E92/93 H7 ajovalon liitin

[Kelloseppä]

Auto huollossa Laakkosella, kun vasen ajovalo syttyy usein viiveellä. Liitin on hapettunut. Minulle ehdotetaan koko umpion vaihtoa ~800 euroa. Onko polttimoon työnnettävä liitin oikeasti osa umpiota eikä johtosarjaa?

[Wonderi]

Vaikka olisikin, kyllä sen saa korjattua muutenkin kuin koko umpion vaihtamalla. Hae auto pois Laakkoselta ja vie ei-merkkihuoltoon jossa osataan (halutaan) korjatakin eikä vaan vaihtaa osia. Ei voi montaa kymppiä maksaa.

[lgr122]

Aika amatöörejä, molemmathan ne pitää vaihtaa, jottei auto näytä silmäpuolelta, uudet on kirkkaammat kun vanhat.

Tarvitaan vain H7 liitin, käytettykin kelpaa kunhan ei ole hapettunut, ja (autosähkö?) -asentaja.
Tällaisissa hommissa auton merkillä ei edes ole oleellista merkitystä, kaapelit ja liittimet on kaikissa aika samanlaisia.

Alle 800€ onnistuu korjaus varmaan (lähes) missä tahansa paikassa.

[Aero]

Anteeksi maalaisuuteni, mutta onko näihin oikeasti saanut myös halogeenivaloja? En takaovettomiin ole bongannut muita kuin xenoneja, johon ei ihan H7-tökkeli istu.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=63_0959

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=63_0961

Jos oletukseni on oikea ja autossa onkin xenonit, niin en bongaa umpion sisäistä johtosarjaa irrallaan ainakaan noista, joten voi hyvinkin olla osa umpiota virallisesti. Varmaan koettasin itse etsiä ensin sopivaa osuutta purkuautosta vaikka tuolta naapurifoorumilta: https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=22 tahi esim. ebayn kautta maailmalta.

[jaki]

Ainakin LCI:ssä sisempi valo on H7 "kurvivalo".
Vähän ihmettelen, jos se suojattu (metallipäällysteinen) Xenon kaapelin liitin voisi olla hapettunut. No, kaikki on mahdollista. Sitä liitintä, joka on kyllä standardi taitaa olla aika hankala vaihtaa, ei toki mahdotonta.

[Aero]

Ahh, aivan - minä aattelin tietty "päävaloa" kun ajovalosta puhuttiin avauksessa, mutta saattaa toki koskea tuota kurvivaloakin.