Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

inkkari
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4
Liittynyt: 31 Elo 2018, 18:43

Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja inkkari » 11 Loka 2018, 20:42

Juu elikkäs hain auton huollosta, jossa asennettiin lohkolämmitin autoon ja ajoin auton katokseen ja jätin seisomaan. Nyt illalla pihalla käydessäni oli auto tehny lätäkön pihaan ja jäähdytinnestettähän se oli... Ilmeisesti oli unohtunut ilmaus... konepellin avatessani jäähdytin nesteen korkin ympärys oli märkä ja valumajäljet johtivat sieltä maahan, joten laitoin auton käytiin ja ilmastoinnista puhallukset kuumalle.

Ei nyt ainakaan korkista enää läpi päästänyt, kysymys kuuluukin että olisiko voinut kannentiiviste ottaa itseensä jo tuosta? Auto ei nyt ainakaa ole savuttanut eikä lämpöjä nostanut (ei ainakaan ajoneuvotietokone ilmoittanut mitään).

Lienee liikkeeseen hyvä ilmoittaa tästä, jos jotain kannentiivisteelle käy....

Avatar
Aero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 890
Liittynyt: 14 Marras 2011, 16:10
Auto: 128i E88
9000 CD
350i DHC
159 Berlina
Paikkakunta: Janakkala

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja Aero » 11 Loka 2018, 21:11

Voihan se ottaa, jos ei kierto toimi. Ehdottomasti kannattaa tuosta reklamoida ja tarkistuttaa tilanne siellä samalla korjaamolla, niin eteneminen on selkeätä, jos jotain löytyy.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence

Heguli31
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 665
Liittynyt: 29 Maalis 2010, 13:05

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja Heguli31 » 12 Loka 2018, 18:09

Asiaa sivuten: Kuinka vanha laite on kyseessä jos autoon on asennettu lohkolämmitin? Eli lämmitysvastus moottorin vesitilaan.

*Ari*
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 311
Liittynyt: 30 Joulu 2017, 07:55
Auto: F20 LCI 118dA M-Sport
Paikkakunta: LU

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja *Ari* » 12 Loka 2018, 20:03

Asiaa sivuten: B47 mootoriin ostin letkulämmittimen joka asennetaan letkuliitoksen ja lohkon väliin, vastus menee lohkon sisään. Joten, ei ole letkulämmitin mutta ei myöskään perinteinen lohkolämmitin.

masaf1
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 659
Liittynyt: 06 Heinä 2011, 09:11
Auto: F20 LCI 120d A xDrive Edition M Sport 7/2016

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja masaf1 » 13 Loka 2018, 09:23

*Ari* kirjoitti:
12 Loka 2018, 20:03
Asiaa sivuten: B47 mootoriin ostin letkulämmittimen joka asennetaan letkuliitoksen ja lohkon väliin, vastus menee lohkon sisään. Joten, ei ole letkulämmitin mutta ei myöskään perinteinen lohkolämmitin.
Asiaa sivuten, minkä merkin ja mallin ostit sun puimuriisi? Itellä Calixin RE485 pumpulla ja ollut todella loistava.

*Ari*
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 311
Liittynyt: 30 Joulu 2017, 07:55
Auto: F20 LCI 118dA M-Sport
Paikkakunta: LU

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja *Ari* » 13 Loka 2018, 17:55

Calix RE808 elementti, ei kyllä kovin tehokas mutta lämmittää paremmin kun säteilylämmitin.

Kuva

masaf1
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 659
Liittynyt: 06 Heinä 2011, 09:11
Auto: F20 LCI 120d A xDrive Edition M Sport 7/2016

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja masaf1 » 14 Loka 2018, 08:52

Miks sä siihen tommosen laitoit kun RE485:kin letkulämppäri kiertovesipumpullakin olemassa eikä maksa sekään mitään? Tulee vesiletkuun siihen kuskin puolen umpion taakse, helppo sijainti käpälöidä toimivuustarkastuskin. On kyllä heittämällä paras (eka pumpullinen) sähkölämppäri mikä mulla ollut.

Pistä toi vielä haaroitussarjalla kaveriksi konehuoneeseen :thup:

*Ari*
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 311
Liittynyt: 30 Joulu 2017, 07:55
Auto: F20 LCI 118dA M-Sport
Paikkakunta: LU

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja *Ari* » 14 Loka 2018, 10:38

Silloin kun lämppäriä hankin niin kolmessa myyjäliikkeessä kerrottiin ettei B47 koneeseen ole saatavana letkulämppäriä kiertopumpulla. Tuo olisi ollut kieltämättä paras konelämppäri Webaston korvikkeena.

Tuolla taas on B47 listoilla, pitäiskö tehdä pieni jumppa ja laittaa lämppäri vaihtoon :cools: https://www.autovaraosakauppa.com/calix ... re485.html

masaf1
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 659
Liittynyt: 06 Heinä 2011, 09:11
Auto: F20 LCI 120d A xDrive Edition M Sport 7/2016

Re: Jäähdytysnesteet valuu huollon jälkeen

Viesti Kirjoittaja masaf1 » 14 Loka 2018, 12:24

Itellä tuli toi lämppäri ihan uuteen autoon Autokeskukselta 7/2016. Laakkonen ei tienny tosta mitään, kun tarjousvaiheessa sitä vaadin mukaan tarjoukseen. Sitten myöhemmin ruinauksesta lisäsivät sen + sisälämppärin asennettuna 1500 € :D Autokeskuksella oli luokkaa 550€. Calixin sivuilta ton ite bongasin B47:aan jo 2015 lopulla, auton tilasin vasta maaliskuussa 2016 kun oli xDrive edition sopiva kamppis.

Älä pistä vaihtoon, mitä toi haittaakaan. Pistä toinen haaroituskappale ja RE485 rinnalle niin saat vielä paremman... 400W lohkolla jo + 550W lisää ja vesikierto kuntoon... hyvin menee vielä 10A sulakkeellaki sisälämppärin kaa ja se extra haarakappale maksaa Mätänetissä muutaman euron.

Miksköhän noi on Calixin sivuilla vaihtanu ton 808:n defaultiksi? Pari vuotta oli tähän meidän malliil toi RE485 suositus Calixillakin.