Mikä (lisä)varuste kyseessä?

[jutapa]

Moi!



Vänkärin käristys -painikkeen vierellä on tollainen [(A) OFF] -painike. Mitähän tapahtuu jos painan sitä?

E90 D '08

t. Juha

[TurboKoo]

Automaattinen start/stop poistuu käytöstä.

[jutapa]

Tuoksi epäilinkin mutta... kun painike on kuvan asennossa niin näytössä ei sitä varoitussymbolia näy eikä kyllä ole sammuskellut/käynnistynytkään automaattisesti (no, myönnetään että pari kertaa on sammunut risteyksestä lähtiessä mutta luulenpa että kyse oli mielumminkin bensa-auton jälkeisestä totuttelusta dieselin ala-väännön puuttumiseen) pian 2v ajelun aikana. Eipä tuommosta toimintoa kyllä ole kaivannutkaan mutta ihan mielenkiinnosta haluaisin testata toimivuuden joten; miten tsekkaan toimiiko järjestelmä ollenkaan (jotain tietoa vaadituista parametreista löysin... ja jossakin väitettiin että defaultti tila olisi OFF (ainakin joissakin uudemmissa malleissa)) ... kun ei ainakaan vikakoodia ole antanut?

[melperri]

Eikö tuo ole automaattisen ilman sisäkierron kytkin , elikä kun valo palaa , auto haistelee ulkoilmaa ja jos jotain käryä on , kytkee sisäilmankierron päälle ?

[Jalippo]

Se on tossa restin vasemmalla puolella.

[melperri]

Sori , katsoin hätäisesti väärää namiskaa , eli kyllä kai tuosta tosiaankin start/stop menee pois tai käyttöön.

[arriv]

Tuoksi epäilinkin mutta... kun painike on kuvan asennossa niin näytössä ei sitä varoitussymbolia näy eikä kyllä ole sammuskellut/käynnistynytkään automaattisesti (no, myönnetään että pari kertaa on sammunut risteyksestä lähtiessä mutta luulenpa että kyse oli mielumminkin bensa-auton jälkeisestä totuttelusta dieselin ala-väännön puuttumiseen) pian 2v ajelun aikana. Eipä tuommosta toimintoa kyllä ole kaivannutkaan mutta ihan mielenkiinnosta haluaisin testata toimivuuden joten; miten tsekkaan toimiiko järjestelmä ollenkaan (jotain tietoa vaadituista parametreista löysin... ja jossakin väitettiin että defaultti tila olisi OFF (ainakin joissakin uudemmissa malleissa)) ... kun ei ainakaan vikakoodia ole antanut?

Kun moottorin lämmöt, akun varaus, matkustamon lämpötila yms. on ok, s/s on valmiina toimintaan.
Riippuen kaiketi vuosimallista, myös ulkolämpötila pitää yleensä olla plussan puolella.
Ilmeisesti sulla on manuaali vaihteisto? Moottori sammuu kun vaihde vapaalle ja kytkin ylös.
Käynnistys kun kytkin painetaan pohjaan.

[Böntti]

Kyllä oletustila on niin että tuo ledi ei pala ja s/s on siis aktiivisena. Joku on tietenkin voinut koodata sen niin että on oletuksena pois päältä, silloin ledi palaa.

[Juha]

Mitenkäs tuollainen varuste on -08 mallisessa 320d:ssä? Onko se ollut joku lisähintainen ekstrakilke? Ei meidän -10 mallisessa tommosta onneksi ole...

[Böntti]

Mitenkäs tuollainen varuste on -08 mallisessa 320d:ssä? Onko se ollut joku lisähintainen ekstrakilke? Ei meidän -10 mallisessa tommosta onneksi ole...

Ainakin yhdessä tuon ikäsessä (muistaakseni 318d) efficient dynamics -versiossa oli tuo. Muistaakseni e-sarjaan start/stop on ollut tarjolla ainoastaan manuaalivaihteiston yhteydessä. Harvinainen varuste tuo mun mielestä on tuossa ikäluokassa.

[jutapa]

Kun moottorin lämmöt, akun varaus, matkustamon lämpötila yms. on ok, s/s on valmiina toimintaan.
Riippuen kaiketi vuosimallista, myös ulkolämpötila pitää yleensä olla plussan puolella.
Ilmeisesti sulla on manuaali vaihteisto? Moottori sammuu kun vaihde vapaalle ja kytkin ylös.
Käynnistys kun kytkin painetaan pohjaan.

Tänks, kokeilenpa tuota proseduuria jonain päivänä.

Mitenkäs tuollainen varuste on -08 mallisessa 320d:ssä? Onko se ollut joku lisähintainen ekstrakilke?
...

318d M6 kyseessä. Lisävarustekko ... sepä se kun tuota toimintoa en 3/2008 hinnaston vakio- tai lisävarusteista bongannut (auto valmistettu elokuun lopulla 2008) ... siksi täällä kyselemässä.

Ainakin yhdessä tuon ikäsessä (muistaakseni 318d) efficient dynamics -versiossa oli tuo. Muistaakseni e-sarjaan start/stop on ollut tarjolla ainoastaan manuaalivaihteiston yhteydessä. Harvinainen varuste tuo mun mielestä on tuossa ikäluokassa.

Joltakin englanninkieliseltä foorumilta luin että '07 alkaen on ollut saatavilla (joihinkin) 3-sarjalaisiin.

t. Juha

[xstr]

Minun muistini mukaan:
Start/stop tuli vakiovarusteena vm. 08 alkaen (kaikkiin neloskoneellisiin?) 1 ja 3 sarjalaisiin manuaalivaihteisiin.
Oletuksena se on päällä. Toimiakseen vaatii edellä mainitut parametrit ja mm. hyvässä hapessa olevan akun!
Ex e87:ssa tuo toimi erittäin harvoin loppuajasta, luultavasti akku oli nähnyt parhaat päivänsä.

http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/1se ... iesel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[-T-]

1-sarjalaiseen tuo tuli faceliftin ja manuaalivaihteiston yhteydessä "2008-malleihin" (valmistus alkoi jo 2007 syksyllä). Olisikohan tullut 3-sarjalaiseen vakiovarusteeksi samalla, kun neloskoneet päivittyivät alkujaan faceliftatuista 1-sarjalaisista löytyneisiin tehokkaampiin versioihin. Ja taas alkuun vain manuaaliin.

Tuo tosiaan aktivoituu vain, kun kytkin on nostettuna ylös ja vaihde on vapaalla. Edellisessä kulkineessa s/s lopetti neljäntenä kesänä toimintansa tai toimi vain kerran / pari kesän aikana. Sitten jo seuraavana talvena tuli kylmäkäynnistysongelmia ja erinäisiä vikailmoituksia näytölle (akun varauksesta myös herjaten). Akun vaihdon jälkeen ja ulkolämpötilan noustua +3 asteen yläpuolelle alkoi s/s taas toimimaan. Auton mittarin pitää siis näyttää vähintään +3,5 astetta (ainakin niissä ensimmäisissä s/s ominaisuudella varustetuissa autoissa).

[Havis]

Tuoksi epäilinkin mutta... kun painike on kuvan asennossa niin näytössä ei sitä varoitussymbolia näy eikä kyllä ole sammuskellut/käynnistynytkään automaattisesti (no, myönnetään että pari kertaa on sammunut risteyksestä lähtiessä mutta luulenpa että kyse oli mielumminkin bensa-auton jälkeisestä totuttelusta dieselin ala-väännön puuttumiseen) pian 2v ajelun aikana. Eipä tuommosta toimintoa kyllä ole kaivannutkaan mutta ihan mielenkiinnosta haluaisin testata toimivuuden joten; miten tsekkaan toimiiko järjestelmä ollenkaan (jotain tietoa vaadituista parametreista löysin... ja jossakin väitettiin että defaultti tila olisi OFF (ainakin joissakin uudemmissa malleissa)) ... kun ei ainakaan vikakoodia ole antanut?

Kun moottorin lämmöt, akun varaus, matkustamon lämpötila yms. on ok, s/s on valmiina toimintaan.
Riippuen kaiketi vuosimallista, myös ulkolämpötila pitää yleensä olla plussan puolella.
Ilmeisesti sulla on manuaali vaihteisto? Moottori sammuu kun vaihde vapaalle ja kytkin ylös.
Käynnistys kun kytkin painetaan pohjaan.

Jos on tottunut perinteiseen tapaan, eli odottamaan vihreitä valoja kytkin pohjassa ykkösvaihde silmässä ei ihme ettei moottorin sammutusautomatiikka aktivoidu. Laitteita pitää opetella käyttämään niiden edellyttämällä tavalla.

Totta kyllä, että joidenkin toimintojen aikaansaaminen on tehty ehkä hiukan turhan monimutkaiseksi. Mutta minkäs teet.

[masiaro]

Totta kyllä, että joidenkin toimintojen aikaansaaminen on tehty ehkä hiukan turhan monimutkaiseksi. Mutta minkäs teet.

Tuo S/S tulee vasta N47-dieselmoottorin yhteydessä ja toki muutamiin bensakoneisiin. N47 tuli 1-sarjaan 4/2007 ja 3-sarjaan 10/2007. Silloin nappi löytyy kaikista autoista (vakiona) joka on valmistettu em.kuukausien jälkeen. Paitsi niissä autoissa jossa on vanhempi 6-vaihteinen automaatti, S/S ei löydy näistä autoista. Automaattivaihteisto+S/S tulee saataville vasta myöhemmin korimallin vaihtuessa.

Tosiaalta 520d (E6X) tuo S/S toiminto ei ole jostain syystä saatavilla vaikka on sama N47 moottori, niissä moottori käy aina pysähdyksissä. Ei ihme, että juuri 5-sarjalaisissa moottori hajoaa herkemmin jakopääongelmiin, sillä ne ei kestä pitkää tai useita tyhjäkäyntiä. Tai tilastoa vääristää juuri ne 5-sarjan taksit joka on usein tyhjäkäynnillä.

[jutapa]

Tuoksi epäilinkin mutta... kun painike on kuvan asennossa niin näytössä ei sitä varoitussymbolia näy eikä kyllä ole sammuskellut/käynnistynytkään automaattisesti (no, myönnetään että pari kertaa on sammunut risteyksestä lähtiessä mutta luulenpa että kyse oli mielumminkin bensa-auton jälkeisestä totuttelusta dieselin ala-väännön puuttumiseen) pian 2v ajelun aikana. Eipä tuommosta toimintoa kyllä ole kaivannutkaan mutta ihan mielenkiinnosta haluaisin testata toimivuuden joten; miten tsekkaan toimiiko järjestelmä ollenkaan (jotain tietoa vaadituista parametreista löysin... ja jossakin väitettiin että defaultti tila olisi OFF (ainakin joissakin uudemmissa malleissa)) ... kun ei ainakaan vikakoodia ole antanut?

Kun moottorin lämmöt, akun varaus, matkustamon lämpötila yms. on ok, s/s on valmiina toimintaan.
Riippuen kaiketi vuosimallista, myös ulkolämpötila pitää yleensä olla plussan puolella.
Ilmeisesti sulla on manuaali vaihteisto? Moottori sammuu kun vaihde vapaalle ja kytkin ylös.
Käynnistys kun kytkin painetaan pohjaan.

Jos on tottunut perinteiseen tapaan, eli odottamaan vihreitä valoja kytkin pohjassa ykkösvaihde silmässä ei ihme ettei moottorin sammutusautomatiikka aktivoidu. Laitteita pitää opetella käyttämään niiden edellyttämällä tavalla.

Totta kyllä, että joidenkin toimintojen aikaansaaminen on tehty ehkä hiukan turhan monimutkaiseksi. Mutta minkäs teet.

Mutta... eikös ajon jälken yleensä laiteta ensin vaihde vapaalle ja kytkin ylös (itse ainakin teen näin) ennen sammuttamista ... itse pruukaan vielä käyttää konetta hetken tyhjäkäynnillä ennen sammuttamista varsinkin pidemmän ajon jälkeen ... muistaakseni auto ei kuitankaan koskaan ole sammunut itsestään joten lienee jotain häikkää...

[salmol]

Itse en tiedä ketään joka tekisi noin enkä itse ole koskaan tehnyt noin. Nykyisin tosin automaatti.