G26BEV i4 tilaukset

[jartsa2018]

Täällä tilaus laitettu sisään eilen i4M50 piti ottaa kun huomasin että sen valtavan tehon ja kiihtyvyyden saa alle 70ke 545hv ja 3,9s sataseen. Se on ihan huikea peli.

Laitoin vain muutamia varusteita mutta niitä ehtii vielä ruksailee kun keväällä saapuu.

Otin valkoisena ja punaisella keinonahkoilla (+160€ ainoastaan), onko tietoa keinonahkasta että toimiiko/kestääkö miten? Lisäksi harman kardonit ja aktiivivakkari. Niitä ehtii lisäilee..

[My.Ai.Hu]

do dii
nyt laitettiin tarjous vetämään/ harkintaan.
eli I4M50 Supercharced + roippeita päälle.

Portimoblue ja valkoista nahkaa yllättäen
Tuo combo on tuonut paljon kehuja.. itse pidän kuin
hullu puurosta.. ps en pidä puurosta. loppu jääköön muiden päätettäväksi.

roippeet:¨
861 douple-color 19 tuumaa
punaiset m-sport jarrut
ristiseläntuki
carbon koristelista
Aktive protection.

mietinnässä kumminkin....
M jakkaroita ei saa nahkaisina kuin mustina tai lapsen saissen värisenä.
jos niilläkään.
ai että jos saisi tosi m versioina


viikko on harkinta aika

[My.Ai.Hu]

joku on päättänyt että kukaan ei voi haluta i4:ää nelivetoisena kromilistoilla eikä mukavammalla jousituksella.

Joo, tää on mielenkiintoinen linjaus. Juuri toisaalla näin huhun, että vitosen seuraavan sukupolven i5 lanseerataan i5 xdrive40 ja i5 m50 malleilla. Mutta en muista nähneeni mitään huhuilua toisesta i4 nelivetomallista. Sen sijaan ensi vuoden puolella on tulossa i4 mallistoon yksi vielä pykälää pienempi takaveto kolmanneksi vaihtoehdoksi.

En voinut olla kommentoimatta.

toki nyt puhun 5 sarjan autosta jossa on adaptiivinen alusta. Kuten on tulossa seuraavaankin kulkineeseen jos se on pimmeri.
juuri viime vkl kun ajelin kivaa polkua 4m leveää soraränniä ja jota ei ole lanattu hetkeen.
nopeudet pyöri 70-150 välillä ou jees. ajelun nautintoa

täytyy myöntää että ei tullut yhtään ikävä edellista 420 dx kulkinetta.
kyllä oli makoisaa menoa tien kunnon huomioiden.
sai nauttia ja polkea kera korvatulppien ;-)

Toivotaan että tuleva on vähintään yhtä hyvä alustaltaan vaikka ei ole
mikään pappa mopo.

[ICEman]

Alkuviikosta laitettu tilaukseen BMW i4 M50 Charged Plus!

Lisukkeina ainakin:
- Sanremo Green
- Sensatec Cognac
- 19 M 860 Bicolour
- M Shadow line
ja muutama vielä harkinnassa...

Nyt vain pitäisi tietää miten pysyy järjissään ensi kevättalveen saakka tätä mieletöntä pakettia odotellessa....

[Wonderi]

joku on päättänyt että kukaan ei voi haluta i4:ää nelivetoisena kromilistoilla eikä mukavammalla jousituksella.

Joo, tää on mielenkiintoinen linjaus. Juuri toisaalla näin huhun, että vitosen seuraavan sukupolven i5 lanseerataan i5 xdrive40 ja i5 m50 malleilla. Mutta en muista nähneeni mitään huhuilua toisesta i4 nelivetomallista. Sen sijaan ensi vuoden puolella on tulossa i4 mallistoon yksi vielä pykälää pienempi takaveto kolmanneksi vaihtoehdoksi.

En voinut olla kommentoimatta.

toki nyt puhun 5 sarjan autosta jossa on adaptiivinen alusta. Kuten on tulossa seuraavaankin kulkineeseen jos se on pimmeri.
juuri viime vkl kun ajelin kivaa polkua 4m leveää soraränniä ja jota ei ole lanattu hetkeen.
nopeudet pyöri 70-150 välillä ou jees. ajelun nautintoa

täytyy myöntää että ei tullut yhtään ikävä edellista 420 dx kulkinetta.
kyllä oli makoisaa menoa tien kunnon huomioiden.
sai nauttia ja polkea kera korvatulppien ;-)

Toivotaan että tuleva on vähintään yhtä hyvä alustaltaan vaikka ei ole
mikään pappa mopo.

Adaptiivinen alusta nelosessa tolkun rengastuksella voisikin olla liian mukava, ja syödä liikaa kalliimpien Bemareiden myyntiä.

[ICEman]

Onko kellään päivitystä i4:n tuotannon aloituksesta ja asiakastoimitusten alkamisesta Suomessa? Joidenkin lähteiden mukaan tehdas olisi varmistanut tuotannon alkavan 11/2021, mutta i4:n lanseeraus Suomessa tapahtuisi vasta 02/2022 puolivälissä. Sen jälkeen autoja saisi rekisteröidä ja luovuttaa asiakkaille.

Minkälaisia toimitusaika-arvioita olette saaneet?

[akusamulin]

Joulukuun loppu tai viimeistään tammikuun alku.

[lnaukkar]

Joulukuun loppu tai viimeistään tammikuun alku.

Mutta koskeeko tää suomea?

Esim Saksa ja UK ovat ennakkotoimitusalueella, mikä tässä tarkoittaa sitä, että heille lähtee autoja virtaamaan heti marraskuun tuotannosta ja siellä ekat toimitukset heti perään vielä tän vuoden puolella. Mutta että Suomi ja moni muu euroopan maa on tuossa jälkimmäisessä lohkossa, mikä tarkoittaa "helmi-maaliskuu" paikkeilla.

[akusamulin]

Näin myyjäliike on vahvistanut toimituksen, viimeksi viime viikolla varmistelin asiaa. Mutta kaikki on toki mahdollista, koska tuotantopaikkoja ei ole lyöty kiinni. Toisaalta olisi outoa, jos näitä olisi ennakkomyynnissä täällä kesäkuun alusta asti edes tarjottu myyntiin, jos tämä ei olisi ennakkomyyntialuetta.

[Hydrophyte]

Koska i4 näkee livenä, että voi mennä potkimaan renkaita?

[[Zei-M-Zei]]

Oulussa Wetterin myyjä totesi viimeviikolla asiasta tiedusteltaessa, että ehkä jo loppuvuodesta voivat saada esittelyauton (tuotannon alettua), mutta mitään varmuutta asiasta ei ollut.

[lnaukkar]

Eiköhän se loppuvuodesta vielä tarkennu kun suomen tilauksia ajetaan tehtaan kalenteriin ja alustavat tuotantoviikot selviää. Sinänsä tämä komponenttipula ja kaikenlaiset lisävarusterajoitukset voivat vielä iskeä silmille tämänkin kanssa. Ainakin nyt olen lukenut saksan puolelta, että on tilauksen tuotantoviikko on voinut liikkua huomattavan paljon sen perusteella minkälaisia rukseja autoon on valinnut.

[Sportfinn]

Kävin viikolla Laakkosella ja oman tilaukseni osalta toimitusaika-arvio (aikaisintaan) helmikuu 2022. Tällä hetkellä Harman & Kardoneiden osalta toimitusvaikeuksia, jotka voi vielä vaikuttaa myös I4:n toimitusten aikaan. Ja ilmeisesti toimitukset painottuisivat aluksi 40 -malliin.

Tilauksen tein heti kesäkuun ekalla viikolla.

[315i]

Mulle myytiin kesäkuuta Jumbossa edellisviikolla. Vähän täytyy vielä budjettia laskeskella… jos tuliskin isolla akulla se saman tehoinen kuin iX3. Riittäis mulle, jos vaikka olis pari donaa halvempi. Ei raaskis Msporttia jättää pois…

[koolkat]

Uusi foorumilainen ilmoittautuu! Täällä meni i4 M50 tilaukseen myös. Odotus tulee olemaan tuskallisen pitkä.. No, nykyisellä X1 plugarilla ajellaan siihen asti ihan mieluisasti. Tässäkin tapauksessa siis plugarilla ajelu vakuutti sähköisen voimalinjan ylivertaisuudesta, eikä tuo autoveron poistokaan haittaa ollenkaan! Vaikka kallis auto onkin kyseessä, on hinta mielestäni kohtuullinen siihen nähden mitä sillä saa.

Vähän mietitytti tuon i4:n tilat takana, eli miten mahtuu selkä menosuuntaan oleva lastenistuin. Käytiin tänään kuitenkin ihmettelemässä 4 sarjan Grand Coupea ja kyllä se näytti ihan riittävältä. Ajamisen ilon näkökulmasta odottelen i4:n olevan, varsinkin tässä M50 mallissa, aika eri planeetalta kuin X1. Lisävarusteita tuli otettua (ainakin alustavasti) comfort access, tummennetut lasit, ristiseläntuki, ambient valopaketti, aktiivivakkari, parking assistant plus, H&K, sekä puhelimen langaton lataus. Väriä ja sisustaa vielä mietitään hetki..

[ICEman]

Hienoa, onnittelut ja tervetuloa joukkoon!

Ilmeisesti lähdit liikkeelle ilman varustepakettia ja ruksimalla listalta varusteita erikseen? Se on varmaan järkevintä, jos vetokoukulle ei ole käyttöä. Itselläni Charged Plus-paketti osui hyvin omiin tarpeisiin, kun siihen lisää vielä metalliväriin ja muutaman muun listalta.

Olisi mielenkiintoista tietää minkälaisissa lukemissa i4:n varaukset Suomessa tällä hetkellä liikkuvat. Espoon Laakkoselta kerrottiin minulle, että i4 oli heillä elokuun kolmanneksi myydyin malli.

Kansainvälisillä foorumeilla on kerrottu lehdistökoeajojen alkaneen tällä viikolla, joten saanemme pian lukea ensimmäisiä oikeita arvioita toimittajilta.

[lnaukkar]

Kansainvälisillä foorumeilla on kerrottu lehdistökoeajojen alkaneen tällä viikolla, joten saanemme pian lukea ensimmäisiä oikeita arvioita toimittajilta.

Kuulemma 13.10 saa julkaista koejot. Vielä hetki siis.

[koolkat]

Hienoa, onnittelut ja tervetuloa joukkoon!

Ilmeisesti lähdit liikkeelle ilman varustepakettia ja ruksimalla listalta varusteita erikseen? Se on varmaan järkevintä, jos vetokoukulle ei ole käyttöä. Itselläni Charged Plus-paketti osui hyvin omiin tarpeisiin, kun siihen lisää vielä metalliväriin ja muutaman muun listalta.

Olisi mielenkiintoista tietää minkälaisissa lukemissa i4:n varaukset Suomessa tällä hetkellä liikkuvat. Espoon Laakkoselta kerrottiin minulle, että i4 oli heillä elokuun kolmanneksi myydyin malli.

Kansainvälisillä foorumeilla on kerrottu lehdistökoeajojen alkaneen tällä viikolla, joten saanemme pian lukea ensimmäisiä oikeita arvioita toimittajilta.

Tosiaan lisäilin noita tarvitsemiani varusteita pelkästään, sillä pakettien hinnat näyttivät jopa kalliimmilta kuin osiensa summa? Tulee ajeltua aika vähän pimeään aikaan valaisemattomilla teillä, joten laservaloihin ja kaukovaloavustimeen en välttämättä olisi investoimassa. Vai onko ne nyt ihan ”must have” juttu tuohon hintaan? Koukulle voisi toki ehkä joskus ollakin käyttöä. Lämmitettävää ohjauspyörää en ole toistaiseksi kaipaillut, mutta sekin kai tottumiskysymys..

[ICEman]

Kas, onkin mielenkiintoista, jos paketit ovat kalliimpia kuin samojen varusteiden ruksiminen erikseen listalta. Itsellänikin oli kyllä ajatuksena käydä vielä varustelista laskimen kanssa yksityiskohtaisesti läpi lopullisen hinnaston julkistamisen jälkeen ja katsoa, onko järkevämpää ottaa paketti vai erikseen juuri ne varusteet, joita oikeasti tarvitsee.

Minkälaisen arvion sait luovutuspäivästä?

[koolkat]

Helmi-maaliskuuta kai arvioitiin alustavasti, mutta omat odotukset on kyllä että menee varmaan kesälle.