F21 M135i xDrive 2014

[JMV]

Onko siis 1-sarjassa radikaalisti erilainen MPE kuin 4-sarjan MPE on?

Näköjään on! 1-sarjassa putki poikkaistaan takavaimentimen edestä ja vaihdetaan vain se. Tässä on kyllä aika kivasti vakiota enemmän murinaa ilman, että menee liian äänekkääksi. En ole katunut, päinvastoin tulee välillä käytettyä kierroksia enemmän ihan vaan äänien takia. :D Toi sun setti näyttää aika herkulliselta, pakosti on vielä parempi, kun koko putkisto vaihtuu!

Täytyy myöntää, että olin väärässä. Minulle selvisi äskettäin, että myös 4-sarjan MPE on vain tuo takaäänenvaimennin. Mutta vaihdoin tilaustani ja nyt autooni on tulossa M Performance Power and Sound Kit (MPPSK), jossa siis tulee tuo aiemmin kuvailemani kokonainen (catback) uusi rosteriputkisto sähköisesti ohjatuilla läpillä. Lisäksi tulee moottorin ohjelmisto, jolla irtoaa 360 hv ja 500 Nm. Alkuperäiset kulutus- ja päästöarvot säilyvät.

[msalojaa]

Mutta vaihdoin tilaustani ja nyt autooni on tulossa M Performance Power and Sound Kit (MPPSK), jossa siis tulee tuo aiemmin kuvailemani kokonainen (catback) uusi rosteriputkisto sähköisesti ohjatuilla läpillä. Lisäksi tulee moottorin ohjelmisto, jolla irtoaa 360 hv ja 500 Nm. Alkuperäiset kulutus- ja päästöarvot säilyvät.

Nyt vasta huomasin sun viestin. Kuulostaapa tosi herkulliselta auto tolla kitillä varustettuna! Teho ja vääntö on kohdillaan ja äänet on luultavasti tosi kivat.

[JMV]

Mutta vaihdoin tilaustani ja nyt autooni on tulossa M Performance Power and Sound Kit (MPPSK), jossa siis tulee tuo aiemmin kuvailemani kokonainen (catback) uusi rosteriputkisto sähköisesti ohjatuilla läpillä. Lisäksi tulee moottorin ohjelmisto, jolla irtoaa 360 hv ja 500 Nm. Alkuperäiset kulutus- ja päästöarvot säilyvät.

Nyt vasta huomasin sun viestin. Kuulostaapa tosi herkulliselta auto tolla kitillä varustettuna! Teho ja vääntö on kohdillaan ja äänet on luultavasti tosi kivat.

Kyllä ne äänet ainakin videoiden perusteella ovat varsin mukavat Tässä sinulle kasa fiilistelypätkiä äänistä:
https://www.youtube.com/watch?v=IymxkJXpxgk
https://www.youtube.com/watch?v=FzP72M1VGYg
https://www.youtube.com/watch?v=_0JdGUxYVOc
https://www.youtube.com/watch?v=rzhZgmWg6W0
https://www.youtube.com/watch?v=rAcI0Ss_F4g

[msalojaa]

Uusia kuvia kesän ja pesulassa käynnin kunniaksi.

[SpeedyG]

On se vaan hyvän värinen. Mittarilukemasta ei ihan saa selvää, onko 30 vai 50t täynnä ? Onko nelikon kanssa ollut mitään ongelmaa

[msalojaa]

Kiitti! 50t napsahti täyteen. Ei ole onneksi ollut ongelmia (koputtaa puuta..).

[msalojaa]

Saksassa tuli auton nopeusrajoitin vastaan.



Nürburgringilläkin tuli käytyä.

[phuksi]

Hyvä että on rajoitettu. Olisi muuten mennyt nopeusmittari pitkäksi ja todennäköisesti mekaanisesti rikki

Tuuppasin juuri GT:llä myös baanalla päästellen ja helposti kelasi 230 km/h ja hyvin jatkoi vielä kiihtymistä. Mutta se riitti testaamiseksi ja marssivauhti pysytteli 160-180 haarukassa.

-p

[TurboKoo]

Miten tuo ratti on noin oudon näköinen? Ihan kuin olisi laitettu sportrattiin m-logo? Itselläni oli -14 F22 ja siinä oli ihan erilainen M-sport ratti. Muutenhan auto on todella namu.

[msalojaa]

Miten tuo ratti on noin oudon näköinen? Ihan kuin olisi laitettu sportrattiin m-logo? Itselläni oli -14 F22 ja siinä oli ihan erilainen M-sport ratti. Muutenhan auto on todella namu.

Toi on se vanhempi M-ratti. Uudempi tuli autoihin maalis-huhtikuussa 2014 ja tää auto on tullut tehtaalta ulos just ennen sitä. Mieluummin itsekin olisin halunnut uudemman, mutta eipä tota kyllä tule ajellessa juuri tuijoteltua.

[msalojaa]

Autoon tuli laitettua MHD stage 1 joka tuntuisi lisäävän vetoja ihan kivasti.

Tänään ruuvasin ekan (helpoimman) palikan konepellin alle - BMS intake. Alkoi turbon äänet kuulumaan. Nälkä kasvaa syödessä.

[Aero]

Tulitko katsoneeksi, että miten tuo filtteri vaikuttaa imulämpöihin? Saattaa imeä kuumaa ilmaa konehuoneesta, mikä ei ole hyvä asian voiman kannalta, joten jos imulämmöt vakioon nähden nousee, nin voi kannattaa tehdä sellainen kaulus tuohon klemmarin tienooseen ohjaamaan, että ilma tulee filtterille asti alkuperäistä reittiä.

[msalojaa]

Tulitko katsoneeksi, että miten tuo filtteri vaikuttaa imulämpöihin? Saattaa imeä kuumaa ilmaa konehuoneesta, mikä ei ole hyvä asian voiman kannalta, joten jos imulämmöt vakioon nähden nousee, nin voi kannattaa tehdä sellainen kaulus tuohon klemmarin tienooseen ohjaamaan, että ilma tulee filtterille asti alkuperäistä reittiä.

On ne jokusen asteen korkeammat täydessä kiihdytyksessä, mutta ei ainakaan näillä keleillä näyttäisi vaikuttavan negatiivisesti. Pitää kyllä seurailla, ihan hyvä pointti.