F30/F31 Tyyppiviat

[JP-76]

Laakkonen Espoo otti kuvat ja lähetti BMW Suomelle. Jo saman päivän aikana tuli se EI-vastaus, kun takuukin oli jo päättynyt hiukan yli vuosi sitten. Viikon päästä check-huolto, täytyykin muistaa tarkistaa huollon jälkeen, että onhan sisäilmansuodattimen kansi kiinnikkeineen ehjä. Ed. autossa se oli rikottu ja varmasti käynyt valtuutetulla huollossa.

Mites ihmeessä ne on maahantuojalta mitään kysyny, tehtaallehan nuo GW-kyselyt yleensä laitetaan...

[Anssi79]

Onko muilla ollut ongelmia tankinluukun kanssa, omassa ilmeisesti luukkua kiinni/ auki pitävä jousi katkennut tai irronnut ja luukku ei pysy kiinni muuten kuin lukittuna.

Äkkiseltään tutkittuna ainoa reitti tarkastelemaan tuota jousen tilannetta on sisälokasuojan kautta jotenkin ei oikein kiinnosta ruveta kaivelemaan vikaa, joten laitoin keskuslukon napsahtamaan päälle kun lähtee liikkeelle

[salmol]

Onko muilla ollut ongelmia tankinluukun kanssa, omassa ilmeisesti luukkua kiinni/ auki pitävä jousi katkennut tai irronnut ja luukku ei pysy kiinni muuten kuin lukittuna.

Ettei vaan ole kyse siitä että tarkin korkin muovikiinnike (muovilanka) olisi mennyt luukun saranan väliin? Mulla kävi noin ja luukku ei pysynyt kiinni kuin lukittuna.

[Anssi79]

Onko muilla ollut ongelmia tankinluukun kanssa, omassa ilmeisesti luukkua kiinni/ auki pitävä jousi katkennut tai irronnut ja luukku ei pysy kiinni muuten kuin lukittuna.

Ettei vaan ole kyse siitä että tarkin korkin muovikiinnike (muovilanka) olisi mennyt luukun saranan väliin? Mulla kävi noin ja luukku ei pysynyt kiinni kuin lukittuna.

Ei ole nyt siitä kyse, vaan tankin luukku on ihan lörppä ilman mitään vastusta, kuten kirjoitin ei kestä auki eikä kiinni.

[salmol]

Ei ole nyt siitä kyse, vaan tankin luukku on ihan lörppä ilman mitään vastusta, kuten kirjoitin ei kestä auki eikä kiinni.

OK. Oletko kokeillut sitä esim. kuulakärkikynällä tai jollain tikulla sorkkia ulkoa päin missä sen "jouston" pitäisi tapahtua? Mullakin joskus meni noin ja sain sen liikkumaan, oli vissiin jotain paskaa mennyt sinne ja se oli jumiutunut jotenkin sisälle. Voihan tuo sinulla tietty olla ihan rikkikin.

[Anssi79]

Kuvista kattelin ja pahasti peltien taakse tuo jousi jää, joten purkuhommia tuo tietää. Peräkontin sen sivun purin irti, mutta sitä kautta ei pääse kiinni joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää tuo sisälokari

[Petteri75]

Kaliseeko kenenkään muun pakoputkin n. 1000 kierroksen korvilla? Onko noita pakoputken kannakkeita vaihdettu myöhemmissä vuosimalleissa?

Itse itselleni vastaten: kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon. Auto kävi Check-huollossa jossa totesivat tuon. Ainakin sanoivat olevan harvinainen, mitä muutakaan 3 vuotta vanha 34tkm ajetussa autossa se voi olla! Autolla oli ajettu se jokin 21tkm kun ostettiin huhtikuun alussa, kolisi jo siloin. Ei todellakaan mitään urheilullisia lähtöjä tms, ilmeisesti nyt vain 1.mallivuoden hyvää tuuria.. Eli jos käytössä on vähän ajettu F30 manuaalilla ja kolisee, se VOI olla myös vauhtipyörä. Pitäisi mennä BPS:ään vähintään.

[salmol]

Miksi vain manuaalilla? Eikös kaksoismassavauhtipyörä ole myös automaateissa?

[Böntti]

Ei ole. Automaatissa momentinmuunnin hoitelee homman.

[Petteri75]

Kaliseeko kenenkään muun pakoputkin n. 1000 kierroksen korvilla? Onko noita pakoputken kannakkeita vaihdettu myöhemmissä vuosimalleissa?

<br abp="517"><br abp="518">Itse itselleni vastaten: kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon. Auto kävi Check-huollossa jossa totesivat tuon. Ainakin sanoivat olevan harvinainen, mitä muutakaan 3 vuotta vanha 34tkm ajetussa autossa se voi olla! Autolla oli ajettu se jokin 21tkm kun ostettiin huhtikuun alussa, kolisi jo siloin. Ei todellakaan mitään urheilullisia lähtöjä tms, ilmeisesti nyt vain 1.mallivuoden hyvää tuuria.. Eli jos käytössä on vähän ajettu F30 manuaalilla ja kolisee, se VOI olla myös vauhtipyörä. Pitäisi mennä BPS:ään vähintään.

Jatketaan tarinaa. Auto kävi vauhtipyörän ja kytkinlevyn vaihdossa, nyt on oikein mukava ajaa. Ei kolise, kilise eikä nyi. Valitettavasti tämän reissun jälkeen tuli moottorin vikavalo, joka kuitattiin pois (laiha seos), mutta tuli takaisin. Herttoniemen Laakkosella tulee käytyä taas.. Vauhtipyörän vaihto meni ja tämän vianetsintä pitäisi mennä BPS:ään, eli ko. takuu alkaa olemaan hintansa arvoinen. Tietenkin, jos tämä baijerilainen mutteriwiritys pysyisi kasassa ensimmäiset 3v./37tkm, ei tarvitsisi ajaa turhaa sinne aamuruuhkassa!

[Petteri75]

Kaliseeko kenenkään muun pakoputkin n. 1000 kierroksen korvilla? Onko noita pakoputken kannakkeita vaihdettu myöhemmissä vuosimalleissa?

<br abp="517"><br abp="518">Itse itselleni vastaten: kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon. Auto kävi Check-huollossa jossa totesivat tuon. Ainakin sanoivat olevan harvinainen, mitä muutakaan 3 vuotta vanha 34tkm ajetussa autossa se voi olla! Autolla oli ajettu se jokin 21tkm kun ostettiin huhtikuun alussa, kolisi jo siloin. Ei todellakaan mitään urheilullisia lähtöjä tms, ilmeisesti nyt vain 1.mallivuoden hyvää tuuria.. Eli jos käytössä on vähän ajettu F30 manuaalilla ja kolisee, se VOI olla myös vauhtipyörä. Pitäisi mennä BPS:ään vähintään.

<br abp="678"><br abp="679">Jatketaan tarinaa. Auto kävi vauhtipyörän ja kytkinlevyn vaihdossa, nyt on oikein mukava ajaa. Ei kolise, kilise eikä nyi. Valitettavasti tämän reissun jälkeen tuli moottorin vikavalo, joka kuitattiin pois (laiha seos), mutta tuli takaisin. Herttoniemen Laakkosella tulee käytyä taas.. Vauhtipyörän vaihto meni ja tämän vianetsintä pitäisi mennä BPS:ään, eli ko. takuu alkaa olemaan hintansa arvoinen. Tietenkin, jos tämä baijerilainen mutteriwiritys pysyisi kasassa ensimmäiset 3v./37tkm, ei tarvitsisi ajaa turhaa sinne aamuruuhkassa!

Päivitetään. Vika johtui irtonaisesta huohotusletkusta. Hyvä, että korjaantui, mutta olisi voitu havaita myös ensimmäisellä kuittauskerralla. Tietenkin jos alla olisi ollut vanha Saab 900i, niin irtonaiset letkut olisivat olleet omallakin listalla ensimmäisten etsintäkohteiden joukossa, mutta jotenkin sitä ei osannut ajatellakaan, että valtuutetulla olisi tällainen päässyt käymään. Sijaisautot tuli käyttöön, että siitä Herttoniemelle asiakastyytyväisyyspisteitä.

Jälkimmäinen lainuri oli F30 320iX -13, sähköisellä sport-penkillä.. sellainen pitäisi saada. Ext. display mittaristossa ei tuntunut niin tarpeelliselta, automaattilaatikko oli kaupunkiajossa aika ehdoton, ohjausvaste ei ollut yhtä hyvä, toisaalta meni ehkä sen takia "suorempaan" ja 16-tuumaisilla renkailla & normialustalla hiljaisempi kuin oma. Lisäksi vilkun naksutus kuullosti erilaiselta.

[mtk]

Onkohan kenelläkään ilmennyt vastaavaa ongelmaa keskikonsolin USB-liitännän kanssa?

Liitännässä ollut yksi ja sama tikku kiinni varmaan puolisen vuotta ja toiminut ongelmitta, kunnes eräänä päivänä koko External Devices valikko katosi kokonaan ja Audio painikkeella pystyy vaihtamaan vain radion ja cd:n väillä. Tikku toimii muualla edelleen kuten ennenkin ja kolme muutakin (muualla hyvin toimivaa) tikkua antoi saman tuloksen --> auto huoltoon, valikko palautettu - syyksi epäiltiin mahdollisesti USB-tikun antamaa virtapiikkiä tjsp. Tämän jälkeen alkuperäinen tikku toimi jälleen, mutta otin sen pois varoiksi jos se oli alkuperäinen syyllinen. External valikko näkyi tämän jälkeen ihan OK, kunnes laitoin taas liitäntään tikun (eri tikku kuin alkuperäinen), jolloin valikko katosi jälleen. wtf?

En jotenkin usko että kaikki tikut voivat olla susia, voisiko ongelma kuitenkin olla liittimessä (mitä itse alunperin epäilin)?

[Anssi79]

Kuvista kattelin ja pahasti peltien taakse tuo jousi jää, joten purkuhommia tuo tietää. Peräkontin sen sivun purin irti, mutta sitä kautta ei pääse kiinni joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää tuo sisälokari

Tuli kaivettua renkaiden vaihdon yhteydessä sisälokari irti, vaan eipä päässyt sitäkään kautta käsiksi jouseen Kuka keksii mitä kautta tuonne pääsee käsiksi tai mistä tuon koko luukun saa purettua irti? Voittajalle tarjolla ilmainen olut

[Anssi79]

Tossa kuvassa näkyy toi mekanismi mihin pitäis päästä käsiks. Mistä löytyis purkuohjeet tuohon läppään? Ilmeisesti pitää saada koko toi systeemi irti.

[Korpiässä]

E9x lähti se koko jousisysteemi irti ulkoapäin. Oisko näissä muuttunut?

[Anssi79]

Varmaan se jotenkin lähtee, en oo jaksanu enää paneutua koko asiaan :D

[JiiP]

Onko muilla ajovalojen puskurista tulevien pesureiden kanssa ongelmia. Kertaakaan en ole uudessa autossa käyttänyt, mutta päivittäin hivuttautuvat aavistuksen enemmän ulos. Auto kävi lämmittimen asennuksessa, jolloin lämpimässä palautuivat, nyt taas ulkona kumpikin. Mikä ne pistää itsekseen sieltä hivuttautumaan? Onko kotikonstia vai onko huoltokeikka?

[ocram]

Omassa autossanikin huomasin että kovimmilla pakkasilla pesurin suuttimet ovat vähän (2-3 mm) tulleet ulospäin. Kun auto on päivät työpaikan lämpimässä hallissa niin tässäkin palaavat kiinni puskuriin. Pesurin toimintaan en ole tällä huomannut olevan vaikutusta.

[salmol]

Viheltääkö kenelläkään ajaessa? Olen huomannut nyt kun auto on ollut kylmässä jonkin aikaa, niin tuossa 1800-2000 rpm viheltää aika lailla. Mielestäni tuollaista vihellystä autossani tutkittiin jo pari talvea sitten, mutta mitään ei löydetty. Onko muilla viheltäviä autoja? Auto siis F30 320dA 2012.

[m3iss3li]

Tiivisteasiaa taas. Laakkosella eivät ainakaan vaihda GW:n piikkiin, sanoivat että kukkaroa mukaan. Jätin menemättä. F30 -12 120tkm ja täys Laakkosen huoltokirja. Onko joku maksanut omasta pussista, paljon kustantaa? Tai mihin muualle kannattaa olla yhteydessä.