i3 kokemuksia

i3, i8, iX
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Wonderi kirjoitti: 14 Heinä 2022, 21:11 En ole koskaan nähnyt punaisia numeroita lämpötilanupissa. Vikatila?
Tänä aamuna lähtöaikaan ilmastoituna oli lämmitys päällä, koska ulkona 10 astetta ja näytön numero punainen. Jonkin matkaa ajettuani muuttui valkoiseksi. Ajovalot oli kokoajan automaattisesti päällä.
Liitteet
5BBED2B3-39E8-4F2F-818F-517BD5125BAD.jpeg
5BBED2B3-39E8-4F2F-818F-517BD5125BAD.jpeg (589.93 KiB) Katsottu 2017 kertaa
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Säätyisiköhän kojelaudan valaistus erikseen ajovaloista?
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Näyttää vaihtuvan vallitsevan päivänvalon myötä riippumatta onko valot päällä tai ei.
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Nyt minäkin huomasin tunnelissa että oranssina se oli. Sama sävy joka on Bemarin mittarivalaistuksena ollut vuosikymmeniä. Ainoa "mittari" jossa se näkyy on enää lämpötilansäätimessä (ja fyysisten nappuloiden taustavalo).
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Wonderi kirjoitti: 18 Heinä 2022, 18:15 Nyt minäkin huomasin tunnelissa että oranssina se oli. Sama sävy joka on Bemarin mittarivalaistuksena ollut vuosikymmeniä. Ainoa "mittari" jossa se näkyy on enää lämpötilansäätimessä (ja fyysisten nappuloiden taustavalo).
Noniin :-)
Muistan, kun nuorena miehenä ostin vm1983 BMW 316 (1,8i) niin siinä oli kans tuo oranssi mittarivalaistus ja hiukan kaartuva kojelauta niin olihan se hieno ja kaiken kruunasi, kun Alpine julkaisi uuden soittimen jota sai sekä perinteisellä vihreällä valaistuksella ja myös uutuutena oranssilla valaistuksella, oli bemariin kuin tehty ja olihan se ostettava. Sillä autolla sitten ajellessa nykyinen vaimonikin löytyi :-)
TeroT74
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 16
Liittynyt: 22 Huhti 2022, 13:17

No niin.. 8000km takana i3sta. Edelleen positiivisia kokemuksia. Ja kyllä Rex tekee tuosta stressittömän kulkineen. Olisipa käyny hassusti tuossa vkolla kun pyörähdin 90km päässä ja matkalle sattuu yksi latauspiste.. pikalaturi ei käytössä kun rikki. Noh ei olisi matka katkennut mutta 22kw laturiin ei jaksa jäädä tunniksi roikkumaan eli Rex pörisemään ja menoksi. Olisiko rexillä tullu ajettua 8000km aikana 15-20l bensaa..
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Perheenlisäyksen johdosta uusia i3-kokemuksia: vastasyntyneen turvakaukalo sopii 185-senttisen kuljettajan taakse juuri riittävän hyvin ilman isofix-telakkaa, kartturin puolelle mahtuu isofix-telakankin kanssa. Ja takaovet on oikeasti maailman vaikeimmat.
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

:)
Wonderi kirjoitti: 24 Heinä 2022, 12:52 Perheenlisäyksen johdosta uusia i3-kokemuksia: vastasyntyneen turvakaukalo sopii 185-senttisen kuljettajan taakse juuri riittävän hyvin ilman isofix-telakkaa, kartturin puolelle mahtuu isofix-telakankin kanssa. Ja takaovet on oikeasti maailman vaikeimmat.
Onnea perheenlisäyksestä! :drink:
Eikös ne takaovet pitäis olla kätevät lasten kanssa? :)
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

i3i kirjoitti: 24 Heinä 2022, 19:52 Onnea perheenlisäyksestä! :drink:
Eikös ne takaovet pitäis olla kätevät lasten kanssa? :)
Onhan ne, jos auton sivulla on tilaa avata ovet ammolleen. Mutta vain jos. Etuselkänojakin voisi pysyä eteen kipattuna lastaamisen helpottamiseksi, mutta ei pysy.
jaka71
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 58
Liittynyt: 29 Joulu 2019, 20:38
Auto: i3 60Ah REX -16
A6 BiT quattro -02
Paikkakunta: Ylöjärvi

Kaapparimallin takaovet varmasti näytti paperilla hyvältä, mutta onhan ne oikeasti insinöörin aivopieru. Jos sillä puolella, jolta takaovesta pitäisi saada jotain sisään tai ulos, on auto tms. este lähellä, niin johan menee vaikeaksi. Mutta jos sivuilla on reilusti tilaa, niin kyllä ne silloin menettelee. Sellainenkin käytännön tilanne, kun kuskaan lapsia harrastuksiin ja ne haluaa istua yhdessä takapenkillä, niin kun ne tulee repsikan puolelta autoon, niin ensin pitää tietenkin avata etuovi, jotta saa takaoven auki. Lapset könyää takapenkille ja laittaa tietenkin takaoven kiinni. No nyt jää etuovi auki, niin sitä on sitten kiva kuskinpenkiltä kurkotella kiinni. IMHO nuo i3:n takaovet on täysi vitsi. 3-ovisena toimisi ihan yhtä hyvin, ellei jopa paremminkin.

Muuten kyllä tykkään autosta oikein kovasti.
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

2- ja 3-ovisilla autoilla aikanaan ajaneena, ne oli paljon helpompia kuin i3:n ovet. Se etu tavalliseen pienehköön nelioviseen sentään on että b-pilari on reilusti taaempana eikä näkemisen haittana. Ja etuovista on väljempi kulkea kuin neliovisesta 1- tai 3-sarjalaisesta.
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Itsellä ei ole pieniä lapsia enää niin toimii noi ovet ihan Ok, mutta ymmärrän kyllä yskän. Toisaalta jos lapsen saattelis sinne takapenkille niin aikuinen pystyy hallitsemaan ovien käyttöä ja näin vaara oman tai viereisen auton kolhimiselle pienenee.
Kauppakassien kanssa nuo ovet on varsin kätevät, omasta mielestä.
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Mulla on kauppakassitkin alun kokeilujen jälkeen päätyneet kulkemaan kartturin penkillä tai tavaratilassa, aikaisemmin kolmiovisessakin vakiopaikka oli takajalkatila.
jaka71
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 58
Liittynyt: 29 Joulu 2019, 20:38
Auto: i3 60Ah REX -16
A6 BiT quattro -02
Paikkakunta: Ylöjärvi

Sama täällä. Jos molemmilla puolilla on auto, niin aikamoista jumppaamista on saada kauppakassit takapenkille.
i3bev60ah
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 04 Huhti 2022, 14:30

Itse olen ollut tyytyväinen i3
Eilen huomasin, että auton takapyörien kohdilla pohjassa repsottaa joku kuitukankaan näköinen, onkohan kellään hajua mikä on kyseessä
Sai kädellä painettua takaisin sinne koloseen
i3bev60ah
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 04 Huhti 2022, 14:30

Juuri kun pääsin kehumasta, niin tänään auton P-vaihde ei enää mennyt enää päälle napista, eikä ovea avaamalla. Onkohan kellään kokemusta, mistä probleema oikein johtuu? Auto on i3 2014 60ah bev

E: ongelma poistui, liitin oli huonosti paikoillaan
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

i3bev60ah kirjoitti: 03 Elo 2022, 14:10 Juuri kun pääsin kehumasta, niin tänään auton P-vaihde ei enää mennyt enää päälle napista, eikä ovea avaamalla. Onkohan kellään kokemusta, mistä probleema oikein johtuu? Auto on i3 2014 60ah bev

E: ongelma poistui, liitin oli huonosti paikoillaan
Tarkennatko mikä liitin?
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Auton asetuksissa on asetettuna AC latauksen virranrajoitus päällä ”rajoitettu” eli ohjeen mukaan lataa 16A ja näin teki, kun olin 22kW tolpalla. Käyttöohje varoittelee muuttamasta tätä arvoa, jos ei tiedä lataustolpan max arvoa. Voinko muuttaa tuota asetusta ”max” asentoon ja ladata 32A? En ole uskaltanut koittaa. Autossa on myös pikalataus DC 50kW mahdollinen.
Ja 11kW 3-vaihelataus niin eikös ton asetuksen voi huoletta muuttaa max asentoon?
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1767
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

i3:n AC-latauksen maksimi on 11kW eli 3x16A vaikka tolppa antaisi enemmänkin. Wallboxit ja kaupalliset lataustolpat on asetettu antamaan enintään sen minkä niiden johdotus ja sulakkeet kestää. Vain pistorasiaan kytkettävien latureiden kanssa on tarpeen muistaa rajoittaa latausvirta siihen minkä pistorasia, johdotus ja sulake kestää. DC-lataus menee autossa ihan eri elimien kautta, sen teho ei liity AC-latauksen tehoon.
i3i
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 50
Liittynyt: 18 Maalis 2022, 11:36

Wonderi kirjoitti: 06 Elo 2022, 18:20 i3:n AC-latauksen maksimi on 11kW eli 3x16A vaikka tolppa antaisi enemmänkin. Wallboxit ja kaupalliset lataustolpat on asetettu antamaan enintään sen minkä niiden johdotus ja sulakkeet kestää. Vain pistorasiaan kytkettävien latureiden kanssa on tarpeen muistaa rajoittaa latausvirta siihen minkä pistorasia, johdotus ja sulake kestää. DC-lataus menee autossa ihan eri elimien kautta, sen teho ei liity AC-latauksen tehoon.
Eli mulla on ollu toi asetus sit turhaan rajoitus-asennossa.
Pitää muuttaa heti :)
Vastaa Viestiin