BMWforum.fi

Varusteet on niin makuasioita. Itsellä on Msport +
-Laminoidut lasit
-Comfort Access
-Lämpöratti
-koukku
-Parking assistant
-Performance control (tulikohan tämä Msportin mukana?)
Hifitkin taisi olla astetta paremmat, kun on Xline..

Näyttääkö auto jostain ladatut kWh:t? Vai pitäisikö laturia ennen kytkeä mittaus jos tämä kiinnostaa?

Jasp kirjoitti: ↑04 Tammi 2022, 18:29 Näyttääkö auto jostain ladatut kWh:t? Vai pitäisikö laturia ennen kytkeä mittaus jos tämä kiinnostaa?

Appi näyttää.

^ok, kiitos!

Huomenna 2v huollossa tehdään takuuna latausluukun korjaus/vaihto.Alkoi reistaamaan jo kesällä eikä kuulemma ainoa viallinen yksilö...
Kulutus 5,3l/100km pensaa. Ei paha mutta mulla arkiajot menee melkein vain sähköllä. On myös vedetty pikkukärryä ja venettäkin. Rouvan 225xe vie saman.

Onko tuo niin, että 27612 km kokonaisajoista 10331 km on menty sähköllä? Ei vaikuta pahalta. Itsellä myös arkisin valtaosa ajoista varmaan tulee menemään sähköllä, ja lähtö lämpimästä tallista käytännössä aina. Onko sulla auto talvisin ulkona vai tallissa? Silläkin lienee vaikutusta varsinkin pakkasilla...

Juu 37% kmsta ajettu sähikäisellä, asetus Comfort. Lataus öisin roikalla, ei koskaan maksullisesta tolpasta. Jyväskylässä asutaan, minun auto on pihassa, vaimon katoksessa. Jos yli 15 ast pakkasta, lähtee ensin bensalla, eli hyvin harvoin. Vaimon 225xe käyttää bensaa suhteessa paljon enemmän, paitsi kesäkelissä. Sen 8kWh akku myös hupenee nopsemmin.
Auton esilämmityshän ottaa virran akusta, vaikka latausroikka on kiinni, mutta 5-10min riittää hyvin.

Kiitos, mukava kuulla todellisia kulutuksia ja käyttöolosuhteita! Suunnilleen samoille leveysasteille tulee omakin, Mikkeliin. Täällä on tosin kovia pakkasia ja lunta riittänyt tänä talvena kuten edellisenäkin...

Ajoprofiili nykyisellä diesel plugarilla: 30 tkm/vuosi, josta 10 tkm sähköajoa taajamassa, 20 tkm maantiellä, josta 6 tkm kuomullinen kärry mukana. Pitäisi laskeskella kuinka paljon polttoainelasku nousee vuodessa jos siirtyisi bensaplugariin. Millaisia keskimääräisiä kulutuslukemia olette saaneet kärryn kanssa ja ilman kärryä akku tyhjänä?

Veli.O kirjoitti: ↑04 Touko 2022, 18:37 Ajoprofiili nykyisellä diesel plugarilla: 30 tkm/vuosi, josta 10 tkm sähköajoa taajamassa, 20 tkm maantiellä, josta 6 tkm kuomullinen kärry mukana. Pitäisi laskeskella kuinka paljon polttoainelasku nousee vuodessa jos siirtyisi bensaplugariin. Millaisia keskimääräisiä kulutuslukemia olette saaneet kärryn kanssa ja ilman kärryä akku tyhjänä?

Tässä tänään ajettu lenkki kärry perässä, takaisin suht tyhjällä kärryllä.

Toimintasäde appi vs. auton näyttö?

Auto näytti apin kautta jopa 45 km rangea. Kun starttasin auton, auto näytti rangen 40 km ja putosi heti vielä 39 km. Toteutuma oli n. 39 km. Mistähän ero johtuu? Esilämmitystä ei ollut päällä.

LuZiaN0 kirjoitti: ↑08 Kesä 2022, 15:52 Toimintasäde appi vs. auton näyttö?

Auto näytti apin kautta jopa 45 km rangea. Kun starttasin auton, auto näytti rangen 40 km ja putosi heti vielä 39 km. Toteutuma oli n. 39 km. Mistähän ero johtuu? Esilämmitystä ei ollut päällä.

Appin tieto on vanhempaa usein. Ulkolämpötilatieto josta auto laskee rangearvaukseen on mulla usein se mikä oli illalla auton nukahtaessa, joskus se ehtii ottaa tallin sisälämpötilan, joskus muistaa vielä vanhemman tiedon ulkolämpötilasta.

AIka mukavasti menee latauksilla. Tähän ajoin tarkoituksella eilen 100 km bensalla 110 nopeudella tuulisella kelillä, manuskan mukaan 2000 km pitäisi ajaa sisään polttista...Ja tuolta polttisajolta itseltään näytti kulutukseksi 7,3 l/100 km. Lähes 80 tkm vastaavalla 2,0 dieselillä; Fuelion mukaan keskikulutus oli 7 ltr/ 100 km (6,96 l), tässä mukana myös Webaston käyttö. Auton näyttö kertoi 6,5, totuus lieneee jossain tuossa välissä.

Tampereelta Helsinkiin 120 km/h motarinopeudella: sähköllä 35km ja kulutus 7,4 L.

Tänään (25C) oli hyviä lukemia: autossa näytti lähtiessä rangeksi 51 km. Kävin asioilla pääosin 40-60 km/h, pari kertaa 80 km/h pätkä. 29,4 km sähköllä, rangea jäi jäljelle 24 km. Tähän mennessä suurin range ollut 44 km. Ilmastointi 22 asteessa. Milaisia maksimirangeja muilla on ollut?

Ajatteko yleensä hybridi- vai electric -tilassa/ miksi?

Nyt on tullut muutamana päivänä sellaisia 45-47 km rangeja, eikä edes yhtenäisellä ajolla vaan pätkissä. Kaupunkikeskustaa ei juurikaan, valtaosa 80/60/40 rajoituksilla joissa asetuksena 10 yli. Nyt ajanut muutaman reissun Hybrid Eco Prolla, ja kun se rullaa vapaasti jos vakkari ei ole päällä, niin se taitaa olla meikän ajoissa se parhaiten sähköllä menevä moodi. Electric tilaa olen vain kokeillut, antaa kiihdyttää vähän reilummin sähköllä..? Ilmastointi mullakin 21-22. Tähän saakka pelkästään positiivista sanottavaa, ainut että polttiksen sisäänajo tuntuu vievän aikaa...

Tänään tuli enkat, 53,9 km matkasta sähköllä 51,8 km.

Jasp kirjoitti: ↑03 Heinä 2022, 19:52 Tänään tuli enkat, 53,9 km matkasta sähköllä 51,8 km.

Mulla tänään vajaan 100km ajolla ~60 sähköllä. Aika hyvin se taikoo sähköä kun välillä polttomoottori päällä. Kulutus oli 3,6l/100.

Itse seuraan ”kahta” tapaa: paljonko menee puhtaasti sähköllä ilman polttomoottoria missään vaiheessa, ja toisena kun ajaa pidemmän siivun jossa polttomoottori mukana. Nämä ranget eivät ole keskenään ole vertailukelpoisia.

Tässä 2100 km saldoa, ja kaikki tietty kesäajalta. Laitan pari selitystä kun tuo näyttö ei ole kovin informatiivinen jos jollekulle katsojalle ei ole tuttu.

-Ajettu kaikkiaan 2102 km, josta sähköllä 1460 km (69 %)
-Sähköä on kulunut 15,6 x 21,02 = 327 kWh (omalla sopparilla yht. 33 euroa sis. siirron)
-Bensaa on kulunut 2,9 x 21,02 = 61 ltr (2,5 eur keskihinnalla yht. 153 euroa)
-Bensan kulutus laskettuna bensalla ajetuille kilometreille on 9,5 ltr/100 km (paljon)
-Kulut yhteensä 186 eur ja 8,9 eur/100 km.

Fuelio näyttää bensan kulutukseksi 2,7 ltr/100 km mutta siitä puuttuu "lähtötankkaus" eli tankki oli puolillaan kun auton hain. Tämäkin tarkentuu kilsojen myötä.

Entisellä X3 dieselillä keskikulutus oli 80 tkm matkalta 7 lt/100 km. Tuosta laskien 2,5 e/ltr hinnalla sama matka olisi kustantanut 368 euroa ilman dieselveroa.

Tähän lyhyeen otantaan mahtuu paljon, arviolta 60 % pakotettua bensa-ajoa melko reippaalla nilkalla, eli parempaankin tällä pääsee ainakin kesäaikaan. Omaan "käyttöprofiiliin" tämä sopii hyvin; ajot pääosin 50-60 km sisään per vrk. Loman jälkeen alkaa tulla työajoja ja pidempiä reissuja, pitää palata kulutuksiin niiden myötä eli varmaan lukemat hiukan heikkenee.

...niin ja näytöstä voi päätellä myös ikäluokan... No Minnaa kuuntelee mielellään vaikkei ne biisien enkkunimet aina mene ääntämykseltään ihan by the book...

Jasp kirjoitti: ↑05 Heinä 2022, 21:52 -Sähköä on kulunut 15,6 x 21,02 = 327 kWh (omalla sopparilla yht. 33 euroa sis. siirron)

Onko tuossa sähkön hinnassa 33 euroa joku virhe, kun sormilla laskettuna sähkön kokonaishinnaksi (sähkö+siirto) tulee vaivaiset 33,00 eur / 327 kWh = 10,09 snt/kWh ?