F3X sekalaiset kysymykset

F30, F31, F32, F33, F34, F36
ville1612
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 03 Joulu 2015, 19:22
Auto: F34 Gt 335XiA M-Sport
Paikkakunta: Lieto

Jos peilit saa käännettyä konttorin puolelta napista koria vasten, pitäisikö niiden tehdä samoin ovet lukittaessa?
Ex: Mazda 323 1.6 -91, Skoda Superb 1.8T -01, VW Golf GTi -05, BMW e91 335 XiA Touring -05, Audi S3 -09, BMW f31 M-Sport 320d Touring -13, MB C250d Wagon -15
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1861
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

ville1612 kirjoitti: 24 Syys 2022, 18:40 Jos peilit saa käännettyä konttorin puolelta napista koria vasten, pitäisikö niiden tehdä samoin ovet lukittaessa?
Pitkällä lukitusnapin painalluksella ainakin. Saattoi sille olla myös asetuksissa täppä että taittaa aina lukitessa.
xDrivet
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 08 Joulu 2021, 10:47

Minulla on ollu facelift F30 BMW 320 Xda kolme vuotta ja auto on toiminut erinomaisesti. Netissä tulee kuitenkin vastaan puhetta siitä että eri öljyjä tulee vaihtaa tiuhaan virallisesta huolto-ohjelmasta välittämättä.

Tässä esimerkki kommenteista: "Kyseessä on diesel nelikkobemmi joka on todennäköisesti huollettu virallisen ohjelman mukaan. Eli hajoamisvaarassa venttiilikoneisto, etu-ja takaperä, automaatti- sekä jakolaatikko. Kaikki noista on about 5k€ pommeja."

Kuinka tässä kannattaa toimia? Jos jotain kannattaa moottoriöljyjen lisäksi vaihtaa tiuhaan niin mitä erityisesti?
ville1612
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 03 Joulu 2015, 19:22
Auto: F34 Gt 335XiA M-Sport
Paikkakunta: Lieto

Nyt saattaa olla tyhmä kysymys, mutta enpä mistään muualta löytänyt vastausta ni kysytään täältä; autona on f34 335i. Ko. mallissahan on yksi pakoputken pää molemmin puolin. Mutta miksi vain toisesta tulee pakokaasu? Ei sen toisen nyt ihan vaan koristeena luulisi olevan…

EDIT: ilmeisesti ajotilaa vaihtamalla toinenkin putki ”tulee mukaan”. Vaikka laitan sport-moodin päälle, tyhjäkäynnillä pakokaasu tulee silti vain toisesta putkesta. Avautuuko läppä putkistossa vain kaasua painettaessa?
Viimeksi muokannut ville1612, 04 Joulu 2022, 18:35. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ex: Mazda 323 1.6 -91, Skoda Superb 1.8T -01, VW Golf GTi -05, BMW e91 335 XiA Touring -05, Audi S3 -09, BMW f31 M-Sport 320d Touring -13, MB C250d Wagon -15
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1861
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

Näppää sport-moodiin niin tulee molemmista.
Driver57
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 16
Liittynyt: 09 Tammi 2017, 21:34
Auto: OOOO

Olikos se niin että jos ulkolämpötilamittari näyttää +10C todelliseen lämpötilaan nähden niin kyseessä on anturin vika ja jos se näyttää -40C niin silloin johto on poikki?

Anturin (alle 30€) vaihto näyttää olevan simppeli homma, rengas ja sisälokasuoja pois apukuskin puolelta a sitten se anturi on siinä näkösällä pohjassa kiinni.
mtbiker
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 05 Marras 2017, 10:30

xDrivet kirjoitti: 13 Loka 2022, 16:01 Minulla on ollu facelift F30 BMW 320 Xda kolme vuotta ja auto on toiminut erinomaisesti. Netissä tulee kuitenkin vastaan puhetta siitä että eri öljyjä tulee vaihtaa tiuhaan virallisesta huolto-ohjelmasta välittämättä.

Tässä esimerkki kommenteista: "Kyseessä on diesel nelikkobemmi joka on todennäköisesti huollettu virallisen ohjelman mukaan. Eli hajoamisvaarassa venttiilikoneisto, etu-ja takaperä, automaatti- sekä jakolaatikko. Kaikki noista on about 5k€ pommeja."

Kuinka tässä kannattaa toimia? Jos jotain kannattaa moottoriöljyjen lisäksi vaihtaa tiuhaan niin mitä erityisesti?
Jos auto vielä sulla niin onko toiminut ok? Oletko vaihdellut öljyjä useammin? Toi 5 k kuulostaa kyllä hurjalta 😮
xDrivet
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 08 Joulu 2021, 10:47

[/quote]
Jos auto vielä sulla niin onko toiminut ok? Oletko vaihdellut öljyjä useammin? Toi 5 k kuulostaa kyllä hurjalta 😮
[/quote]
Normaalin ohjelman mukaan olen mennyt, moottoriöljyt kerran vuodessa. En ole parempaakaan ohjetta löytänyt. Auto toimii hyvin edelleen.
bemul13
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 385
Liittynyt: 08 Helmi 2017, 11:04
Auto: Alfa Giulia Veloce Q4 -20
Ex-G30 520dA -18
Paikkakunta: Turku

mtbiker kirjoitti: 18 Touko 2023, 13:04
xDrivet kirjoitti: 13 Loka 2022, 16:01 Minulla on ollu facelift F30 BMW 320 Xda kolme vuotta ja auto on toiminut erinomaisesti. Netissä tulee kuitenkin vastaan puhetta siitä että eri öljyjä tulee vaihtaa tiuhaan virallisesta huolto-ohjelmasta välittämättä.

Tässä esimerkki kommenteista: "Kyseessä on diesel nelikkobemmi joka on todennäköisesti huollettu virallisen ohjelman mukaan. Eli hajoamisvaarassa venttiilikoneisto, etu-ja takaperä, automaatti- sekä jakolaatikko. Kaikki noista on about 5k€ pommeja."

Kuinka tässä kannattaa toimia? Jos jotain kannattaa moottoriöljyjen lisäksi vaihtaa tiuhaan niin mitä erityisesti?
Jos auto vielä sulla niin onko toiminut ok? Oletko vaihdellut öljyjä useammin? Toi 5 k kuulostaa kyllä hurjalta 😮
Toreilla ja turuilla riittää tarinaa.
Esimerkkinä tyttären f25 jolla tulee nykyään 12000 km vuodessa: kerran vuodessa öljyn ja suodattimen vaihto vaikka auton huoltoilmaisin ei sitä vielä pyydäkään. Hyvin on kestänyt 200.000 km /10 v.
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1861
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

bemul13 kirjoitti: 29 Kesä 2023, 09:11Toreilla ja turuilla riittää tarinaa.
Esimerkkinä tyttären f25 jolla tulee nykyään 12000 km vuodessa: kerran vuodessa öljyn ja suodattimen vaihto vaikka auton huoltoilmaisin ei sitä vielä pyydäkään. Hyvin on kestänyt 200.000 km /10 v.
Valtaosa näistä kestää ongelmitta ihan huoltoilmaisimen mukaan öljyjä vaihtaen, eli n. 35tkm tai 2v tahdilla.

Edellä kauhukuvassa mainitut hajoamiskohteet ei liity moottoriöljyyn mitenkään, paitsi venttiilikoneisto jos vaihtovälin ihan älyttömästi ylipitkäksi päästää
xDrivet
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 08 Joulu 2021, 10:47

Vaihdatutin taakse uudet jarrulevyt ja -palat. Nyt hitaassa ajossa jarruista kuuluu vinkunaa, kun jarruja painaa kevyesti. Onko vika vai ominaisuus? Loppuukohan vinkuna ajan kanssa tai tekemällä kovempia jarrutuksia?
Vastaa Viestiin