Kun puhelinta ei edes päivän aikana koskaan tarvitse ladata jos laturi on yöpöydällä, oikea lataustarve on vähäistä. Ja jos joskus sellainen pakko tulee, tunti letkussa niin akku on lähes täynnä. Ihan sama missä se sen hetken on. 700e tyhjästä kuulostaa aika kovalta.

Display key:n kanssa langaton lataus on varmasti kätevä, kun ei tarvii sitä laitella johdon päähän. Toki avaimen laturiksi kuulostaa myös aika kalliilta.

Wetterillä olleessa autossa oli molemmat nämä - Ja nämä tietty on pakkovarusteita, eihän mitenkään muuten voi todistaa että on uusi 5-sarjalainen...

[SportySedan]

Hinnaston mukaan RunFlateistä on luovuttu vakiona ??

[gestapo]

Hinnaston mukaan RunFlateistä on luovuttu vakiona ??

Pitää paikkansa.
Joitakin isoja kokoja run-flatteinä, mm.M-sport paketin yhteydessä.
Ja tietysti haluttaessa muihinkin..

[Bemmisti]

Nyt on käyty istuskelemassa uutukaisessa. Takapenkki tuntui huomattavasti mukavammalta kuin Eemelissä. Eemelissä jotenkin liian pysty istuma-asento. Tilaahan siellä on vähemmän kuin esim. Passatissa tai Superbista nyt puhumattakaan. Eemelin kanssa ehkä samaa luokkaa leveyden suhteen mutta polvitilaa ehken vähemmän kuin Eemelissä. Pelkäsin, että ovet tuntuvat pahvilta mutta ainakin tässä versiossa ne vaikuttivat liki yhtä jämyiltä kuin F10. Toki voi olla, että auton soft close mekanismi auttoi asiaa. Tuntuu kyllä uskomattomalta, että ovet painaisi vain 6.5 kg. Maahantuojan edustaja oli sitä mieltä, että melutaso ehkä piirun alhaisempi kuin F10. Olivat kuulemma Saksassa päässeet kokeilemaan ja ainakin Saksan teillä aavistuksen hiljaisempi. No tilanne voi olla ihan jotain muuta näillä suomen teillä. Eikä F10 ainakaan suomessa järin hiljainen ole. Itsehän epäilin aikoinaan, että äänieristystä on F10 huononnettu vm 2015 ->.

[gestapo]

Tuo oven paino on pelkkä "raakaovi". Alumiiniahan se on.
Täydellisen oven paino sitten ihan jotain muuta. Varmasti luokkansa kevein lie.

Tuo "VIP"autohan(540i xDrive Bluestone metallic) on sama, joka kiertää koko suomen. Kertoivat sen olevan ainut pohjoismaissa tällä hetkellä.

[SportySedan]

Jossain näin kuvia, että mittaristoja on 3 eri mallia. Perusmittaristossa on pienempi näyttö keskellä nopeus- ja kierroslukumittarin alareunassa. Seuraavassa versiossa on isompi (korkeampi) näyttö ja Black Panel, paras on sitten tuo HD-resoluutio-kokonäyttö. Onko kellään tietoa mistä nämä kuvat löytyvät ja mikä on Suomessa 'perusnäyttö' kun lisävarusteena myydään vain pelkästään tuota parasta mittaristoa?

[Kuudensuora]

^tässä ketjussa kuvat

[BMW e90]

Ja kaiken lisäksi tuota black panel mittaristoa ei saa yksistään vaan pitää ottaa monen tonnin varuste paketti. Korjatkaa jos olen väärässä.
Omasta mielestäni typerää tuollainen pakko myynti. Ennen sai yksistään ruksata paremman mittariston 5-sarjas.

[salmol]

Lisämyynti on lisää myyntiä. Siinä syy. Itse olisin halunnut ison näytön tilaamaani autoon mutta olisi pitänyt ottaa Navi Prof. Ei kiitos, nyt mennään pikkunäytöllä.


Nyt F30 320dA, tulossa F36 420xdA

[Eerote]

Lisämyynti on lisää myyntiä. Siinä syy. Itse olisin halunnut ison näytön tilaamaani autoon mutta olisi pitänyt ottaa Navi Prof. Ei kiitos, nyt mennään pikkunäytöllä.


Nyt F30 320dA, tulossa F36 420xdA

Nyt siis kyse ilmeisesti mittaristosta. Se että iDrive näytön koko vaihtelee navigointijärjestelmän mukaan on vielä ymmärrettävää, mutta se, että ennen kohtuuhintainen varuste laajennettu/black panel -mittaristo vaatii vähintään reilulla 3000€ muita varusteita tuntuu hölmöltä.
Saksan kofiguraattorista selviää, että mittaristovaihtoehdot G30:ssä ovat samat kuin 7er. Eli saatavilla perusmittaristo jossa kehät kiinteät analogiset ja keskellä näyttö jonka avulla toteuttetu mm. viisarit. Ja sitten black panel-mittaristo 12,3" näytöllä.

Perusmittaristo:

2016-BMW-7er-155.jpg (53.32 KiB) Katsottu 11774 kertaa

Black panel-mittaristo:

bmw-7er-rt-2015-0009.jpg (42.65 KiB) Katsottu 11774 kertaa

[BMW e90]

Onhan tuo perus mittaristo nyt aika syvältä omasta mielestäni. Aivan pakollinen varuste olis black panel mittaristo jos itse olisin hommaamassa G30/G31 joskus hamassa tulevaisuudessa. Toivottavasti varustepaketit muuttuu aijan kanssa parempaan suuntaan hinnoittelun puolesta mutta näillä näköjään mennään aluksi. Hätäisimmiltä rahat pois. Niinhän se aina menee.

[Pitkis]

Display key:n kanssa langaton lataus on varmasti kätevä, kun ei tarvii sitä laitella johdon päähän. Toki avaimen laturiksi kuulostaa myös aika kalliilta.

Vois juu olla, siinä on se pieni USB mikä lie millä DK ladataan, tuossa sen letkussa pidin ja aika helposti latautui työpöydällä. Että ehkä tuolla hinnalla jaksan sen USB:n kiinnittää :-)

Mittareista sen verran, että eihän kukaan juuri katso mittaristoa, HUDsta kaikki näkyy. Ainoa mitä tuosta paremmin näkee on kello ja sekin on digi perusmallissa. Ja kellon voi katsoa navistakin.