BMWforum.fi

Huivei kirjoitti:Mistähän johtuu, että Saksassa uuden mallin hinta on suunnilleen sama kuin vanhan, uuden hinta nousee vain noin 400 euroa (xDrive 20i noin 200 euroa)? Lähde: auto motor und sport

Ahne BMW Finland?

Viiden tonnin hinnannousu kuittaantuu helposti muutamalla uudella vakiovarusteella. Saksassa varustelu voi olla eri.

Wonderi kirjoitti:Viiden tonnin hinnannousu kuittaantuu helposti muutamalla uudella vakiovarusteella. Saksassa varustelu voi olla eri.

Joo, noi saksasta tuodut Bemarit on yleensä huonommin varusteltuja kuin suomi-versiot.

Aika yllättävää, että BMW on (rahalla mitattuna) Yhdysvaltojen suurin autojen viejä!

https://tekniikanmaailma.fi/autot/tieto ... se-ei-ole/

Ja Suomesta viedään enemmän autoja Saksaan, kuin sieltä tuodaan tänne.

Huomenna pitäisi tulla hinnastot...

xxxxxxxxxx

jaja kirjoitti:Eipä tullut paljon uusia vakiovarusteita. Mielestäni jopa huonommat business-varusteet kuin ennen. Ihmetyttää myös kun vakiona on vain led-ajovalot. Kaukovalot varustelistan mukaan halogeenit,ei edes xenonit.

Onko todella noin, että jos lukee led ajovalot, niin siinä on halogenit silti, tuohan on kunnon huijaus.

xxx

jaja kirjoitti:No on, jos ymmärsin vakiovarustelulistan oikein. M40i:ssä on vakio led-ajovalot laajennetuin toiminnoin sekä sumuvalot. 30d ja 20d vakiona led-ajovalot (sis. päiväajovalot) ja sen alapuolella merkintä kaukovalot (halogeeni) vakiovarusteena. Taaksepäin on menty ja lujasti...

Vähän tarkennuksia:
1) vakiona uudessa perus-X3:ssa on LED ajovalot: siis "lyhyet valot" sekä päivänajovalot (rinkulat) ovat LED:ejä, kaukovalot ovat kuitenkin halogeenejä. Sumuvalot ovat vakiona myös halogeenejä. Erillinen halogeeni kaukovalo saattaa olla toimivakin ratkaisu, saadaanpa toiselle umpioparille oikeaa käyttöä.

2) seuraavassa portaassa (xLine, Luxury, M Sport...) sekä lyhyet-, kauko- ja sumuvalot ovat LEDejä "laajennetuin toiminnoin". Ilmeisesti vaihtoehdoissa 1) ja 2) perustakavalot (parkit) ovat ledejä mutta muut takavalot (vilkku ja jarruvalot) ovat peruspolttimoita samoin kuin etuvilkkukin

3) Kalleimmassa vaihtoehdossa on LED ajovalot (lyhyet & pitkät) adaptiivisilla toimmoilla (kaarreajo + kaukovaloassistentti).
Tässä vaihtoehdossa myös etuvilkku on LED tekniikka ("viiva") sekä kaikki takavalot ovat LEDejä.

Kasailin tuossa itselleni auton ja aika kovaksi hinta karkaa... Tuo Black Panel olisi melkein must, mutta se vaatii navin kaverikseen. Toisaalta myös keskinäyttö näyttää aika aneemiselta ilman proffanavia.

Tulis nyt se Hybridi niin voisi jotenkin "perustella" tuota itselleen...

Onkohan tässä uutuudessa ajovalonpesimiä ollenkaan? Saksalaisesta varustelistasta en löytänyt ainakaan, ja tietokoneen piirtämissä kuvissa ei näy pesimiä.

Ilolla otan vastaan tässä varusteista tärkeimmän - eli tuuletetut penkit! Yksi mahdollinen kohde auton vaihdolle on tässä. Muutenkin tullut uusia varusteita, joita ei F25:een saanut


Sent from my iPhone using Tapatalk

xxxxxxxx

Minä pyörittelen X3:a, 520xdA:a ja Volvo XC60:ä... Bemari olisi kiva mutta saas nähdä kestääkö budjetti...

Nyt näyttäisi uuden X3 G01:n konfiguraattori toimivan myös Suomen BMW:n sivuilla. Yllä keskustelluista ajovalopesimistä ei näy mitään mainintaa, samaa mysteeriä ihmettelevät myös Saksan foorumeilla...

Ikävä kyllä ei myöskään vielä mitään vinkkiä luvatun hybridin aikataulusta tai hinnoista.

Uuden X3 G01:en etuvalojen pesulaitteiden suhteen tarkennus: BMW:n teknisen tuen mukaan pesimiä ei uuteen G01:een ole tulossa. Taustalla mm. lainsäädäntö, joka vaatii valonpesimet autoihin, joihin voidaan asentaa Xenonit. Mutta kun ei G01:een ole tulossa Xenoneja, ei tarvita pesimiäkään.

jpk kirjoitti:Uuden X3 G01:en etuvalojen pesulaitteiden suhteen tarkennus: BMW:n teknisen tuen mukaan pesimiä ei uuteen G01:een ole tulossa. Taustalla mm. lainsäädäntö, joka vaatii valonpesimet autoihin, joihin voidaan asentaa Xenonit. Mutta kun ei G01:een ole tulossa Xenoneja, ei tarvita pesimiäkään.

Aika jännä, ettei saa edes lisävarusteena pesimiä, kuten esim. volkkarin pakuihin, joissa led ajovalot lisävarusteena sekä pesimet erikseen myös lisävarusteena niitä haluaville.

Eikö tuo valonpesinten mukana olo liittynyt jotenkin suoraan LED ajovalojen tehoihin? Jostain olin mielestäni lukenut tällaisen asian.

Xenoneilla on 2000 lumenin raja, tehottomat vain varustelistaa varten olevat xenonit sallitaan ilman pesureita.

Toivottavasti Bemarin ledeistä lähtee yli 2000lm. Voihan olla että ledeistä hajavaloa vääriin suuntiin tulee vähemmän, eikä siksi ole pesuripakkoa. Toisaalta tosielämässä kuraantunut pesemätön ajovalo vain himmenee eikä häikäise ketään, oli valonlähteenä mikä hyvänsä.