i3 kokemuksia

[miyli]

Kyllä nurkka-ajossa alle 60 nopeudella ja eco pro+ pääsee 11kw lukemiin. Testattu on.

[i3i]

Kyllä nurkka-ajossa alle 60 nopeudella ja eco pro+ pääsee 11kw lukemiin. Testattu on.

Kyllä, tänään tein oman ennätyksen 10,3 kWh. Kylätietä max60km/h ja muutama pitkähkö alamäki matkalla. On tietysti muutama ylämäkikin. 15,8 näyttää nyt keskikulutusta viimeisen 1000km matkalta ja aika vähän käytän eco pro:ta tai plussaa.

[i3i]

Mitenkäs saan jäämään ilmastoinnin päälle, kun lähden esim kauppaan ja auto jää parkkiin ovet lukittuina? Puhelimen sovelluksella tietysti, mutta saako auton asetuksista jotenkin? Koitin kerran, mutta en löytänyt. Täällä varmaan joku tietää? Lähtöaikaan ilmastointi on kyllä mukava toiminto.

[Wonderi]

Mitenkäs saan jäämään ilmastoinnin päälle, kun lähden esim kauppaan ja auto jää parkkiin ovet lukittuina? Puhelimen sovelluksella tietysti, mutta saako auton asetuksista jotenkin? Koitin kerran, mutta en löytänyt. Täällä varmaan joku tietää? Lähtöaikaan ilmastointi on kyllä mukava toiminto.

Kun painat ajon päätteeksi napista sammuksiin, keskinäytölle ilmestyy valikko juuri sitä varten. iDrive-nupista pykälä alas ja kliks. Puoli tuntia pysyy päällä.

[i3i]

Mitenkäs saan jäämään ilmastoinnin päälle, kun lähden esim kauppaan ja auto jää parkkiin ovet lukittuina? Puhelimen sovelluksella tietysti, mutta saako auton asetuksista jotenkin? Koitin kerran, mutta en löytänyt. Täällä varmaan joku tietää? Lähtöaikaan ilmastointi on kyllä mukava toiminto.

Kun painat ajon päätteeksi napista sammuksiin, keskinäytölle ilmestyy valikko juuri sitä varten. iDrive-nupista pykälä alas ja kliks. Puoli tuntia pysyy päällä.

Ok. Kiitos

[i3i]

Aika urakalla tuovat nyt i3 autoja myyntiin Suomeen. 62kpl tällä hetkellä nettiautossa. Taitaa olla kysyntää?

[miyli]

Aika urakalla tuovat nyt i3 autoja myyntiin Suomeen. 62kpl tällä hetkellä nettiautossa. Taitaa olla kysyntää?

Juu ja hinnat on nyt kyllä kohdillaan

Maksoin omasta 2014 mallin 60ah rexistä kaikilla mahdollisilla varusteilla viime kesänä 16500€ ja autolla ajettu silloin 78tkm. Nyt vastaavista pyydetään jopa lähes 22000€

[TeroT74]

Hienosti vaan range kasvaa kun kelit lämpenee. Nyt näytti jo 135km.. lienee melko hyvä 115tkm mittarissa. 2kk kokemus i3sta. Edelleen vetää suuta hymmyyn.

[TeroT74]

Aika urakalla tuovat nyt i3 autoja myyntiin Suomeen. 62kpl tällä hetkellä nettiautossa. Taitaa olla kysyntää?

Juu ja hinnat on nyt kyllä kohdillaan

Maksoin omasta 2014 mallin 60ah rexistä kaikilla mahdollisilla varusteilla viime kesänä 16500€ ja autolla ajettu silloin 78tkm. Nyt vastaavista pyydetään jopa lähes 22000€

No äläpä.. minä ostin 2kk sitten 2015 mallin.. 110tkm. Rex myöskin.. 14500€..

[i3i]

Aika urakalla tuovat nyt i3 autoja myyntiin Suomeen. 62kpl tällä hetkellä nettiautossa. Taitaa olla kysyntää?

Juu ja hinnat on nyt kyllä kohdillaan

Maksoin omasta 2014 mallin 60ah rexistä kaikilla mahdollisilla varusteilla viime kesänä 16500€ ja autolla ajettu silloin 78tkm. Nyt vastaavista pyydetään jopa lähes 22000€

Kyllä hillitsee noita arvonalenemiskysymyksiä kummasti, enää tarvii vastailla vain range -ja latauskysymyksiin, kun sähköautoepäilijät kyselee.
Ajamisen kustannuksista harvemmin kyselevät
Omani ostin maaliskuussa, juuri viime hetkellä. Ensimmäinen autokauppa, jossa arvo noussut oston jälkeen

[TeroT74]

Aika urakalla tuovat nyt i3 autoja myyntiin Suomeen. 62kpl tällä hetkellä nettiautossa. Taitaa olla kysyntää?

Juu ja hinnat on nyt kyllä kohdillaan

Maksoin omasta 2014 mallin 60ah rexistä kaikilla mahdollisilla varusteilla viime kesänä 16500€ ja autolla ajettu silloin 78tkm. Nyt vastaavista pyydetään jopa lähes 22000€

Kyllä hillitsee noita arvonalenemiskysymyksiä kummasti, enää tarvii vastailla vain range -ja latauskysymyksiin, kun sähköautoepäilijät kyselee.
Ajamisen kustannuksista harvemmin kyselevät
Omani ostin maaliskuussa, juuri viime hetkellä. Ensimmäinen autokauppa, jossa arvo noussut oston jälkeen

Tai että kestääkö niissä ne akut..

[i3i]

Toukokuun ajot olis maksanut 3,15€/100km, mutta kaksi latausta työpaikalla niin jäi hinnaksi 2,27€/100km.
Sähkökustannus kotimittarista 16,20€ Toukokuussa. Vanhalla autolla olisi maksanut samat ajot 197€.

[jaka71]

Onhan se kiva ajaa autolla, jonka arvo on kolmessa vuodessa noussut pari tonnia ja samalla on saanut ajaa liki 60 tkm. Eilen tuli aurinkopanelit talon katolle, niin ei ole autonmyyntiaikeita vaikka nyt autosta saakin enemmän kuin mitä siitä maksoin.

[i3i]

Onhan se kiva ajaa autolla, jonka arvo on kolmessa vuodessa noussut pari tonnia ja samalla on saanut ajaa liki 60 tkm. Eilen tuli aurinkopanelit talon katolle, niin ei ole autonmyyntiaikeita vaikka nyt autosta saakin enemmän kuin mitä siitä maksoin.

Ei taida parin tonnin nousu riittää :-)
Noi paneelit kun sais vielä investoitua. Miten olet ajatellut hoitaa paneeleilla auton latauksen? Päivätyö?
Tosin nyt taitaa olla kannattavinta myydä verkkoon, riippuen ostosähkön hinnasta. Tuo työpäivän aikana menetettävä lataushyöty hieman mulla riitelee, mutta klo 14 jälkeen ja viikonloppuisin saisi ladattua auringolla.

[TeroT74]

noniin... tänne vähän kokemuksia.. Onko kellään ollut ongelmia 12v akun kanssa... taitaa olla tiensä päässä kun ei ovet meinaa aueta kaukosäätimellä.. reistaili jo joku aika sitten nyt taas..
Eli eiku Laakkoselle pikahuoltoon. Eipä tuo mistään varoittele että se 12V 20ah akku vetelee viimeisiä.

[miyli]

2014 i3 60ah rex vaihtui 2018 i3s 94ah rexiin ja nyt parin päivän ajelun jälkeen omia huomioita. S malli kyllä huomattavasti tukevampi ajoltaa kun tuo normi malli ja mielestäni tuulinenkaan keli ei tunnu siinä niin pahalta kuin normi mallissa. Olen erittäin tyytyväinen kyllä vaihtoon

[Wonderi]

noniin... tänne vähän kokemuksia.. Onko kellään ollut ongelmia 12v akun kanssa... taitaa olla tiensä päässä kun ei ovet meinaa aueta kaukosäätimellä.. reistaili jo joku aika sitten nyt taas..
Eli eiku Laakkoselle pikahuoltoon. Eipä tuo mistään varoittele että se 12V 20ah akku vetelee viimeisiä.

Toimiiko molemmilla kaukosäätimillä yhtä huonosti? Meneekö lukkoon kuitenkin kaukosäätinellä kaukaa ja hyvin?

[jaka71]

Juu, 12V akku ei paljoa varoittele ennen kuolemistaan. Ja kun se akku kuolee, niin autosta tulee tiiliskivi. Pahimmillaan voi käydä kuin minulle, että autossa huutaa kaikki pillit ja viheltimet, valot välkkyy eikä OBBD:n kautta tahdo saada yhteyttä autoon että saisi edes hälyttimen hiljaiseksi.

[tuomas-82]

Itsellä hajosi tuo 12v akku viime talven pakkasilla ihan kerrasta eikä tosiaan millään tavalla varoitellut etukäteen. Ja yllätys oli tosiaan miten älyttömän sekaisin koko auto oli tuon takia, hälytin huusi lakkaamatta ja kaikki mahdolliset virheilmoituksen tuli näyttöön. Auto oli ulkona tallin edessä -25 pakkasessa ja kuin ihmeen kaupalla sen sai ajettua talliin 10cm kerrallaan kun painoi start napista ja heti D päälle, niin liikkui 10cm ja pysähtyi. Tätä kun toisti noin 40 kertaa niin auto oli tallissa. Toki koitin eka laittaa N:lle ja työntää auton talliin, mutta lievä ylämäki ja liukas piha, ei mitään mahiksia yksinään. Tallissa purin keulan muovikotelon yms ja vaihdoin akun itse. Aikaa meni kaikkinensa noin tunti ja uusi akku maksoi 70€. Monessa paikassa sanotaan, että akun vaihdon jälkeen autoa pitäisi ohjelmoida, mutta itse en sitä tehnyt, enkä ole huomannut mitään poikkeavaa auton toiminnassa vaikka tuon jälkeen ajettu reilut 10tkm jo.

[TeroT74]

noniin... tänne vähän kokemuksia.. Onko kellään ollut ongelmia 12v akun kanssa... taitaa olla tiensä päässä kun ei ovet meinaa aueta kaukosäätimellä.. reistaili jo joku aika sitten nyt taas..
Eli eiku Laakkoselle pikahuoltoon. Eipä tuo mistään varoittele että se 12V 20ah akku vetelee viimeisiä.

Toimiiko molemmilla kaukosäätimillä yhtä huonosti? Meneekö lukkoon kuitenkin kaukosäätinellä kaukaa ja hyvin?

En päässyt koittamaan ku toisella kakella. Ei ottanut mitään yhteyttä sillä.. patterit vaihdettu muutama vko sitten. Sain sen 15min yrittämällä käyntiin ku piti avainta siinä ratinkupeessa. Penkin tunnistimet ei reagoinut eli ei varoittanut että laita turvavyö.. ajoin sen suoraan Laakkosen pihaan ku sain sen liikkeelle.