BMWforum.fi

Hei .

Tuli tilattua uusi X3xDrive 2.0d MHEV . Eli Mild -hybrid
Luxury varustelu , + Connented , Winter , Innovaatio ,, Vetokoukku , HiFi , Parkki+, Avaimeton sisäänkäynti ym pientä .
Tässä homma toimii Tutkalla , kun nykyisellä joka siirtunee kakkosautoksi on kamerapohjainen . Valmistus Etelä Afrikasssa .. toimiitus n.5kk
Saas nähdä miten toimii . Wedaston tapainen vakiona . 8kW startti , jonka kautta toimii myös lataus kun jarrutellaan . Mielenkiintoinen ja hyvä idea .. Saas nähdä miten toimii . Maksimiteho siis 140kW+8kW , vääntö 400+30Nm

Olisin myös itse kiinnostunut tämän tyyppisestä HEV ajokista. Oman työni puolesta esimerkiksi X3 30e ei tulisi kuuloonkaan kun ajomatkat ovat päivittäin vähintään 100 km, Eli Dieselillä pitää päästä kulkemaan. Osaatko sanoa, milloin juuri näitä 20d/30d MHEVä alettiin ensimmäisen kerran valmistamaan?

Tuskin tällä mitään käytännön merkitystä on kulutuksen kannalta, mutta olisi mukava tietää tästä enemmän kun ajatuksena on ollut vaihtaa hitusen käytettyyn X3:een ensi keväänä.

Specifications of the BMW X3 xDrive20d oli press.bmwgroupin sivuilla 19.02.2020 .
Hinnastoon se tuli 1.8.2020
https://www.press.bmwgroup.com/global/a ... om-04/2020

T:Alpo

Moi, onko tästä MHEVistä pidempää kokemusta kertynyt tänne kerrottavaksi?

Onkohan tuo MHEV joku välikauden, pakko päästä pienemmillä päästöillä juttu?

Hei
Nyt X3 :lla ajettu n.13000km ja tuo MildHybrid toimii loistavasti .. vapaalaskua (rullaus) tullut tänä aikana n.1300km hyvin paljon vapaalaskuna . Auto sammuttaa moottorin kun nostaa jalan kaasulta . sisälle sitä juuri muusta huomaa , kuin että kulutus menee nolliin . keskikulutus nyt 5.7l/100km Tankillisella pääsee sen 1000-1100km. puolet ajoista täällä kehä !:n tietämissä . liikkeellelähdöissä tuntuu kuin avustus olisi enemmänkin kuin tuo 8kW . Virallinen Trafin päästöarvo 126 . .. ja hiukkaspäästöt 0. käyttövoimavero 500€ . Autossa on kaikenkattava kameravarustus ja silti siihen ei kuulemma saa taltioivaa liikennekameraa aktiiviseksi . Service pack 15 kuulemma .. pitäisi olla Service pack 18.
Jälleenmyyjän (Laakkonen) mukaan Autossa tulee olla: 05DN Parking assistance system Plus ja 360 view kamera. jotta kameratallennuksen autoon saisi .. Minun autossa nuo on... mutta kun ongelma on kuulemma BMW connected palveluntuottajan päässä. ??
Yhden tankillisen olen ajanut MyDielillä ( Neste ) .. toimii hyvin . suositeltava kuulemma .. on vaan kalliimpaa T:Alpo

alapo kirjoitti: ↑02 Syys 2021, 11:52 Hei
Nyt X3 :lla ajettu n.13000km ja tuo MildHybrid toimii loistavasti .. vapaalaskua (rullaus) tullut tänä aikana n.1300km hyvin paljon vapaalaskuna . Auto sammuttaa moottorin kun nostaa jalan kaasulta . sisälle sitä juuri muusta huomaa , kuin että kulutus menee nolliin . keskikulutus nyt 5.7l/100km Tankillisella pääsee sen 1000-1100km. puolet ajoista täällä kehä !:n tietämissä . liikkeellelähdöissä tuntuu kuin avustus olisi enemmänkin kuin tuo 8kW . Virallinen Trafin päästöarvo 126 . .. ja hiukkaspäästöt 0. käyttövoimavero 500€ . Autossa on kaikenkattava kameravarustus ja silti siihen ei kuulemma saa taltioivaa liikennekameraa aktiiviseksi . Service pack 15 kuulemma .. pitäisi olla Service pack 18.
Jälleenmyyjän (Laakkonen) mukaan Autossa tulee olla: 05DN Parking assistance system Plus ja 360 view kamera. jotta kameratallennuksen autoon saisi .. Minun autossa nuo on... mutta kun ongelma on kuulemma BMW connected palveluntuottajan päässä. ??
Yhden tankillisen olen ajanut MyDielillä ( Neste ) .. toimii hyvin . suositeltava kuulemma .. on vaan kalliimpaa T:Alpo

Moi, jus sulla on autossa ajon aikana kännykkä telineessä näkyvillä, niin lataa siihen TomTomin ilmainen AmiGo navigointiohjelma: se näyttää ja hälyttää nopeuskameroista. Lisäksi se näyttää kartasta luetun nopeusrajoituksen.

Vielä täydellisempi järjestely: jos (ja varmaan kun) sulla on autossa Android Auto tai CarPlay, niin AmiGo appi on tuettu molemmissa sovelluksissa, eli näet AmiGo navigaattorin tietoineen ja hälytyksineen myös auton isolla näytöllä.

Android Auto taitaa edellyttää, että ao. kännykässä pitää olla Android vers. 11.

Myöskin Google Maps pelaa Android Auton kanssa ja sekin hälyttelee kameroista.

jpk kirjoitti: ↑02 Syys 2021, 19:37
alapo kirjoitti: ↑02 Syys 2021, 11:52 Hei
Nyt X3 :lla ajettu n.13000km ja tuo MildHybrid toimii loistavasti .. vapaalaskua (rullaus) tullut tänä aikana n.1300km hyvin paljon vapaalaskuna . Auto sammuttaa moottorin kun nostaa jalan kaasulta . sisälle sitä juuri muusta huomaa , kuin että kulutus menee nolliin . keskikulutus nyt 5.7l/100km Tankillisella pääsee sen 1000-1100km. puolet ajoista täällä kehä !:n tietämissä . liikkeellelähdöissä tuntuu kuin avustus olisi enemmänkin kuin tuo 8kW . Virallinen Trafin päästöarvo 126 . .. ja hiukkaspäästöt 0. käyttövoimavero 500€ . Autossa on kaikenkattava kameravarustus ja silti siihen ei kuulemma saa taltioivaa liikennekameraa aktiiviseksi . Service pack 15 kuulemma .. pitäisi olla Service pack 18.
Jälleenmyyjän (Laakkonen) mukaan Autossa tulee olla: 05DN Parking assistance system Plus ja 360 view kamera. jotta kameratallennuksen autoon saisi .. Minun autossa nuo on... mutta kun ongelma on kuulemma BMW connected palveluntuottajan päässä. ??
Yhden tankillisen olen ajanut MyDielillä ( Neste ) .. toimii hyvin . suositeltava kuulemma .. on vaan kalliimpaa T:Alpo
Moi, jus sulla on autossa ajon aikana kännykkä telineessä näkyvillä, niin lataa siihen TomTomin ilmainen AmiGo navigointiohjelma: se näyttää ja hälyttää nopeuskameroista. Lisäksi se näyttää kartasta luetun nopeusrajoituksen.

Vielä täydellisempi järjestely: jos (ja varmaan kun) sulla on autossa Android Auto tai CarPlay, niin AmiGo appi on tuettu molemmissa sovelluksissa, eli näet AmiGo navigaattorin tietoineen ja hälytyksineen myös auton isolla näytöllä.

Android Auto taitaa edellyttää, että ao. kännykässä pitää olla Android vers. 11.

Myöskin Google Maps pelaa Android Auton kanssa ja sekin hälyttelee kameroista.

Itse jotenkin oletin että tarkoitettiin BMW DriveRecorder applikaatiota? Sehän talentaa pyynnöstä sen lyhyen pätkän / onnettomuus tilanteet.
Kokeilin omassani kesällä, eikä tullut tilattua jatkokautta.

Hei

Autossaani on kaikki tarvittavat aktiivivakkari , nopeusrajoitusnäyttö. kamerat neljällä sivulla . Nopeuskameroita ei ilmoittele .. Android yhteensopivuus on ja kännyssä android 11 versio . Kameroita en ole appseilla seuraillut , mutta en ole kuuteen vuoteen nopeussakkoja silti saanut .
Kameratallennuksella tarkoitan kameraseurantaa ja taltiointia , missä voi valita esim 20 sekkaa ennen ja jälkeen.. taltioinnin jostakin hetkestä.. Youtubissa hyviä esimerkkejä . Vetosivat ensin ettei ulkopuolista kuvaa saa suomessa taltioida.. ?? hieman outoa kun myyvät erillistä kameraa kuitenkin ja sen ominaisuuden saa tietääkseni ostettua kalliimpiin malleihin..

Luxury paketti ja vähän päälle ..
• Acoustic glazing ( 3KA )
• Aktiivinenvakionopeuden säädin
• Alpine White ( 300 )
• BMW Turva
• BMW Turva 4v tai 200tkm
• Comfort access -avaimeton sisäänkäynti ( 322 )
• Connected ( ZGF )
- Digital Professional ( 6C3 )
- Puhelinvarustus, jossa wireless charging ( 6NW )
- BMW Live Cockpit Professional ( 6U3 )
- BMW Gesture Control – eleohjaus ( 6U8 )
• HiFi -kaiutinjärjestelmä ( 676 )
• Innovation ( ZGI )
- Automaattisesti himmentyvät taustapeilit ja ulkopeilit ( 430 )
- Adaptiiviset LED-ajovalot ( 552 )
- Driving Assistant ( 5AS )
- Parkking Assistant Plus ( 5DN )
- Head-Up - näyttö ( 610 )
• Mukautuva sport-ohjaustehostus ( 2VL )
• Parking Assistant Plus ( 5DN )
• Performance Control ( 2VG )
• Rengaspaikkaussarja ( 2VC )
• Takasivuikkunoiden aurinkosuojaverhot ( 417 )
• Urheiluistuimet edessä ( 481 )
• Vetokoukku, elektronisesti auton alle taittuva ( 3AC )
• Winter ( ZGW )
- Lämmitettävä ohjauspyörä ( 248 )
- BMW Display Key, kosketusnäytöllinen monitoimiavain ( 3DS )
- Seisontalämmitys/ -tuuletus kaukokäytöllä ( 536 )

alapo kirjoitti: ↑03 Syys 2021, 15:09 Hei

Autossaani on kaikki tarvittavat aktiivivakkari , nopeusrajoitusnäyttö. kamerat neljällä sivulla . Nopeuskameroita ei ilmoittele .. Android yhteensopivuus on ja kännyssä android 11 versio . Kameroita en ole appseilla seuraillut , mutta en ole kuuteen vuoteen nopeussakkoja silti saanut .
Kameratallennuksella tarkoitan kameraseurantaa ja taltiointia , missä voi valita esim 20 sekkaa ennen ja jälkeen.. taltioinnin jostakin hetkestä.. Youtubissa hyviä esimerkkejä . Vetosivat ensin ettei ulkopuolista kuvaa saa suomessa taltioida.. ?? hieman outoa kun myyvät erillistä kameraa kuitenkin ja sen ominaisuuden saa tietääkseni ostettua kalliimpiin malleihin..

Luxury paketti ja vähän päälle ..
• Acoustic glazing ( 3KA )
• Aktiivinenvakionopeuden säädin
• Alpine White ( 300 )
• BMW Turva
• BMW Turva 4v tai 200tkm
• Comfort access -avaimeton sisäänkäynti ( 322 )
• Connected ( ZGF )
- Digital Professional ( 6C3 )
- Puhelinvarustus, jossa wireless charging ( 6NW )
- BMW Live Cockpit Professional ( 6U3 )
- BMW Gesture Control – eleohjaus ( 6U8 )
• HiFi -kaiutinjärjestelmä ( 676 )
• Innovation ( ZGI )
- Automaattisesti himmentyvät taustapeilit ja ulkopeilit ( 430 )
- Adaptiiviset LED-ajovalot ( 552 )
- Driving Assistant ( 5AS )
- Parkking Assistant Plus ( 5DN )
- Head-Up - näyttö ( 610 )
• Mukautuva sport-ohjaustehostus ( 2VL )
• Parking Assistant Plus ( 5DN )
• Performance Control ( 2VG )
• Rengaspaikkaussarja ( 2VC )
• Takasivuikkunoiden aurinkosuojaverhot ( 417 )
• Urheiluistuimet edessä ( 481 )
• Vetokoukku, elektronisesti auton alle taittuva ( 3AC )
• Winter ( ZGW )
- Lämmitettävä ohjauspyörä ( 248 )
- BMW Display Key, kosketusnäytöllinen monitoimiavain ( 3DS )
- Seisontalämmitys/ -tuuletus kaukokäytöllä ( 536 )

https://www.bmw.fi/fi/shop/ls/dp/Base_Drive_Recorder_fi

Pienellä menee . MyDieseliä (bio) vielä tankissa niin on osaltani ympäristöteko . Ajot lähes kokonaan täällä kehä1-Espoo ympäristössä .. vapaarullausta tästäkin yli 100km . Hiukkaspäästöt 0 ja Trafin mukainen Co2 päästös 126 .. biodieselillä aalle sitä

Hei .. Kaappasin infoa NESTEen sivuilta . Sähköautojen ilmastovaikutus on maakohtainen .. Saksassa taitaa olla jota 4 kertainen Suomeen verrattuna ..
Toisaalta Yleisesti annetaan ymmärtää , että sähköautot ovat päästöttömiä ja samoin Datakeskukset . Datakeskusten sähkönkäyttö taitaa olla jo nyt Suomalaisten tehotarve Terawatin luokka . mutta kunhan 5G tulee niin lienee lienee kymmenkertainen vielä siitä..

Fossiilinen polttoaine
Raakaöljy pumpataan, lastataan tankkeriin ja tuodaan merien yli Nesteen jalostamolle Porvooseen tai Naantaliin, jossa öljystä tehdään polttoainetta. Välimatkat ovat pitkiä, mutta prosessi on viritetty huipputehokkaaksi. Raakaöljyn kuljetus ja jalostus lisäävät polttoainelitran päästöjä 18 hiilidioksidigrammaa per ajettu kilometri. Jos uudenaikaisen polttomoottoriauton kilometrikohtaisiksi hiilidioksidipäästöiksi määritellään 97 grammaa, kokonaispäästöksi tulee 115 grammaa kilometriltä.

Sähkömoottori
Suomessa sähköä saadaan uusiutuvista lähteistä, kuten vesi- ja tuulivoimasta, sekä uusiutumattomista lähteistä, kuten kivihiilestä. Kun otetaan huomioon Suomessa tuotettavan sähkön keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, sähköautolla ilmastopäästöt ovat 29 grammaa hiilidioksidia ajokilometriltä.

100 % uusiutuva polttoaine
Uusiutuvien raaka-aineiden hiilidioksidi on peräisin jo ilmakehässä olevasta hiilidioksidista. Tästä syystä polttoaineen käyttäminen ei lisää hiilidioksidia ilmakehään. Sataprosenttisesti uusiutuvat jätteet ja tähteet kerätään eri lähteistä käsittelyyn jalostamolle. Keräys- ja jalostusprosessi tuo ajokilometrillä syntyviin päästöihin alimmillaan 12 grammaa hiilidioksidia. Siksi uudenaikaisella polttomoottorilla kokonaispäästöiksi tulee ainoastaan tuotannosta syntyvä 12 grammaa hiilidioksidia...MyDiesel

Kävin ensimmäisessä huollossa . 25 000km.. 389€ Laakkosella .. Oli pyyntö mitata auton päästöarvot . Mittauksia ei kuulemma voi tehdä ? Olen nyt ajellut MyDieselillä ja uteliausuus olisi kova tietämään onko siellä niitä hiilidioksidipäästöjä vai ei . Hiilidioksidipäästöistä kyllä puhutaan . mutta tuntuu ettei niitä saa/haluta mitata.. Harmittaa .. Luulisi kaikkein keskeisimmän ja kaiken silmätikkuna olevan päästöarvon olevan edes jotenkin konkreettisesti mitattavissa , mutta kun ei .
AdBlue jäljellä 80% . Keskikulutus 5,7l/100km .

Hiilidioksidipäästöt lasketaan kertomalla kulutetun polttoaineen määrä litran polttamisesta syntyvän CO2:n määrällä. Normidieselille google kertoo lukeman 2,68l/kg, Neste ilmoittaa MY:n olevan 90% vähempipäästöistä. Hiilidioksidipäästöön per litra ei vaikuta millä autotalla tai moottorilla (tai avotulella) polttoaine poltetaan.

Hei . Kyllähän se taitaa päästöarvojen laskeminen mennä niinkuin Wonderi kirjoitti . Bensiinissäkin bio-osuuden 5%-10% osuus on silkkaa huijausta . kulutuksen päästöt lasketaan siitä litrakulutuksesta .. Neste lupaa MeDieselille ajovaiheessa o-päästöt .. Nesteen mukaan ainoastaan valmistusvaiheessa syntyy päästöjä . Samaa kategoriaa saada itselle hyvä mieli on ostaa tuulisähköä . Tuulisähkössäkin on hyvinkin tavallista useitten päivien tuotantokatkoksia .. tuulivoiman tuotanto lähes nollissa..
Pitää vielä metsästää saisinko jossakin mitattua päästöarvoja . On olemassa laskennallinen väittämä ja mikä on se todellisuus oikeasti.. Mielenkiintoista .

Siis eikö Neste lupaa MyDieselille, että juuri valmistusvaiheessa päästöjä syntyy vähemmän - ei ajovaiheessa (vai olenko ymmärtänyt jotain väärin)?
Kemialliselta koostumukseltahan samaa "hiilivetyähän" tuo mydiesel on kuin fossiiliset, eikä se hiilidioksiidin määrä voi mitenkään olla palamisreatktion osalta pienempi kun molekyylisidokset katkeavat ja yhtenä palamisreaktion komponenttina syntyy hiilidioksiidia. Kuten Wonder mainitsi, syntyvän hiilidioksiidin määrä on aina lasketavissa käytettävästä polttoainemäärästä.
Muut päästöt sensijaan ovat mitattavissa, mutta todellisten päästöarvojen saamiseksi vaaditaan kuormitustilanne, eli joku VTTn autolaboratorio tjsp. pystyisi noita suorittamaan josta löytyy dynot ja tarvittavat mittalaitteistot. Se vuosikatsastuksen savutusarvo ei oikeasti kerro mitään - tai kertoo jos jotain on pahasti rikki, mutta sallittavat raja-arvot ovat niin älyttömän korkeita että moottorin täytyy olla oikeast rikki että hylky päästöistä tulee.
Itselläkin oli "harrasteajoneuvona" aikoinaan dieselkäyttöinen jenkkipickup, josta katsuri sai aina 0.0 tuloksen pakokaasutestissä kun mitattiin 6" rännin päästä. Sitten kun oli 2.5tonnin kärry perässä, sopivat ylämäki ja ahdot lähempänä 3bar niin mustaa kyllä tuli putkesta ihan eri tavalla.

Hei . Näin se varmaan on.. Itsekkin insinöörinä mietiskelin tuota NESTEen sivuilta poimittua juttua , että mites tuo nyt meneekään .
Tuntee vaan tekevänsä ilmastoteon käyttäessään MyDieseliä . Maksaa nyt hieman enemmän , ajelen vaan reilut 30tkm /vuosi ja mietiskellyt että kokonaismenoissa on enempi marginaalijuttu.

Nesteen sivuilta vaan poimin seuraavan
#100 % uusiutuva polttoaine
Uusiutuvien raaka-aineiden hiilidioksidi on peräisin jo ilmakehässä olevasta hiilidioksidista. Tästä syystä polttoaineen käyttäminen ei lisää hiilidioksidia ilmakehään. Sataprosenttisesti uusiutuvat jätteet ja tähteet kerätään eri lähteistä käsittelyyn jalostamolle. Keräys- ja jalostusprosessi tuo ajokilometrillä syntyviin päästöihin alimmillaan 12 grammaa hiilidioksidia. Siksi uudenaikaisella polttomoottorilla kokonaispäästöiksi tulee ainoastaan tuotannosta syntyvä 12 grammaa hiilidioksidia...#

Siis kyllä tuo Nesteen selostus voi ihan hyvin pitää paikkansa, eli syntyy 12g "uuttaa" hiilidioksiidia, koska se loppu on jo olemassa olevaa noihin uusituivisiin raaka-aineisiin sitotunutta. Jos taas käytät sitä perinteistä fossiilista, niin kaikki on nk. "uutta hiilidioksiidia", koska se on ollut sullottuna maan uumeniin eikä ole näin ollen vielä ilmakehässä.

Hankin Advanced Car Eye 3.0 pro kamera(järjärjestemän) autoon . Muuten hyvä. . Tarkka video ja kuva aineisto , mutta sensorit pitää kyllä säätää minimiin ja takakameran tutka pois päältä . ettei tule sen 50 videonpätkää illassa . Kännykän kameran välinen yhteys toimii auton Wlan yhteyden kautta.. Kamerallakin on Wi-Fi

Liikennemerkkien lukua ei vaan saada toimimaan .. nyt ei lue satasen kylttiä.. alemmat nopeuskyltit tunnistaa . tuulilasinäytössä mitä sattuu . tilanne nyt ..?? .. Helsinki -Salo motarilla vastaavasti satasen alueella ( tunnelit ) tulkitsee taas satasen nopeuskytin siten että tuulilasinäyttöön tulee 120km/h ???
aiemmin satasen alueella oleva ohituskielto merkin päättymisen auto tulkitsi että alkaa 80 nopeusrajoitus ?? .. . kohta kaksi vuotta kun auto toimitettiin .. ei vieläkään muka mitään tietoa mistä johtuu . Tästä ominaisuudesta joutui vielä maksamaan .. aiempi nyt vaimolla olevassa Active 225i xDrive siinä on liikennemerkkien luku toiminut loistavasti .
Kysyttäessä Laakkoselta asiaa vain harmitellaa, että heidän autoissaaan on sama ongelma
Kamera toimii ihan mielivaltaisesti. onneksi nyt kun otin tuon nopeusvalvona kameroitten ilmoituksen niin tietää edes hieman varautua tolppien kohdalla ja pitää vaan muistaa mikä nopeus on voimassa . Erittäin ärsyttävää.. . onkohan muillakin ?

BMWforum.fi

BMW X3 G01 xDrive MHEV

BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV

Re: BMW X3 G01 xDrive MHEV