Yritin hakea, että onko täällä G60-mallista eli uudesta vitosesta mitään, mutta miksi en löytänyt? (tumpelo). Anyway, tänään mielestäni näin tällaisen auton Turussa - voiko olla mahdollista. Tuo kamala alfaromeomainen ampiaisen perse sillä autolla ainakin oli.
Kyllä menee automerkki vaihtoon, jos tuo on totuus. Tai katsotaan, jos odottaisi touringin.
Joko näitä on myynnissä? Oletteko nähneet?
G60 katukuvassa, pettymys
Bemarilla on muotoilu mennyt uusissa malleissa mennyt huonompaan suuntaan... Kysyntä näyttää, että olenko oikeassa. Nythän noita G60-malleja on runsaasti saatavilla ja samaa mieltä...
Vertaa operaattorit ja valitse paras liittymätarjous.
Jotkut G60:n mallit näyttävät hieman huonoilta...
oyostepper.de myy seuraavia tuotteita verkossa: askelmoottori, suljetun silmukan askelmoottori
-
jaki
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 1264
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Auto: F31 320d
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
Jep ja G61:ssä ei aukea takalasi!!!!!
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikka & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset, KESÄTARJOUKSIA 2024!
Muotoilu on aina makuasia. Itseäni G60 ei oikeen sytytä, muttei juuri ärsytäkkään. Ulkoa siis.
Farkku on minusta onnistuneempi.
Muuten, laittakaapa joku tämä G61 ja uusi Skoda Superb vierekkäin. Melkein ottaisin ennemmin Skodan, niin ovat samanoloisia.
Mutta on tämä uus vitonen kuitenkin sentään siedettävä noihin majavahampaisiin ja mega möhköihin verrattuna.
Bemarin mittaristoon valitsemaan layouttia ja tyyliä en ymmärrä, Minusta kovin kirjava, levoton ja täyteen pakattu.
Olispa ees vaihtoehtona joku Classic dialogs mode...
Vuosikymmenien aikana vaivalla aikaansaatu ergonominen kokonaisuus saatiin muutamassa vuodessa jätteenpolttouunin arinan perimmäiseen nurkkaan.
Farkku on minusta onnistuneempi.
Muuten, laittakaapa joku tämä G61 ja uusi Skoda Superb vierekkäin. Melkein ottaisin ennemmin Skodan, niin ovat samanoloisia.
Mutta on tämä uus vitonen kuitenkin sentään siedettävä noihin majavahampaisiin ja mega möhköihin verrattuna.
Bemarin mittaristoon valitsemaan layouttia ja tyyliä en ymmärrä, Minusta kovin kirjava, levoton ja täyteen pakattu.
Olispa ees vaihtoehtona joku Classic dialogs mode...
Vuosikymmenien aikana vaivalla aikaansaatu ergonominen kokonaisuus saatiin muutamassa vuodessa jätteenpolttouunin arinan perimmäiseen nurkkaan.
Uusi X3 ottaa omilla verkkokalvoilla kyllä suvereenisti rumimman BMW-mallin tittelin tällä hetkellä. Sisältäkin monessa suhteessa todella kummajainen. Mutta eikös joku uusi Design -team juuri aloittanut, ja tuotoksia alkaa tippua niinkin pian kuin 2029... https://www.bmwblog.com/2024/09/14/firs ... team-2029/
Ex: G01 X3 20xda, G30 520xda, F25 X3 20da, F10 520xda, F10 520da, E60 520ia, E39 520i, E36 318i, E30 318i. Mp:t BMW K1300S, K1200S.
Sitäkin ihmettelen vähän, että joku vuosi sitten monien mallien etulokasuojaan, pyöränaukon taakse tuli se ilmanpoistoaukko.
Kun se muka oli ehdoton ilmanpyörteiden vähentämiseksi. Ja kas vaan, nyt sitä ei sitten enää tarvitakaan.
Tais olla ihan paskapuhetta koko höpötys. Koitettiin vaan perustella kiinan markkinoiden kiimassa asiakkaiden toiveita täyttävien muotihörpötyksien ilmestymistä.
Ihan hyvä jos poistuvat, minä niitä en ainakaan kaipaa, niinku en "takadiffuusoria", siinäkin semmonen aivopieru ettei oo tottakaan
Kun se muka oli ehdoton ilmanpyörteiden vähentämiseksi. Ja kas vaan, nyt sitä ei sitten enää tarvitakaan.
Tais olla ihan paskapuhetta koko höpötys. Koitettiin vaan perustella kiinan markkinoiden kiimassa asiakkaiden toiveita täyttävien muotihörpötyksien ilmestymistä.
Ihan hyvä jos poistuvat, minä niitä en ainakaan kaipaa, niinku en "takadiffuusoria", siinäkin semmonen aivopieru ettei oo tottakaan