- M3
- M4
- 135i Xdrive
- 235i M
- X5 M 50d
- 435i Xdrive
- 320d Perfomance
Uuden M3 ja 4 ovat kyllä täysin omaa luokkaansa, jarrut, ohjaus, alusta ja se moottori, joka on loistava, vääntöä ja tehoa niin paljon ettei tavis enempää tarvitse.
Sitten toiseksi kivoin kokemus löytyi 135 autosta, joka on todellakin hintansa väärti, hyvin pysyy ämmäläisen kanssa perässä, on sopivan ketterä ja märällä radalla nelikko ottaa kivasti tiehen kiinni.
235i oli kanssa ihan ok mutta ajonhallinta tai joku osa siitä mikä oli päällä, haittasi paljon mutkista ulos lähdettäessä ja siten kaasulla oli pieni viive.
X5 oli kanssa positiivinen ylläri, sen suhteen miten hyvin sillä pysty radalla ajamaan ja hyvin pysyi edellä menevien ketterämpien autojen perässä, ja voimaahan siinä 50d koneessa oli.
Pettymys oli 435, jota kylläkin ajoin heti M3 jälkeen, tuntui kuin jarruja ei olisi lainkaan ja että tehotkin uupuisvat ja renkaat alustoinen höllyivät - tokihan tämä hyvä auto on mutta en suosittele sillä hintaa mitä siitä pyydetään. 135i maksaa 20t euroa vähemmän ja siten myös järkevämpi.
Sitten piti kokeilla 320d jossa kaikki performance osat, alusta, jarrut, tehot jne. Ei enää kaukaa liippaa omaa 325d:ä, niin lähellä alkaa tehot jo olemaan, ei kuitenkaat ihan pärjää mutta järki valinta 20d + PPK varustettuna
