G30/G31 Tehoton ilmastointi

[BMW e90]

Tästä on btcf foorumilla juttua ja saksan foorumilla monta sataa kirjoitusta. Itsekin olen huomannut että jotain hämärää tässä on...
Keskisuuttimista tulee näillä helteillä hyvinkin kylmää mutta jaloille puhaltaa melkeinpä lämmintä! Aika kummallista että jäähdytetään ja lämmitetään samaan aikaan. Aluksi kyllä tuntuu kapiini jäähtyvän mutta sitten hetken päästä alkaa tulla kuuma kun laskee puhallin ja ilmastoinnin tehoa, eli ei pidä lämpöä tasaisena. Ja se johtaa sitten jatkuvaan lämpötila pyynnin säätämiseen. Paljon paremmalta tuntui automaatti ilmastointi F10/F11 sarjas. Tähän tullut päivityksiä mutta ei ilmeisesti vieläkään toimi niinkuin pitää jos tuolta saksan foorumilta kääntäjällä oikein ymmärsin. Onko kukaan muu huomannut samoja kummallisuuksia?

[Bimmerfanc]

Olen huomannut vähän samaa.F11:ssa aikoinaan aina kesäisin ilmastointi AUTO modessa ja 21,5 säädetty asteet, silloin tällöin Max AC päälle hetkeksi kun tuli lämpimään autoon.Nyt tässä G30:ssä joutuu kokoajan säätelemään tehoja ja lämpötilaa ym. Jotenkin toimii huonommin kuin edellisessä mallisarjassa. Tuntuu että tiputtaa lämpötilan suht tehokkaasti siihen haluttuun, mutta sitten jotain tapahtuu että joutuu säätelemään lämpötilaa ja puhallusvoimakkuutta...ärsyttävää

[Anssi79]

Mulla meni auto tänään pajalle tuon ongelman takia ja bmw on julkaissut tässä kuussa tuosta virallisen ohjeistuksen ja uuden ohjelman. Voivat tehdä myös koodauksen missä jaloille puhalletaan 2 astetta viileämpää mitä pyynti on. Katsotaan kuinka käy.

Mulla tuota ongelmaa oli vain silloin jos käytti esiviilennystä auton ollessa latauksessa kiinni, eli jäi puhaltamaan jaloille lämmintä ilmaa.

[Anssi79]

Mulla meni auto tänään pajalle tuon ongelman takia ja bmw on julkaissut tässä kuussa tuosta virallisen ohjeistuksen ja uuden ohjelman. Voivat tehdä myös koodauksen missä jaloille puhalletaan 2 astetta viileämpää mitä pyynti on. Katsotaan kuinka käy.

Mulla tuota ongelmaa oli vain silloin jos käytti esiviilennystä auton ollessa latauksessa kiinni, eli jäi puhaltamaan jaloille lämmintä ilmaa.

Ei vaikutusta päivityksellä tuohon ongelmaan

Muutenkin tuli outoa tietoa, auto ei kuulema ota huomioon esiviilennyksessä/lämmityksessä auton ilmastoitiin määritettyä lämpötilaa Vähän kyseenalaistan kyllä tuota... Minkäs mukaan bemari sitten itseään lämmittelee kautta viilentelee?

[BMW e90]

Niin siis onko tullut uus päivitys joka korvaa 11/2017 päivityksen. Kesäkuun lopussa tästä kyselin ja silloin ei ollut ton uudempaa päivitystä saatavilla.
Mutta ilmeisesti ei vieläkään toimi ilmastointi sen paremmin?

[Anssi79]

Niin siis onko tullut uus päivitys joka korvaa 11/2017 päivityksen. Kesäkuun lopussa tästä kyselin ja silloin ei ollut ton uudempaa päivitystä saatavilla.
Mutta ilmeisesti ei vieläkään toimi ilmastointi sen paremmin?

On tullut uusi päivitys tässä kuussa, ilmastointi kyllä ilman esiviilennyksen käyttöä toimii nyt tehokkaammin koska jouduin säätämään lämpötilaa asteen ylöspäin.

[toukopouko]

Muutenkin tuli outoa tietoa, auto ei kuulema ota huomioon esiviilennyksessä/lämmityksessä auton ilmastoitiin määritettyä lämpötilaa Vähän kyseenalaistan kyllä tuota... Minkäs mukaan bemari sitten itseään lämmittelee kautta viilentelee?

Minusta tuo on juuri noin ainakin 330e:ssä, eli se lämmittää/viilentää ihan omien asetustensa mukaisesti jättäen käyttäjän määrittelemät ilmastoinnin asetukset huomioitta.

[BMW e90]

Vajaan parin viikon päästä ajetaan uusin softa(mulle ei vaan kerrottu kuinka uus se on,mutta ilmeisesti se tässä kuussa tullut). Sitten näkee onko mitään tapahtunut. Mutta jos viilentää paremmin kun ennen ja pitää sen säädetyn lämpötilan tasaisemmin niin kai seki sitten on edistystä...

[Anssi79]

Muutenkin tuli outoa tietoa, auto ei kuulema ota huomioon esiviilennyksessä/lämmityksessä auton ilmastoitiin määritettyä lämpötilaa Vähän kyseenalaistan kyllä tuota... Minkäs mukaan bemari sitten itseään lämmittelee kautta viilentelee?

Minusta tuo on juuri noin ainakin 330e:ssä, eli se lämmittää/viilentää ihan omien asetustensa mukaisesti jättäen käyttäjän määrittelemät ilmastoinnin asetukset huomioitta.

Saiskohan nää asetukset sitten jostain tietää, ihan vain mielenkiinnosta Kai siihen sitten joku hyvä syy on ettei käytä ilmastoinnin asetuksia...

[lnaukkar]

Saiskohan nää asetukset sitten jostain tietää, ihan vain mielenkiinnosta Kai siihen sitten joku hyvä syy on ettei käytä ilmastoinnin asetuksia...

Se hybridin precondition laittaa kabiiniin 22 astetta aina. Muistaakseni puhelimen sovelluksessa oli joskus kauan sitten tämä kerrottu, mutta nykyään nappulan selite ei enää sitä tietoa sisällä. Varmaan siksi, että käyttäjä pettyi kun autolle saapuessa ei ollutkaan aina vielä juuri tuo lämpötila

[Anssi79]

Saiskohan nää asetukset sitten jostain tietää, ihan vain mielenkiinnosta Kai siihen sitten joku hyvä syy on ettei käytä ilmastoinnin asetuksia...

Se hybridin precondition laittaa kabiiniin 22 astetta aina. Muistaakseni puhelimen sovelluksessa oli joskus kauan sitten tämä kerrottu, mutta nykyään nappulan selite ei enää sitä tietoa sisällä. Varmaan siksi, että käyttäjä pettyi kun autolle saapuessa ei ollutkaan aina vielä juuri tuo lämpötila

Tämähän kuuloistaisi ihan järkevältä ja toimivalta systeemiltä jos se näin toimisi
Asentaja kuitenkin mittasi precondition jälkeen autosta 12 astetta ja sanoi että sen takia ajoon lähtiessä puhaltaa jaloille kuumaa. Tuo kuuman puhaltaminen ei vaan pääty tunninkaan ajon jälkeen

[lnaukkar]

Asentaja kuitenkin mittasi precondition jälkeen autosta 12 astetta ja sanoi että sen takia ajoon lähtiessä puhaltaa jaloille kuumaa. Tuo kuuman puhaltaminen ei vaan pääty tunninkaan ajon jälkeen

Saman olen huomannut, että jos auto on päivän auringon paahteessa ja laittaa preconditionin päälle, niin jonkin aikaa (ehkä 10 minuuttia?) myöhemmin auton ilma on hyvin hyytävä. Puhaltaa aggressiivisesti kylmää, että saa kabiinin jäähdytettyä materiaaleja myöten. Sitten kun istut itse autoon, niin ilmanvaihto kääntää lämmittämään sisäilmaa haluttuun lämpötilaan, mikä tuottaa hullun tunteen kun suuttimista tuleekin "lämmintä ilmaa" .. Jos auton antaa jäähdytellä kabiinia kauemmin, niin sisälämpötila mun mielestä vakiintuu jo etukäteen.

Ulkona on 30 astetta lämmintä jo toista päivää, mites ilmastointi teillä toimii?

Eilen oli todella nautinnollista jättää auto pihalle ja pitää se jäähdytettynä koko asioinnin ajan. Nykaikaa!

[*Ari*]

Ulkona on 30 astetta lämmintä jo toista päivää, mites ilmastointi teillä toimii?

Hienosti toimii F20:ssä eikä edes puhaltele täysillä ja jäähtyy kohtalaisen nopeasti, valkoisella värillä lienee jotain osuutta asiaan kun auto ei ole yhtä paahtavan kuuma seisonnan jälkeen kun edelliset tumemmilla väreillä olleet kopperot.

Veljpoika tuli viikonloppuna pohjoisesta alas pikku Kialla ja sanoi ettei meinannut tehot riittää ilmastoinnissa, loppumatkasta oli alkanut kuulumaan jumalatonta ropinaa puhaltimesta ja jään palasia lennellyt suuttimista kabiiniin...

[Clavurion]

Veljpoika tuli viikonloppuna pohjoisesta alas pikku Kialla ja sanoi ettei meinannut tehot riittää ilmastoinnissa, loppumatkasta oli alkanut kuulumaan jumalatonta ropinaa puhaltimesta ja jään palasia lennellyt suuttimista kabiiniin...

Ihan melkein toiminu höyrystimen lämpöanturi, jos jäähän vetää.

[*Ari*]

Hyvä vinkki, pitää kertoa että seuraavassa huollossa saa katsoa että kaikki toimii. Tai sitten se on Kian "ominaisuus" kuten monet muutkin länsimaisista poikkeavat jutut.

[lnaukkar]

Nyt tuli kyllä omastakin autosta (vaimolta) semmoset terveiset, että ei todellakaan riitä kylmän hönkiminen tässä kelissä. Esijäähdytyksen jälkeen auto on kuulemma miellyttävän viileä, mutta matkan aikana ei tarpeeksi puhalla kylmää. Arveli että edellinen auto olisi toiminut paremmin tämmösessä.

[salmol]

Nyt tuli kyllä omastakin autosta (vaimolta) semmoset terveiset, että ei todellakaan riitä kylmän hönkiminen tässä kelissä. Esijäähdytyksen jälkeen auto on kuulemma miellyttävän viileä, mutta matkan aikana ei tarpeeksi puhalla kylmää. Arveli että edellinen auto olisi toiminut paremmin tämmösessä.

Oletteko kokeilleet laittaa jonkun sport tjms moodin päälle? Tämä minun nelonen ei myöskään ilmastoinnin puolesta ole täysin tehokas eco-tilassa. Koska nuo e-mallit ovat säästöpossuksi suunniteltu, niin jos kokeilisitte sport tai sport+ moodia että auttaisiko.

[masaf1]

Ulkona on 30 astetta lämmintä jo toista päivää, mites ilmastointi teillä toimii?

Hienosti toimii F20:ssä eikä edes puhaltele täysillä ja jäähtyy kohtalaisen nopeasti, valkoisella värillä lienee jotain osuutta asiaan kun auto ei ole yhtä paahtavan kuuma seisonnan jälkeen kun edelliset tumemmilla väreillä olleet kopperot.

Kompataan valkosella F20:lla. Tänään pari tunnin reissua (mökille reilu tunti / suunta) ja edelleen puhallin 2. pienimmällä (pidän kesät talvet ku on hiljainen siten), AC automaatilla ja 20,5 astetta säätönä ja fiilisrulla vähä puolivälistä kylmän puolella. Ei ahistanu vaimoa, eikä takapenkillä kahta lastakaan.

[Anssi79]

Tänään testailin 300km matkan mökille ja pysyi kyllä lämpötilat kohdillaan koko reissun hienosti, kotona lähtiessäni annoin viilentää kabiinin piuhassa ollessa ja toimi ihan kuten pitääkin. ulkolämpötilat oli auton mittarin mukaan 28-31 astetta.
Ilmeisesti olen ollut vähän hätäinen tuon kabiinin viilennyksen kanssa jolloin alkanut puhaltaa lämmintä jaloille kun konttorissa ollut liian kylmä pyyntiin nähden.

[Anssi79]

Nyt tuli kyllä omastakin autosta (vaimolta) semmoset terveiset, että ei todellakaan riitä kylmän hönkiminen tässä kelissä. Esijäähdytyksen jälkeen auto on kuulemma miellyttävän viileä, mutta matkan aikana ei tarpeeksi puhalla kylmää. Arveli että edellinen auto olisi toiminut paremmin tämmösessä.

Oletteko kokeilleet laittaa jonkun sport tjms moodin päälle? Tämä minun nelonen ei myöskään ilmastoinnin puolesta ole täysin tehokas eco-tilassa. Koska nuo e-mallit ovat säästöpossuksi suunniteltu, niin jos kokeilisitte sport tai sport+ moodia että auttaisiko.

Ei ole vaikutusta moodeilla ilmastointiin, ecopro on ainoa ja sieltäkin saa otettua ruksin pois ettei vaikuta ilmastointiin ollenkaan. 530e mallissa tuo kylmästöinti on toteutettu vähän eri tapaan kuin polttiksissa.