X5 40 D nykii oikein kunnolla

[Asfalttikone]

Apua!

X5:ni alkoi tänään nykiä ja hyppiä kuin kenguru. Moottori käy muutaman sekunnin ja sitten tuntuu kuin polttoaineen syöttö katkaistaisiin muutamaksi sekunniksi ja sama toistuu keskeytyksettä. Alamäissä, joissa moottoria ei tarvitse vetää, se käy tyhjäkäyntiä hyvin, ja jopa silloin, kun painan kaasun pohjaan ja vedän täydellä kaasulla. Moottoritilassa muovikannen alta kuuluu vaimea ääni, ikään kuin moottori laskisi kierroksia, ja moottorin oikealta puolelta (auton vasemmalta puolelta) kuuluu naksahdus, ikään kuin jokin rele tai vastaava kytkeytyisi päälle ja pois ehkä samalla taajuudella kuin moottori nykii. Autolla on ajettu noin 260 tuhatta km.

Mikä voisi olla vikana?

Asia on se, että viimeisimmässä tarkastuksessamme OBD-lukija raportoi 39 virhettä, mutta näytössä näkyy vain kaksi toimintahäiriötä, kääntymisvalot ja elektroniset iskunvaimentimet. Voisiko sään muuttuminen kylmästä plusasteeseen vaikuttaa mihinkään?

Samma på svenska.

[Jasp]

Kyllä se ensi kesänä pelaa jos on lämmintä yli 6 astetta.

[eeroolli]

Vikakoodien nollaus varmaan aluksi ja sen jälkeen uudelleen testeri kiinni ja aktiivisten koodien lukua.
Lienee polttoaineen saannissa vikaa...
Kannattaa ainakin katsoa/tarkistaa suuttimien toiminta.

[Heguli31]

Ensimmäisenä kannattaa aina kertoa aina auton ajetut kilometrit. Ja sitten vikakoodit oikealla Bmw diaknostiikalla/testerillä ulos ennen arpomisia.

[Asfalttikone]

BMW huolto Käyttöauto luki vikakoodit ja löytyi kaksi vikaan kuuluvaa ilmoistusta: Ilmaläppä tai venttiili ja EGR-venttiili. Nokkaakselin ketju vei korkealla kierrosluvulla sen verran meteliä ett he suosittelivat sen vaihto ennenkuin he tekevät lisää testauksia.
Ketjun vaihdon jälkeen hetestasivat sekä ilmaläpän että EGR-venttiilien toimintaa ja molemmat toimivat kunnolla. Auto pelasi moitteettomasti koeajon aikana niin kuin kotimatkallakin. Pari päivää myöhemmin ja noin 30 kilsan ajon jälkeen auto rupesi nykimään uudelleen ereisun aikana. Seuraava päivä se pelasi taas kunnolla ja nyt useita viikkoja.
Eilen räntäsateessa vika ilmestyi taas ja oikei kunnolla että oli hankala päästä kotiin asti. Tänään aurinkoisessa ja pakkasasteessa säässä se ei ole nykinyt kertaakaan. Muistaakseni se oli säänmuutos silloinkin kun olin saanut auton korjaamolta.
Vaikuttaa elektroniikkavialta, mutta miten löydän sen? BMW aloittaa vaihtamalla ilmaläpän ennen kuin tutkii muita mahdollisia syitä.
Olenko täysin hakoteillä kun ajattelen että vika on elektroniikan puolella?