tomtom kirjoitti:Onko joku löytänyt hinnan BMW 530e lle? Laakkoselta tuli postia, että BMW.fi sivuilta löytyisi ennakkomyyntihinnat paljon odotetulle BMW 530e iPerformance Plug-in Hybrid -mallille, itse en ole kyllä löytänyt mistään.
Oli ajossa G30 520xda kuulemma huomattavasti hiljaisempi ja isomman auton tuntuinen kuin F36 428xia, mikä ei nyt sinänsä yllätä.VeeMatti kirjoitti:Huomiseksi varattu koeajo klo 10.00 - saa nähdä millainen toi G30 520D xDrive M-sport tuolla "traktorikoneella" on
Tämä on kyllä mielenkiintoista että ei voi luottaa myyjien puheisiin. Tuntuu välillä että jopa asiakkaat ovat paremmin perillä uudistuksista. Tunnustan huomanneeni saman ongelman BMW:llä. En tiedä onko muilla merkeillä sama juttu kun en ole moneen vuoteen tarjouksia heiltä kysellyt.Huivei kirjoitti:Myyjä kertoi maahantuojan vakuuttaneen, että nelivetoista hybridiä ei ole tulossa eikä tourinkiin hybridiä ollenkaan. En kyllä näitä usko, mutta jos pitää paikkaansa, niin minulta taitaa jäädä G31 ostamatta ja katse siirtyy G01:een tai muihin merkkeihin
Todella vakuuttavaa meininkiä meneillään.SportySedan kirjoitti:Jep, sama homma. Vierailin paikallisessa liikkeessä alkusyksystä. Mainitsin, että G30:stä olisi tulossa. Myyjä yritti olla tietämätön, lopulta myönsi tietoa tulevan loppuvuodesta. Arvelin, että hinnastot saadaan marraskuussa, väitti ettei todellakaan. Väitti, että helmikuussa aikaisintaan hinnastoja... Varmasti oli jätkä selvillä aikatauluista. Toisessa liikkeessä, eli Airport Autokeskuksessa sentään myönnettiin samoihin aikoihin, että esittelyautojen tilauksia parhaillaan valmisteltiin.
Kaikki tulee vähän niinkuin yllätyksenä.
Kyllä myyjät aika hyvin perillä ovat, mutta osa heistä ei vaan osaa vastata järkevästi kun asiakas kysyy sellaista mitä tietävät mutta ei saa kertoa. Äärimmäisen ärsyttävä tapa puhua palturia tietoisesti ja pitää asiakasta samalla niin tyhmänä, että uskoisi ihan satuja. "En oo kuullut yhtään mitään, ei varmaan pariin vuoteen tuu" vastataan kun about joka paikassa tietoa, että tuote on 3 kk päästä julki markkinoilla. Olen tähän törmännyt muutamissa tilanteissa muilla merkeillä todella tökerösti. Sanoisi vain, että faktaa ei nyt oo antaa ulos, juttuja liikkuu ja niistä ei tiedetä enempää. Silloin olisi kaikki tyytyväisiä, jos ei ole lupa enempää kertoa. Kaikkihan on oikeasti epävarmaa kunnes valmistaja antaa pitäviä aikatauluja julkisuuteen, oikeastikin.///Marko kirjoitti:Tämä on kyllä mielenkiintoista että ei voi luottaa myyjien puheisiin. Tuntuu välillä että jopa asiakkaat ovat paremmin perillä uudistuksista. Tunnustan huomanneeni saman ongelman BMW:llä. En tiedä onko muilla merkeillä sama juttu kun en ole moneen vuoteen tarjouksia heiltä kysellyt.
Siellähän se olikin kun vaan tarpeeksi selaili, tuo malli pitää käydä kokeilemassa kunhan se saapuu tännekin.gestapo kirjoitti:tomtom kirjoitti:Onko joku löytänyt hinnan BMW 530e lle? Laakkoselta tuli postia, että BMW.fi sivuilta löytyisi ennakkomyyntihinnat paljon odotetulle BMW 530e iPerformance Plug-in Hybrid -mallille, itse en ole kyllä löytänyt mistään.
Katoppas nyt kunnolla se hinnasto. Kyllä se siellä on varusteineen.
No niin - tulipahan ajettua vajaa tunti tolla. Muutama huomio:VeeMatti kirjoitti:Huomiseksi varattu koeajo klo 10.00 - saa nähdä millainen toi G30 520D xDrive M-sport tuolla "traktorikoneella" on
Eikös se ole päinvastoin, sen saa kaikkiin muihin paitsi tuohon ja 530e:hen? Vai katsonko hinnastoa väärin?VeeMatti kirjoitti: * Nelipyörä- ja aktiivistaohjausta ei saa kuin M550i:hin, outoa!
Just päinvastoin. Itsellä on F10:ssä nelipyöräohjaus ja adaptiivinen alusta. Tunnen tuonTJJ kirjoitti:Eikös se ole päinvastoin, sen saa kaikkiin muihin paitsi tuohon ja 530e:hen? Vai katsonko hinnastoa väärin?VeeMatti kirjoitti: * Nelipyörä- ja aktiivistaohjausta ei saa kuin M550i:hin, outoa!
Joten jos saa, niin olikos tuossa koeajetussa se? Se selittäisi pienuuden tunnun ajossa F10:een verrattuna.
Miten niin? Vetääkö se jotenkin paremmin takavetona kuin isompien moottorien mallit?VeeMatti kirjoitti: xDrive 520d:ssä aika turha
Tätä viestiä voisi tarkentaa sen verran, että jos haluaa nelipyöräohjauksen SEKÄ Adaptive Driven samaan autoon, niin hinnaston mukaan se onnistuu pelkästään M550i xDrive -malliin. Alemmissa malleissa pitää valita jompikumpi. Ja Adaptive Driveä ei näemmä saa muutenkaan nelipyttyisiin malleihin.VeeMatti kirjoitti: * Nelipyörä- ja aktiivistaohjausta ei saa kuin M550i:hin, outoa!
Hyvä Hege - tätä tarkoitin juuri. Anteeksi jos ilmaisin epätarkasti. Sorry !hege kirjoitti:Tätä viestiä voisi tarkentaa sen verran, että jos haluaa nelipyöräohjauksen SEKÄ Adaptive Driven samaan autoon, niin hinnaston mukaan se onnistuu pelkästään M550i xDrive -malliin. Alemmissa malleissa pitää valita jompikumpi. Ja Adaptive Driveä ei näemmä saa muutenkaan nelipyttyisiin malleihin.VeeMatti kirjoitti: * Nelipyörä- ja aktiivistaohjausta ei saa kuin M550i:hin, outoa!
EDIT: ja M550:n osalta hinnastossa tämä kombo löytyy nimellä "Adaptiivinen M alusta Professional".
Eiku - ei riitä voima hauskuuteenVolvostaBemariin kirjoitti:Miten niin? Vetääkö se jotenkin paremmin takavetona kuin isompien moottorien mallit?VeeMatti kirjoitti: xDrive 520d:ssä aika turha
Hyviä kuvia, kiitos! Omituisen näköiset nuo kromitrimmaukset ovenkahvoissa. Luxuryyn ne sopii hyvin kun on muutakin kromikikkareita mutta ei mun mielestä tuohon sporttiin.VeeMatti kirjoitti:Muutama räpsy:
Kiitos Antore, ihan amatööri räpsyjäAntore kirjoitti:Hyviä kuvia, kiitos! Omituisen näköiset nuo kromitrimmaukset ovenkahvoissa. Luxuryyn ne sopii hyvin kun on muutakin kromikikkareita mutta ei mun mielestä tuohon sporttiin.VeeMatti kirjoitti:Muutama räpsy:
