Espoo - Laakkonen

[masaf1]

https://m.kauppalehti.fi/uutiset/laakko ... lehti:dfba

Delta Bavaria ostettu Laakkosen toimesta.

[///Marko]

https://m.kauppalehti.fi/uutiset/laakko ... lehti:dfba

Delta Bavaria ostettu Laakkosen toimesta.

Etelä-suomi sitten aika hyvin Laakkosen hallinnassa BMW:n osalta tulevaisuudessa.

[Ivy]

Laakkosella oli ennestään kalleimmat hinnat, itselläni merkin valintaan vaikutti suuresti myös kilpailevan BMW-diilerin hyvä tarjous. Nyt Laakkoselle avautuu tilaisuus repiä vielä enemmän katetta. Pelkästään Autokeskuksen Vantaan edustuksen häviäminen oli jo huono uutinen.

[masaf1]

Tai sitten tekevät lineaarista optimointia, pyrkivät myymään bmw:tä paljon nykyistä enemmän ja tiukemmalla hinnalla, saavat sitä kautta vielä enempi katetta ja jälkimarkkinoista rutkasti lisää. Voisin kuvitella, että BMW tulee ohjaamaan hinnoittelua varsinkin tommosessa monopolissa kun kilpailevia diilereitä ei yksinkertaisesti ole.

[Huivei]

Tai sitten tekevät lineaarista optimointia, pyrkivät myymään bmw:tä paljon nykyistä enemmän ja tiukemmalla hinnalla, saavat sitä kautta vielä enempi katetta ja jälkimarkkinoista rutkasti lisää. Voisin kuvitella, että BMW tulee ohjaamaan hinnoittelua varsinkin tommosessa monopolissa kun kilpailevia diilereitä ei yksinkertaisesti ole.

EU Kilpailulait kieltävät (sitovan) jälleenmyyntihinnan asettamisen seuraavalle myyntiportaalle. Enpä usko, että BMW uskaltaisi ottaa riskiä 10% liikevaihdon suuruisesta sakosta Suomen pienen markkinan takia.

[lnaukkar]

Laakkosella oli ennestään kalleimmat hinnat, itselläni merkin valintaan vaikutti suuresti myös kilpailevan BMW-diilerin hyvä tarjous. Nyt Laakkoselle avautuu tilaisuus repiä vielä enemmän katetta. Pelkästään Autokeskuksen Vantaan edustuksen häviäminen oli jo huono uutinen.

Tätä itsekin pelkään. Autokeskus ja Delta Bavaria minun bemarihankinnoista on kilpaillut. Laakkosen kanssa väliraha olisi jäänyt roimasti korkeammaksi.

[masaf1]

Itellä varsinkin vähän jurppi, kun Espoon Laakkosella sano 4-vuotiaasta 50 tkm ajetusta 190hp 4-vetoautomaatti DIG-T Jukesta, että "vie toi johonkin jobbarille ja osta sit meiltä auto suoralla kaupalla" eli ei huolinu ollenkaan vaikka ite Laakkonenkin myi silloin Nissania pk-seudulla :D Autokeskus Airport hyvitti todella loistavasti, 5 tonnii enempi ku mitä seuraavaks parhain vaihtoautoarvio oli. Lisäksi myös ite BMW oli Airportissa kaikkein halvin. Suoralla kaupalla Laakkonen ois ollu monta tonnia kalliimpi kuitenkin kun pyysin suoran kaupan tarjouksen myös Airportista jos en annakaan vaihtaria.

[Petteri75]

Omalla kohdalla Helsingin Laakkonen on antanut parhaimman välirahatarjouksen 3 auton kohdalla? Toivottavasti tilanne ei muutu, sen verran on nyt ollut takuuasiaa liikkeeseen.

[sloupperi]

Itselläni on Laakkoselta paljon paremmat kokemukset kuin esim. Autokeskus Airportilta. Espoossa on käytettyjen puolella hyvä myyjä Mika Eriksson. Airportilta pari kertaa kun olen pyytänyt vaihtohintaa, niin hyvitys omasta autosta on ollut HUOMATTAVASTi pienempi kuin Laakkosella. Kait tuo sitten on vähän yksilöstä kiinni.

Huollon puolelta onneksi löytyy pari kohtuu osaavaa yksilöä, jotka tuntevat M-sarjalaiset. Tuonne olen vienyt kärryni aina huoltoon.

[haba]

www.laakkonen.fi/uutinen/laakkonen-avaa ... lsingissa/

Kun autokeskus lopettaa, laakkonen avaa. Tämä oli odotettavissa.

[lnaukkar]

Tää taitaa mennä espoon laakkosen piikkiin. Frendin uusi 530e individual värillä ja muilla hilppeillä saatiin juuri kasaan bemarin tehtaalla. Huomattiin että siitä puuttuu varusteita. Myyjäkin huomasi että ei mennyt ihan oikein nyt tehtaalle asti ne mitä tilaussopimuksessa lukee. Innolla seuraan miten tämän kanssa asiat etenee.

[lnaukkar]

Edelliseen viestiin jatkoa, kun frendin auto on nyt ajossa.

Auto tosiaan tilattiin sopimuksessa oikeilla varusteilla, mutta tehdastilauksesta puuttui varsin oleellinen DDC-alusta. Tämä huomattiin kun auton VIN selvisi ja varusteet voitiin tarkistaa netistä. Tässä vaiheessa myyjän/jälleenmyyjän ensireaktio oli epäasiallinen ja asiakasta sekä tuotetta vähättelevä. Lopulta parin viikon väännön jälkeen auton hinta tippui huomattavia prosentteja. Kävi selväksi, että Laakkonen ei halua individual-konffattua autoa varastoon. Lopulta asiakas osti auton käytännössä "ilmaisilla varusteilla" joten loppu hyvin kaikki hyvin. Paitsi että kokemus oli ulkopuolelta katsottuna kovin inhottava.

[Petteri75]

Uskomatonta? Tällaisesta on lukenut lähinnä historiankirjoista, 60/70-luvuilla MoPar-konserni (Plymouth, Chrysler, Dodge) saattoi toimittaa autoja vajailla varusteilla, tai sitten myyjä oli "vahingossa" ruksinut lisää varusteita, jotka piti maksaa jos halusi auton lunastaa. Kyllä silloinkin oli tietokoneohjausta mukana, mutta hyvin paljon vähemmän kuin nykyään on mahdollista.

Tuliko sitä DDC-alustaa? Totta kai tarinan käsittely on yksipuolista, mutta näin tavallisen palkansaajan on vaikea kuvitella tilannetta, jossa puolen yksikön hintaisen uuden auton tilaajaa tai hänen tilaustaan vähätellään..

[Wonderi]

Kävi vuosituhannen vaihteessa niinkin, että tuttu henkilö tilasi E39:n, ja ilmoitetulla toimitusviikolla jälleenmyyjän pihaan sellainen ilmestyikin (ei ihan yleisimmällä väri-varustelu yhdistelmällä, helppo tunnistaa). Mutta asiakkaan kysellessä myyjä ilmoittikin että on sattunut joku virhe, autoa ei olekaan. Piti tilata uudestaan ja odottaa monta kuukautta lisää. Ihan sattumalta samassa pikkukaupungissa pyöri siitä lähtien kaksi rekisterinumeroa vaille samanlaista harvinaisemman väristä Bemaria.

[lnaukkar]

Tuliko sitä DDC-alustaa? Totta kai tarinan käsittely on yksipuolista, mutta näin tavallisen palkansaajan on vaikea kuvitella tilannetta, jossa puolen yksikön hintaisen uuden auton tilaajaa tai hänen tilaustaan vähätellään..

Ei tullut DDC-alustaa, otti siis lopulta auton vastaan kun hinnasta pääsivät samaan näkemykseen.

Sen enempää en mene yksityiskohtiin, mutta sanotaan näin, että Laakkonen voi vapaasti tästä ottaa viestipohjan tulevaisuutta varten: "Moikka, tein mokan. Nyt on vaihtoehdot, että otat auton vastaan alennuksella X euroa tai tilataan oikeilla varusteilla pikapikaa uusi ja laitetaan hyvää päälle vaivan palkaksi. Kumpi tehdään? Ymmärrän että jutusta saattaa valua jotain somen puolelle, se on täysin ok!"

Kaikki osapuolet säästyvät harmilta ja jää parempi mieli myös sivustakatsojalle.

[Clavurion]

Kävi vuosituhannen vaihteessa niinkin, että tuttu henkilö tilasi E39:n, ja ilmoitetulla toimitusviikolla jälleenmyyjän pihaan sellainen ilmestyikin (ei ihan yleisimmällä väri-varustelu yhdistelmällä, helppo tunnistaa). Mutta asiakkaan kysellessä myyjä ilmoittikin että on sattunut joku virhe, autoa ei olekaan. Piti tilata uudestaan ja odottaa monta kuukautta lisää. Ihan sattumalta samassa pikkukaupungissa pyöri siitä lähtien kaksi rekisterinumeroa vaille samanlaista harvinaisemman väristä Bemaria.

Ihan mielenkiinnosta, mikä tämä harvinaisempi Individual väri oli?

[Wonderi]

Ei se beige mikään maailman harvinaisuus ollut, muttei yleinenkään. Pienessä kaupungissa oli tunnistettavissa.

[mikse]

Laakkosen palvelu toimi viime huollossa oikein hyvin. Soittivat, voiko alkuperäistä aikaa siirtää flunssakauden vuoksi parilla päivällä ja koska se toki mulle passasi, laittoivat goodwillinä sisä- ja ulkopesut mukaan. Voin vaikka hieman huollosta maksaakin, kun siihen sisältyi huonolla kelillä 320i xDrive sijaisautoksi. Huoltokirja, joka mulla on old school -mallinen vielä, on kyllä Laakkoselle murheenkryyni. Kerran multa on hukattu huoltokirja (löytyi onneksi), kerran jäänyt täyttämättä kokonaan ja nyt oli täytetty päivämäärä mutta ei kilometrejä. :D