BMWforum.fi

Mulla on osoittautunut että pääkaupunkiseudulla oon hyvin pärjännyt täyssähkö i3:n kanssa hyvin hitaallakin kotilatauksella. Pitkään mulla oli vain Virran appi, joka mahdollisti työpaikalla lataamisen, tarvetta tosin vain kerran pari kuussa. Kesälomareissuilla Suomessa oli tarpeen ottaa käyttöön par...

Itsekin vaihdatin 12V akun neljä viikkoa sitten, ja havaitsin saman... Mutta kun mulla on ollut tuo i3 vasta marraskuusta, luulin että tämä liittyy enemmän yleiseen lämpötilan nousuun.

Olisiko kellään jakaa kokemusta siitä, mistä kannattaisi hankkia vannesetti i3:een. Omani on tuotu Keski-Euroopasta, alla oli vain alkuperäiset kesärenkaat ja setti alkuperäisvanteita. Myyjä heitti niihin kitkasetin, mutta kesäksi melkein pitäisi hankkia uudet vanteet joihin saisi sitten kesärenkaat...

Wonderi kirjoitti: ↑18 Helmi 2023, 22:18 Nyt se on virallista. Naapurin herra 10veen mukaan mun i3 on tämän kylän hienoin auto.

Kiitoksia näistä, testailen sopivan kelin tullen. Ilppi hoitanee myös jäähdytystä yksin, vain onko tuolla kenties erikseen myös kompura kylmän tekoa varten? Kaksinkertainen järjestelmä ei tunnu järkevältä....

Kiitoksia! Joo, kyllä siellä näyttäisi tuon perusteella pumppu olevan. Se vaan todellakin mietityttää, että jos ilpin piti olla se kustannustehokkaasti lämpöä sähköautoon tuova laite, niin nyt ei vain tunnu siltä. Ja lämpötilaksi en ole koskaan hakenut yli 20 astetta, useimmiten joko 19 Eco pro:lla,...

Moi, mulla on ollut tuo i3 94 vasta puolitoista kuukautta, kokemusta ei siis ole edes muista vuodenajoista. Latauksen/ajastetun lämmityksen jälkeen on näyttänyt lähelle tuota 190-200, mutta käytännössä yllättävän paljon on vaikuttanut se mikä Mode on käytössä. Comfort tuntuu verottavan raskaasti, sa...